Мелкие технические вопросы (с)

У него, как мне кажется, просто не трековая втулка а "суисайд хаб". Иначе не могло бы быть в принципе следующего:

1. Стопорное кольцо каретки имеет резьбу как на локринге.
2. Локринг имеет тот же размер что и стопорное кольцо каретки (которое имеет практически тот же размер что и резьба для трещётки на втулках с нею).
Вместе этого быть не может в одной и той же втулке, кроде как. Как минимум, резьба для локринга на трековых втулках меньше по размеру.

Поэтому ничего удивительно в раскручивании звезды, если она не посажена на тредлок.

Пы.Сы. Все втулки Maillard, которые попадались мне и были называемы "трековыми", были либо шоссейными под трещетку (как и в данном случае) либо кустарно переделанными под лок (со снятой и уменьшенной в диаметре частью резьбы под трещётку).

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Когда тормозишь ноги на фиксе, или педалишь вверх - "то есть сильная нагрузка на звезду заднюю" - звезда и прокручиваеться немного. если так будет часто происходить - со временем резьба пойдет по ..... . фисируй ее как нибудь. или не нагружай сильно.

здравствуйте, на моем рекорде начала люфтить верхняя чашка рулевой, при попытке ее разобрать выяснилось что контргайка была посажена на резьбовой клей, и попытки снять ее семейным ключем не увенчались успехом.
1. что делать с чашкой? разобрать, намотать что то и запрессовать обратно?
2. каким образом открутить эту самую контргайку?

_________________
GT Force 1998

Может стоит WD-40 брызнуть на 10 минут. потом поставить семейный и молотком пару ударов точных. и должно пойти. все равно надо как то разбирать рулевую, по другому ж никак.

молотком тоже пробовал, не помогло, ВДху еще не пробовал, надо бы купить
не хочется раздолбать шлицы в гайке, потом еще больше мучений будет

_________________
GT Force 1998

Зафоткаю сейчас втулку, локринг, стопорное кольцо.

_________________
Lutsk Gorillazzz, Тахион, Bianchi 928

Это сильно всё облегчит и прояснит)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

wd-40 поможет со ржавщиной. в инете пишут что можно нагреть деталь перед тем как раскручивать. как минимум деталь станет больше и легче пойдет.

ну ржавчины там явно нет, а вот нагреть это вариант, только чем нагревать чтоб не повредить краску?

_________________
GT Force 1998

Я бы взял паяльник мощный. и приложил с 3-х сторон по 3-5 сек. в результате она нагреется до градусов так 100.
но это я на глаз говорю. можно конечно и феном простым греть. но хз какая там температура.

короче проще будет отнести в мастерскую, пусть они помучаются) у меня дома с инструметом проблемы немного

_________________
GT Force 1998

На фото со звездой отчётливо видно, что сначала резьба чуть менше по диаметру как мне кажется.
И локринг, так же как и мой импровизированый локринг накручиваются не по всей резьбе втулки, а только гдето на 3 полных витка резьбы.

_________________
Lutsk Gorillazzz, Тахион, Bianchi 928

лично у меня на задней втулке 2 резьбы с разными направлениями.
я может туплю, но мне кажеться тут для фривила резьба.

хорошая туристическая втулка для трещетки

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91