Magellan eXplorist 310, 510, 610, 710,

Explorist 310, полон впечатлений от джойстика

Предлагаю рассмотреть предложения по исправлению/минимизации данной проблемы с последующим письмом в саппорт:
1. Добавить еще один вариант реакции на клик джойстика (кроме имеющихся двух) типа None. Это даст возможность спокойно крутить карту и не вызывать при этом ничего лишнего случайно нажав джойстик.
2. Кнопка Back на карте выкидывает в главное меню, в котором нужно джостиком опять найти карту и перейти на нее.
На мой взгляд необходимо выход в главное меню переделать:
- из какого-то другого места
- по совместному клику двух кнопок
- по длинному (3 сек) клику на джойстике
- по нескольким кликам на джойстике
- другие варианты.

_________________
Валерій

Извините, но это типичное мнение человека, который кроме окна кары ничем не пользуется и ориентируется чисто визуально, скорее всего, по полосочке нарисованного в гугле трека.

Переход по кнопке Back - это не проблема и абсолютно логично. А вот главное меню, рассчитанное на тач, действительно неудобно. разработчикам предложено использовать "гуляющие кнопки" Zoom для перехода на карту и в панель приборов. Прислушаются они к нашему мнению или нет, не знаю. У них почему то не принято отвечать на вопросы пользователей.

Не буду дискутировать. На разных форумах много уже чего писалось Вами и оппонентами по тому, для чего разные люди используют навигаторы с растровыми картами

Только спрошу - разве при использовании окна карты на Explorist 310 (возможно на младших моделях тоже) у Вас джойстик не срабатывает (часто в неподходящий момент) и вызывает ненужное действие? Именно это я хотел бы исправить в первую очередь.

Я допускаю что в этом я уникален , но хочется уточнить.

_________________
Валерій

Вроде как не срабатывает.
Попытался вспомнить. Джойстик конечно маловат и слишком плотно окружен кнопками, но в режиме карты я им практически не пользуюсь, разве что для вызова функции, назначенной на длинный Enter.
Карту я не двигаю. У меня для этого есть бумажная копия с нанесенными точками и маршрутами. Достаточно посмотреть ее на привале и я помню что у меня там впереди часа на три. При этом я еще и очень внимательно рассматривал ее дома при подготовке к походу и основные препятствия и ориентиры знаю и так не глядя на карту.
Так что самые используемые кнопки Zoom+ Zoom-.
Кроме того у меня всегда заранее намечены точки основных ориентиров и соединены в маршрут. Я знаю к какой точке я иду и что там должно быть и как это найти на местности. В тут строну у меня показывает линия маршрута и экран развернут верхом в тут сторону и не болтается как кобылий хвост, как в режиме поворота по движению. Вдоль линии я вижу ближайшие особенности местности, а те, что за экраном, появятся, когда будут нужны.
А вот переключение на панель приборов я использую часто (компас и путевой компьютер). И это вызывает порядочную головную боль.

Вроде бы ничего похожего не замечал, во всяком случае настолько частого, чтобы хотелось каких-то перемен. Карту двигаю часто.

Explorist 310, из замеченого при пешем движении по городу:
Пробовал новый вариант использования - создать маршрут (до 10 точек) не в VP, залить в прибор (скопировать файл в Routes), включить движение по маршруту на улице + сигнализация по достижению точки (30 м) + режим сна по 1 м.

Результаты:
1. Это работает! Т.е. по достижению точки спящий навигатор сигнализирует (писк был настроен) об этом.
2. Если необходимо после этого включаю навигатор, смотрю карту, направление и расстояние до след. точки и опять забываю о нем, а он уходит в спячку с записью трека.

Вопросы:
1. Как принудительно выключить навигатор (по аналогии с Triton 400) так чтобы он ушел в сон с записью (но не по таймауту, а принудительно)?
2. При выходе из сна след. точка идет с "выбросом" (ошибка положения на местности) относительно предыдущего сохраненного трека, потом опять все нормально. Кто-то такое замечал?
3. Не дойдя до конца маршрута повернул назад и в какой-то момент решил сделать Goto на одну из ранее пройденых точек маршрута. Точки маршрута - есть в списке по Menu-кнопке, а сделать переход на пройденную раньше точку не срабатывает Enter джойстика. Проверьте или объясните такое поведение.
4. Не проверено, но сомнения одолевают - в спящем режиме трек пишется более "шумный"?

_________________
Валерій

Сегодня VP обновился до 2.32

ага, лучше бы 510 обновили прошивку. лично я за последний год ВП пользовался всего один раз.

◦Updated Languages (Japanese, Korean, Turkish)
◦Ability to pan map while building a route
◦ Support transparent polygons.
◦Improved global image library from DigitalGlobe Satellite Imagery
◦Minor bug fixes

Три месяца работы. Хотел бы я получать такую зарплату за такое программирование.

Такую это сколько Сколько бы там ни было, магеллановцы явно не утруждают себя, это очевидно.

Пожалуйста, выложите слитую из прибора прошивку eXplorist310 Version 1.19, все попытки установить eXplorist_1_19.exe или обновить через VantagePoint не проходят.

В калифорнии запрещено платить любому работнику менее 8 долларов в час. На что нужно умножить догадаетесь?

С Калифорнией понятно, только вот сдается мне, основной штат программистов у MiTAC Digital находится за пределами Штатов, где ставки совсем другие. Тех поддержка, например, у них на Филиппинах, проверено.

Всем привет.Скажите мне форумчане,в модели-610 и 710 какие отличия?

По аппаратной части различия небольшие: 710-й эксплорист содержит 4 гига встроенной памяти (против 2 у 610-го), и, по слухам, разрешение экрана побольше (у 610-го 240х400 точек, у 710-го - я не знаю) .

Самое главное отличие в софте. 710-й способен работать с векторными картами с Address Book, способен выполнять автопрокладку маршрута по таким картам. Типа, туристический и автомобильный навигатор в одном флаконе. Есть ли для России/Украины такие карты - большой вопрос.