Your bike sucks!

Dmytro.Dmytrenko · **Добавлено:** 19.12.2012 15:57

mirnuj_atom
Привезти елементарно. Можу тобі купити це і віддам на Критому Ровері.
Ти ж зі Львова? Я доречі через Львів їжджу додому завжди.

mirnuj_atom · **Добавлено:** 19.12.2012 16:01

Dmytro.Dmytrenko писал(а):

mirnuj_atom писал(а):

Dmytro.Dmytrenko писал(а):

waterlaz писал(а):

Я о том, что 600г на раме ты не почувствуешь, 300г на колесах ты не почувствуешь.
То, что теоретически можно измерить, необязательно можно почувствовать.

300г на колесах - это разница такого порядка: ты купил 3 двухлитровые бутылки пива и несешь их домой в кулечке, а по дороге думаешь, не станет ли тебе тяжело, если в кулек положить половинку яблока-дички?

Ну ти ж сам розумієш, що ти не докінця правий. Інженер роками голови ламають щоби в поокремих
речах на десятки грам зійти з ваги, а ти говориш, що три сотні - мало. Може на нашому аматорському
рівні й так, але на спортивному - геть ні.

В тому то і справа, що ми тут говоримо на аматорському рівні, а теоретика уділ інтернет райдерів.

Краще підкажи як штуку таких розмірів можна з Польщі до нас привезти

http://allegro.pl/akcesoria-ciemniowe-p ... 27985.html

Я не інтернет-райдер! Доречі беру участь майже у кожному івенті і не як глядач.
Не напєрдалям як не знати хто, але й не слабак. На останньому критерії лише
перегнув палку з передачею, але 15 кіл з 20 протримався в системі на вибування.

Я не особисто тебе мав на увазі, а весь вагосрач і голу теоретику в цілому.

CoopiDu · **Добавлено:** 19.12.2012 16:27

ебать, почему вы столько внимания уделяете своим говно-железкам, а не себе? какая разница, на сколько легкие/тяжелые обода, если сам рахит? посмотреть - так в Украине из тех кто катает, достойных, спортивных ребят на пальцах пересчитать, то дрыщь, то свин, то алкаши какие-то
много ли найдется тех, кто присядет на 8 со штангой за 100-ку?
лучше бы спортпитом и фармакологией интересовались с таким усердством :twisted:

сорри за оффтоп

CoopiDu · **Добавлено:** 19.12.2012 16:40

а то все такие неебаться трековики нашлись :lol:

mirnuj_atom · **Добавлено:** 19.12.2012 16:45

пфф

Dmytro.Dmytrenko · **Добавлено:** 19.12.2012 17:04

Аххах!
Станова: 5 х 120кг
Присідання: 5 х 110кг
Жим: 5 х 80кг

і хімією не бавився ніколи.
Коли ходив у зал, показники були вищі.
Зараз просто часу не маю (2 роки назад
припинив ходити регулярно).

Исчадие ада · **Добавлено:** 19.12.2012 18:10

А сам сколько весишь то?

LordOfSun · **Добавлено:** 19.12.2012 18:20

CoopiDu писал(а):

лучше бы спортпитом и фармакологией интересовались с таким усердством

В 30 лет печень стоять не будет и член отпадёт

exloco · **Добавлено:** 19.12.2012 18:21

Раз уж я затеял разговор про вес колес, я и объясню свою мысль.

Банально мы ногами заставляем крутится колеса, усилием ног то есть, да? Ноги постоянно выполняют работу и вес колес ложится на них. То есть совершенно ясно, что чем меньше вес колес, тем меньшую работы выполняют ноги. Рама с седлом в статике, тут нет принципиальной важности.
Это сравнимо с турпоходом, в легких ботинках с 40 кг на плечах идти легче, чем в тяжелых, но с 20 кг.
Разница весьма заметна. Особенно если прикинуть, допустим 30 минут езды с каденсом в 80 = 2400 оборотов, и с каждым оборотом ты раскручиваешь вес колеса, и эти незаметные дополнительные 300 грамм. А 300 грамм на колесах — это на самом деле очень много. И Юра показал насколько.)
Трековые велосипеды, особенно спринтерские, тяжелее шоссейных, и в том числе колеса, по причине высоких требований к надежности. На шоссе колесо слетело, тут же поставили новое, на треке такого нет. Трековые втулки хотя бы в два раза тяжелее шоссейных.
Плюс на шоссе гонки длятся часами и потому облегчение велосипеда здесь основная цель.
Ну и наконец, читайте классиков, Гвидо Коста очень грамотно писал, что для тренировок всегда используйте более тяжелые колеса, а перед соревнованиями нужно с полчаса поездить на легких, чтоб ноги привыкли и не "забились" в первые минуты гонки.

Мы тут не проф. гонщики, но разбираться в деталях и пытаться что-то понять по-моему ни для кого не зазорно.

Dmytro.Dmytrenko · **Добавлено:** 19.12.2012 18:56

Исчадие ада писал(а):

А сам сколько весишь то?

Я таки коренастий. Важу ~81кг при рості 171см.

Исчадие ада · **Добавлено:** 19.12.2012 19:15

И ты считаешь свои показатели высокими при таком весе?

Dmytro.Dmytrenko · **Добавлено:** 19.12.2012 20:37

Исчадие ада писал(а):

И ты считаешь свои показатели высокими при таком весе?

Чувак! Я все зрозумів, ти у нас мега воїн. Я їх високими не називав. Але точно вище середнього.
І в зал два роки не ходжу. А в часи активних занять я таскав набагато більше.

~~ВИДАЛИВ~~

А ну його. Ще тільки піпіськами тут не мірявся.

CoopiDu · **Добавлено:** 19.12.2012 21:29

обожаю ХТ

waterlaz · **Добавлено:** 19.12.2012 22:01

Цитата:

Банально мы ногами заставляем крутится колеса, усилием ног то есть, да? Ноги постоянно выполняют работу и вес колес ложится на них. То есть совершенно ясно, что чем меньше вес колес, тем меньшую работы выполняют ноги. Рама с седлом в статике, тут нет принципиальной важности.

я просто фигею от того, какой ты грамотный :facepalm:

romm · **Добавлено:** 19.12.2012 22:45

Вага коліс і рами має значення тільки в двох випадках - при розгоні і при їзді вгору (себто при прискоренні ) . При їзді з постійною швидкістю - все одно .Навіть є цікавий ефект - з розгону на важких колесах вгорку легше заїжджати і легше підтримувати швидкість . На треку прикладаються до велосипеда більші зусилля , тому рами і колеса жорткіші , щоб ні один ват не пропав .

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ... 297, Bce След.
Страница 90 из 297 [ Сообщений: 4454 ]