Зачистка рамы

Космонавт
аргументы закончились?
Как говорилось в одной рекламе "Іноді краще жувати ніж говорити"... Такое впечатление что кто-то расказывает что нивкоем случае нельзя красить из балона. Но мы ж не унываем, вырвем слова из контекста, и укажем на ущербность автора.
Я могу с увереностью сказать что покраска из баллона оправдана лишь тогда, когда это самая дешовая краска аля 30-40 грн баллон. В остальных случаях это выкинутые деньги.

Дельный совет.

Железная логика.

Ваши посты -- выше.

Вот так и надо было говорить сразу. Это уже похоже на рекомендацию.


Аргументы будут завтра

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

- Торможная жидкость что не снимает краску?
- Это не логика это констатация факта.
- непонятно к чему это...
- рекомендация это - кроилово ведет к попадалову.
- Буду ждать, всю ночь не усну..

Фотографии ниже адресованы в основном тем, кому интересен объективный результат покраски баллоном.

Так же будут объективно рассмотрены преимущества и недостатки использования краски в баллончиках и работы с малярным пистолетом (аэрографом), с точки зрения личного использования самодельщиком.

Сначала фотографии. Покраска производилась по заводскому покрытию, предварительно зачищенному наждачной бумагой.
Краска Trendy (звено концерна Motip) -- 37 грн, лак Motip 35 грн.
Рама красилась летом 2010г. в гараже.

В процессе эксплуатации были встречи с кустами и сухостоем, отстрел гравия с покрышек, соприкосновения с грунтом, контакт с мокрым снегом и грязью.








Штаны вилки. Красились краской Presto (35 грн) по зашкуренной заводской краске.
Красились зимой 2010 в столярной мастерской.

В процессе последующей эксплуатации неоднократно встречалась с кустарниками, сухими бурьянами, ледяной кашей в зимний период.
Есть коцка на правой ноге.


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Объективная оценка способов покраски. Баллончики против Аэрографа.

Баллончик.
Одним из неоспоримых преимуществ краски в баллончиках -- высокая оперативность применения.
Для покраски вам не требуется вообще ничего кроме заготовки и сухого безветренного помещения.
Недостатки -- неуправляемое распыление краски (факел), что ведёт за собой высокий её расход и затруднения с покраской сложных поверхностей (риск залить одни участки, покрывая другие).
К недостаткам так же можно отнести и то, что достаточно прочные краски в баллончиках можно пересчитать на пальцах. Предпочтение отдаётся автоэмалям и краскам для колёсных дисков.

Аэрограф
Основным преимуществом аэрографа (малярного пистолета) является его способность оперативно управлять факелом.
Поток дисперсных частиц краски может изменяться от маленького пятнышка до широкой линии.
В процессе покраски так же можно обдувать окрашиваемую деталь воздухом, что позволяет, при определённом умении, оперативно удалять мелкие потёки и подсушивать локальные области.
Можно использовать любые промышленные краски в банках, начиная от красок на водной основе и заканчивая нитроэмалями.
Недостатки.
Для человека, решившего единоразово покрасить что-либо своими руками, парк малярного оборудования обойдётся довольно дорого.
Приемлимый малярный пистолет стОит около 100-200 грн.
Для комфортной работы потребуется компрессор с объёмом ресивера не менее 20 литров и мощностью не менее 1 кВт.
Хороший компрессор с такими характеристиками стОит не менее 2000 грн.
Можно, конечно приобрести маленький китайский за 700 грн
Кроме того для достижения хороших результатов нужно уметь подбирать консистенцию краски и разбираться в растворителях.



Таким образом, вероятность с первого раза нанести хорошее покрытие приблизительно одинакова в независимости от того используется ли краска в баллончике, либо аэрограф.

Существуют автоэмали в баллончиках, и краски для колёсных дисков, качество которых не многим хуже, чем у таких же красок, расфасованных в банках, просто они разведены до более жидкой консистенции.

Промышленные краски и способы их нанесения, безусловно, вне конкуренции со стороны краски в баллонах, но для рядового самодельщика их достоинства сводятся на нет высокой стоимостью оборудования и жёсткими требованиями технологии их использования.
Вряд ли у кто-либо сможет нанести хорошее покрытие промышленной многопроцессной краской, работая в гараже.

