какие дисковые тормоза поставить

я думаю лучше для начала взять базовую гидравлику (типа Авид 3 или Хаеса простого), а откатав на них сезон уже будет понятно - либо будет достаточно и этих, либо к этому времени уже будет понятно какие тормоза нужны

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Да, вот и я говорю - пусть берет хаес девятку 7"+6", а уж в слудующем сезоне определится что более конкретно надо!

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

1. какова цена за ХС 180/160?
2. чем отличаются версии Алю и Карбон?
3. есть ли версии под центрлок?

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

1. Цену отпишу завтра, не помню.
2. Карбоновыми рычагами (соответственно весом) и цветом.
3. Центрлок версия есть (и даже с вентидиском).

Гарантия - 5 лет на герметичность ручки и калипера.

_________________
Ride Life. Ride Giant.

...завтра похоже не наступило...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Дабы не плодить лишних тем, обращаюсь к Вам, уважаемые коллеги по «болезни» за помощью при выборе.

Вводные:
1. Не могу определиться брать диски на два колеса или только на переднее, мне в теплый сезон нужен багажник. Вроде как, «без плясок с бубном», багажник на диски не поставишь?
2. Новые аль б/у (куча предложений Джуси 5/7, Магуры Луиза/Джулии чуть ли не за пол-цены)? Я врядли объективно смогу определить износ или другие нюансы, просто в дисках я Абсолютный ноль.
3. Брать буду только гидравлику. Какой диаметр ротора брать?

Итак если, один тормоз – пока мой выбор пал на Magura Marta или Avid Juicy Ultimate.
Если два, то тогда чисто из финансов, скорее всего что-то из выше обозначенного б/у, если новые то максимум что потяну это Avid Juicy 5.
С другой стороны, возможно целесообразней пока взять один, а попозже взять другой или даже и второе заднее колесо под диск???

ставь вперед марту и больше ниочем не думай

_________________
Scale!

Сорри.
1450грн - Louise Carbon (за сторону)
1200грн - Louise Alu (за сторону)

_________________
Ride Life. Ride Giant.

А хватит ли одного например, для всяких экстремальных спусков в сырую погоду, я вчера выежал по снежку новую резину потестить, так тормозов просто нет!!??

А диаметр ротора какой брать, если скажем комплект Juicy Ultimate 160 на переднее и 140 на заднее, надежно будет?

vng

все зависит от удельного количества экстремальных спусков и от стиля вашего катания.
тормозишь больше передним - ставь вперед, задним - назад. на скользкой поверхности тормозить передним стремновато - заносит, тут диск не поможет.

при длительном спуске погода сырая или не сырая для диска пофиг - он довольно быстро нагревается и высыхает.

вопрос диаметра - я брал 160
при спуске с ангарского перевала ничего не оплавилось и дискомфорта я не почувствовал (кстати это было в сырую погоду)

_________________
Scale!

на сайте магуры есть рекомендации по выбору калибров...

ХС-комбинация 160/140 для легких ездунов типа 60-65кг...
подробности на сайте...
для своих 80-85кг отметил что и для Алл-Маунтин езды мой вариант 180/160...
хочу отметить, что у Авид роторы 185мм а у многих других 180мм... они не взаимозаменяемы...

Шимана тоже предлагает вариант 140 назад... но кажись только для ХТЯ... с учетом того, что Шимана роторами свои тормозные комплекты не комплектует, то путем легких комбинаций с адаптерами можно сделать любые (ЛХ/ХТ/Деор) задние на 140... естественно ротор может быть не шимановский или ХТЯ...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Спасибо, понятненько, значить для моих 90-95кг, нужно не меньше 180/160...
Посмотрим еще на сайте магуры, что они рекомендуют.

В том то и дело, что спусков будет много...
А у Вас вес какой?

70-

_________________
Scale!

собственно тоже самое
щаз залез на сайт и с прискорбием обнаружил, что условные диаграммы с весом райдера исчезли...
остались тока по стилю езды...
для туринга Луис 180/160...
для ХС-маньков Марта 180/160...
согласно каталогу Луис мощнее... и как по мне так ротор выглядит красивше чем у Марты...
судя по разнице вес/цена... Луис карбон не актуален... нужен просто Луис ВАТ... с регулятором...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...