Крылья

Но когда, скажем, дождит и по жидкому навозу едешь - он же в топку залетает-то? Не всем в кайф. Иногда некоторые на такой случай переднее крыло и ставят.

Покупаю самые дешёвые 5-6 гр пара. 20 мин повозился, поставил и езжу по всем осенне-весенним лужам. Никаких проблем. Ну пру раз в год отломаются...Так я уже привык к тому чтобы велик нормально работал надо по 500гр в год вкладывать.Не тратьте последних денег на дорогую фигню-если можно обойтись простым

...от заднего крыла, если оно крепится к глаголу в грязи толку ноль это точно...
...у меня постоянный щиток прикрывает заднее колесо начиная от нижних перьев и до почти вертикали по задней втулке... 70-80% вопросов с какашками на раме решает...
ну есть еще и быстросъемный "глагольный" вариант, но его снимание-одевание (а до этого еще и нахождение и доставание с верхней полки на постоянно "свободном" блин-балконе) иногда затруднено и частенько облом несмотря на потраченные кажись 150грн... да и спецом в грязь стараюсь не катать...
...переднее крыло пользую только в поход или когда снять облом (тоже Аутор)...
...отбойник на раму- да согласен пробовал Ауторовский, но как то не купил, хотя систему от грязи он не защитит...

...и еще чем больше таких прибамбасов, тем больше становишся похожим на сити-байк, а это уже для домохазяек...

Да, как я например - купил за 45грн в он-байке Hightrek,а потом увидел у товарища точно такие же,купленные за 17 в магазине при велозаводе...

пацаны какие крылья,если боитесь испачкаться сидите дома на печи!
в нормальных говнах ни какие крылья не помогают

Кое-какая "крылатая" инфа от российских коллег (в том числе туристов):
http://www.teehonya.ru/realforum?msgid=46688

помогают крылья! не все время ж в говнах!
а на работу по дождику.. меньше мыться приходится

Станислав +1

Говны то говнами, от них и правда ничем не спасёшься, но приличную защиту от грязи при езде на работу иметь всё таки хочется.
Например, даже в самый чистый и сухой день можно попасть в дорожку от поливалки
Приедешь на работу - весь в серо-буро-малиновую крапинку
Со мной такое регулярно случается
Сам юзаю SKS ShockBoard/ShockBlade и обрезаный HighTrack от кареточного узла и до перьев.
Спина защищена на 4+ (немножко не хватает длины заднего крыла - если быстро ехать всё равно верхнюю часть тела забрызгивает).
Сейчас ищу второй комплект крыльев (на другой байк) и подумываю о более дешевом варианте чем SKS. Так что тема весьма актуальна.

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

Ну и в чем проблема. Все эти "крапинки" элементарно отстирываются современными порошками даже в самых деликатных режимах стирки

Приведу один пример. Ехали втроем (киламетрафф 50, два на шоссейниках без крыльев, один с крыльями), на дорогу с полей навезли окоянного говнищща...
Результат: не "окрыленные" участники (мы с Realysт-ом) забрызганы слегка, "окрыленный" РК - до пояса равномерно покрыт слоем грязи... Приехали, долго смеялись
ОН БЫЛ ГОРАЗДО ГРЯЗНЕЙ!

От грязи, воды крылья не спасают. Спасает только скорость. Вернее, ее отсутствие

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

У нас, например, на работе стиральная машика в общественном доступе отсутвует, душ есть.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Извини, я думал как нибудь с "крапинками" домой доедешь...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Впереди жмут без крыльев, сзади едет с крыльями - и все г... от колес пеердних достается ему

Нам не по 55, но и не по 15
Можем и на колесе посидеть, но и дистанцию держать умеем

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

подумаешь крапинки, я еще не таким приезжал
крылья все равно нужны, но скорее чтобы дольше задница была сухой, да в лицо меньше летело с переднего колеса

а на работу/с работы и так можно

_________________
поколение ви

да да имено для этого поставил на крокодила такое феншуйное, широченное крыло, песок и шлак на седле это просто ахтунг.

очень хорошо зашишает задницу и рюкзак.
Спереди через узкую стартоновскую вилку мало чего пролитает, настояшая проблема это когда на хорошой скорости режиш знакомые лужи... и вся волна с под колеса окурат летит в правый туфель... почему то левй у меня суше получается. . Тут крылья не помогут, так как волна наченается от точки контакта переднего колеса с водной гладью.
Ну и смотрите куда вые едете.. тсчательное выберание дороги очень помогает.

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500