02.12.2007 Шипы + Матрац по Лесопарку (Проверка готовности к

в субботу ООООчень тяжело проснуться. И вобще,субботы созданы отсыпаться после трудовой недели

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Присоединяюсь. А ведь некотрые работают воскресеньями.
давай ты отоспишся в воскресенье по 2м поводам сразу?

А если резина просто злая, и не шипованная, как он по озеру будет-то?

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

uqin
Примерно как корова на льду. Лед на озерах обычно ровный и гладкий. Коэффициент трения хоть шипастой хоть ушастой резины о лед примерно одинаков и крайне невелик. Чтоб ехать по льду, его надо царапать...а там нечем.

Подтверждаю
На прошлой покатухе в Мерефу испытал, думал будет лучше.... Оказалось — фигушки... Незначительное отклонение руля, и сразу передок уплывает вбок, причем довольно резко.

Но всё равно это не помеха для покатухи

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Я уже писал, что просто злая резина - очень плохо себя ведёт на льду, даже приспущенная. Проверил на собственном опыте. Конечно, если не поворачивать, то можно и не упасть.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я вот думаю, а может можно как-то оплетать колесо...чем-то вроде цепей у машин?

Тупиковое направление, сложно надежно закрепить, будет застревать в перьях и веса вся эта конструкция добавит огого.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Плюс неприменимо с вибряками если за обод заводить....

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Где-то видел описание конструкции - несколько старых цепей соединяются в одну длинную и это дело натягивается на спущенное колесо. Если потом накачать, то вроде как цепь никуда не денется. Насколько я понимаю, хорошо было бы срезать центральный ряд кубиков. Проверить не могу - старая цепь всего одна, и та убитая до трещин в звеньях вокруг пинов - найду фотик, сфотаю для ветки про убитое железо

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Хм... И каково ездить с такой хренью на колесе?
Уж лучше шипы.... На машинах цепи юзаются в основном для снега.... А со снегом зубастая резина на веле и так нормально справляется.

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Расскажи, если не лень, много ли людей собралось? Как покатались?
В воскресенье мысленно был с вами. Очень хотелось поехать, но пришлось отказаться от этой затеи, о чем жалею. В понедельник не выдержал и решил проехаться по лесопарку. Прогулка развеяла всякие сомнения по поводу шипования резины. От леса был в восторге, но дорога, особенно обратная на Салтовку была убедительна как ни кто другой.
Видел следы одинокого велосипеда вдоль яра, которые согревали душу

Пишу, чтобы поддержать, хотя бы морально, твой призыв к зимнему велодвижению.

_________________
Ride it your way

Зимнее велодвижение, раскажите лудше где брать утепления на колени, ноги, руки и голову, примеров как правельно одеваться чтоб ничего не отморозить, и чего еще одеть чтоб грязюка потом сама отпала , а то мне страшно

_________________
***

В тот день я был одет так. Футболка из искуственной ткани, такая же стеклянная рубашка, и лёгкий свитер с минимумом натурального (Я ездил по делам и следовало хоть немного прилично выглядеть). Сверху была горнолыжная куртка, которую я купил, на рынке секонд хенд, Гер. Труда за 250 грн. На ногах стеклянные же подштаники с начесом и джинсы. Куртка не продувается, поэтому даже когда вспотел, холода не ощущаешь.
В общем ощущения такие: Если ехать по дороге 18-35 км/ч - комфортные. Если в гору или по рыхлому снегу - становится жарко. Подштаники от ветра спасают мало. Всётаки на колени что-то нужно.
Вывод такой: Если хочешь одеваться правильно и чувствовать себя со всех сторон хорошо, то иди в магазин и покупай спец. одежду. Если это дорого, то только эмпирическим путём подбирать.
Из моего опыта, рекомендую горнолыжную куртку и только синтетическую одежду. Для остановок более 15 мин, что нибудь накинуть дополнительно, на коленники - обязательно.

_________________
Ride it your way

Так ведь выше все расписал, даже с "Выводами". На основном участке втроем ехали.

Если будет минус, то грязи как бы и не встретишь .
А одеваться, так главное что б не замерзнуть. Больше всего ноги страдают, так что носков не жалей. А так, посмотри фото с покатушки "Сезон продолжается": http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=6596&start=30. Тогда ехали кто в чем, обмороженных не наблюдалось
Но термобелье и полар - всегда в тему