Комрессор и аэрограф оправданы только при регулярном и разнообразном фронте работ.
Да, он позволит экономить на краске, покупая её в более густой консистенции, да он позволит покрывать детали более сложной конфигурации.
Но вряд ли человек, который решил сам перекрасить раму будет покупать себе компрессор.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Обратиться к профессиональным малярам -- вариант.

Но не повод говорить "все краски в баллончиках -- УГ".

С точки зрения оперативности работы краска в баллончиках вне конкуренции.
Для многих это был и будет выход.

Если бы мне не достался по наследству компрессор, я бы продолжал работать с баллончиками.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Для чего был лак? Визуально наличие лака (нормального, а из баллончика так и будет выглядеть) ничто не выдает. Глубины цвета базы (краски) нет, блеск - обычный блеск металлизированной базы без лака.


Да ладно. Все отлично работается. Вопрос понимания процесса и хоть небольшой прямоты рук.


Врядли. Особенно если нет гаража. Тут согласен.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Значился как "универсальный прозрачный акриловый лак". Металл, дерево, покрытие красок типа металлик.

Метализированная база без лака не блестела вообще. Выглядела как мелкий наждак.




И попадания пыли.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Вот тебе и еще два отличия базы из баллончика и нормальной из пульвера, которые ты сам отметил.
Ты доволен результатом - самое главное.
Но это не "база под лаком" и это видно даже на мелких фото.


Все зависит от помещения и, опять таки, прямоты рук.
Элементарное обливание пола водой творит чудеса.
У нас далеко не каждый, кто мнит себя маляром, может в камере за сотни килоевро нормально покрасить.

В любом случае пыли, при прочих равных, будет не больше, чем из баллона.
А зачастую (опять таки, при прочих равных) намного меньше хотя бы потому, что рабочее давление пульвера статично и оно ниже, чем у баллона.
Статичное давление обеспечивает, кроме того, и равномерное предсказуемое укрытие, и равномерное зерно (критично для металликов, перламутров, хамелеонов и прочих подобных), и равномерную шагрень по лаку.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Что значит "не база под лаком"?
На кремовую заводскую краску наносился серый металлик, поле чего слой прозрачного лака.


С обливанием пола нужно быть очень осторожным. Особенно в летнюю жару. Можно легко поднять влажность до недопустимого уровня.


Ходить поливать пол две недели? Так пыль залетит при открытии дверей, когда какой-нибудь поц пронесётся мимо на мотороллере.


Давление, подаваемое в распылитель ни коим образом не связано с количеством пыли, осевшим на поверхность в процессе сушки. Давление, подаваемое в пистолет может быть и больше, чем в баллоне.


Тут сомнений нет. Согласен.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Визуально. Скорее на акрил похоже.
И, я уверен, на ощупь тоже.


Голова ж на плечах не просто так дадена


Двери нужно блокировать изнутри.
Работать лучше всего вечером-ночью.
Проверено на себе неоднократно.


Зато влияет на количество пыли в процессе нанесения.
В процессе сушки - согласен. Нормальный лак полимеризуется до часа (а нередко и минут за 30) и пыль ему уже не страшна (даже если и берется на отлип).
Как правило около 2 бар. Плюс-минус.

Ну и плюс настройка факела распыла, соотношения базы и воздуха.

Я бы "баллончик" и "пульвер" (даже в условиях гаража) принципиально сравнил, наверное, с Tourney-Acera (в зависимости от качества баллончика) и Deore-SLX-XT.
Ну а камера - это уже Saint и XTR

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Ага, а краска из баллона сохнет за пол часа

На отлип 20 мин. Во всяком случае те, что указаны мною выше.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Фото хоть и не очень хорошо отображает, но суть понять можно.
База под лаком днем в гараже с открытыми воротами дешевым пульвером за $20

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Сверху залито нахрен
С боков зернистость

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

А кто говорит про наотлип? Вот зачем цепляться к словам если аргументы заканчиваются и приходится лепить такие отмазки? Детский сад...
Про две недели было сказано как про полное высыхание, и приобретение покрытием его оптимальных характеристик, и качеств стойких к агрессивным воздействиям окружающей среды, механического и химического воздействия. Продукция в баллонах впринципе не имеет понятия что это такое... Для некоторых типов покрытий этот процесс может затягиваться на месяцы, хотя в вашем понимании высохшими они будут на следующий день. Зато после того они даже не поддаются полировке.

Как на той фотке можно увидеть зернистость?!
И что тогда в вашем понятии шагрень?