Гляньте опытным глазом на кассету и зубья шатунов!

хм..надо будет както попробовать помыть фейри

лучше в бутылку цепи и ацетончика туда,потарохти,достань,оботри остальное испарится.Цепь беленькая,под пивотами чисто

_________________
_____________________
GT Avalanche 2.0 (2012)
Jamis Durango sport

Солярка вне конкуренции.

Если не помогает регулировка прижатия верхнего ролика переключателя к кассете,то остаётся замена кассеты.Как правило проскоки из-за изношенной кассеты или если цепь новая,а кассета старая(это всё заменяется в паре).Если изношена цепь или звезда системы,то обычно цепь слетает со звезды системы.Здесь случай,когда цепь пережила кассету-цепь ШЖ.

_________________
Правда освобождает.

Бензин Калоша, самое лучшее для мойки цепи. Запаха почти не дает, не то что уайт- спирит или саляра, отмывает отлично. Смываю его один раз каким- нибудь фейри или подобной хренью и хватит. Если просто фейри мыть- то толком ничего не вымывает, даже если отмачивать. Сушить феном- велодрочество самой чистой воды. Нужно быть проще . Покрутить цепь быстро по кругу или встряхнуть и почти вся вода выйдет, после протереть тряпкой, а то что останется высохнет в течении часа- двух. Если ржавчина на внешней стороне- то и фиг с ней. На работу и на общую жизнь цепи она влияет только в теории. А пины да, смазывать нужно, аккуратно, по 1- 2 капельки.