Фонари Convoy Sofirn ФараSvet Велофары Аккумуляторы Зарядные

Стасон80 · **Добавлено:** 24.02.2013 21:01

Спасибо за ответ!а есть какие-то фотки или видео как светит фара №17

ФараSvet · **Добавлено:** 24.02.2013 21:18

К сожалению не нашёл, не помню куда сохранял, могу заново сделать сравнительную фонарёвку нескольких фар которые Вы скажите.

Стасон80 · **Добавлено:** 24.02.2013 21:38

а что посоветуете выбираю между №7 и №17 что будет лучше как свет для велосипеда?и как дела обстоят с боковой засветкой у №17?

ФараSvet · **Добавлено:** 26.02.2013 16:41

Каждый по своему, однозначно рекомендовать сложно, тем более сравнивая не фонарь и фонарь, а фонарь и велофару.
Фонарь более универсальный вариант, т.к. элементарно ставится/снимается с крепления. Если фара будет стоять на веле постоянно, тогда этот момент можно не брать во внимание.
Боковая засветка капельку шире у фары. Центральное световое пятно имеет примерно такую же форму и размеры как у №7, без чётко выраженных границ, т.е. немного размытое, но при прямом сравнении №17 существенно ярче. Время работы тоже будет более менее одинаковым. Фара имеет весомое преимущество по режимам работы, их три, максимальный, яркий средний и яркий минимальный. Если нужен строб, он включается удержанием кнопки на фаре более 1 секунды. Если выбирать не по стоимости, а по комфортности в качестве велосвета, больше склоняюсь к фаре.
Лично мне яркости №7 не хватает (субъективно, но тем не менее) Всего на 10грн. дороже фонарь №8, сделанный под заказ, есть как со стандартным холодным XML, так и с нейтральным белым (более тёплый оттенок света)
Чем №8 выделяется от №7: рефлектор немного отличается конструкцией и даёт на уверенную треть более крупное центральное световое пятно, при этом оно плавнее, что для велосвета ооочень важно, глазам комфортнее и лучше видно все препятствия, особенно на скорости по пересечёнке или например по лесным дорогам/тропкам. Второе отличие это максимальная яркость, визуально №8 в половину ярче, а средний режим самую малость уступает максимальному у №7.
Ещё один важный момент для велосвета, у №8 изначально нет самопереключений режимов при тряске или на рассколбасе (за счёт плотного удержания аккумулятора между пружинкой на драйвере и латунным контактом в кнопке, у №7 только одна пружинка в кнопке) При разнице в 10грн., не сочтите за рекламу, но №8 комфортнее освещает + ярче. Единственное в чём уступает фонарю №7, это время работы: 7-ой порядка 2,5 часов на максимальном, а №8 в пределах часа, но максимальным режимом пользуются не все, на обычной покатушке он не всегда нужен, в большинстве случаев среднего режима хватает (до 3-х часов работы)
Всё это могут подтвердить покупатели имеющие и №7 и №8. Буквально неделю назад сравнивали на покатухе))
Если доверитесь совету (сам катаюсь и есть возможность сравнивать разные варианты), тогда универсальнее + наиболее популярный среди велолюбителей, это фонарь №8, точно не разочарует))) Если стационарный велосвет, т.е. без постоянных сниманий с велосипеда, тогда берите велофару.

VR5+ · **Добавлено:** 26.02.2013 18:19

Добрый день!
Хочу приобрести велофары, но у меня уже есть велокомпьютер SIGMA BC 1009 STS, 9 функ., беспроводной. Не будут ли фары создавать помехи в работе беспроводного велокомпьютера?

ФараSvet · **Добавлено:** 26.02.2013 20:32

VR5+, добрый вечер. Фары с импульсными драйверами (которые питаются от 8,4-вольтовых сборок) часто дают помехи, но не все, и не все беспроводные компы глючат от таких фар.
Велофары с питанием от 4,2вольтовых сборок не должны глючить, по крайней мере пока не сталкивался с подобным проявлением. К ним относятся почти все фары с цветными коронами.
В идеале нужно попробовать, если скажите модель компа и какие фары интересуют, постараюсь затестить.

Стасон80 · **Добавлено:** 27.02.2013 11:04

Здравствуйте!тоже интересует вопрос по поводу помех на беспроводной комп. ,как поведет себя фара №16? у меня Comanche CRL 10

Vitya · **Добавлено:** 27.02.2013 17:37

Помогите выбрать фонарь для велика из №№ 8-10 возможно с рассеивателем, критерии:
- равномерный свет для езды по городу и лесу
- экономия энергии
- надежность конструкции - без переключений при ударах
- нейтральный оттенок

ФараSvet · **Добавлено:** 27.02.2013 17:59

Vitya, фонарь №9 не рассматриваем, ввиду откровенной синюшности света, наверно удалю его из темы т.к. больше возить не буду.
1. Фонари №8 и 10 светят по разному, например для города (т.е. с учётом желтоватого городского освещения) лучше подходит №10, он ярче и меньше рассеивает свет, поэтому на асфальте порядком заметнее.
А вот для зАгорода, при езде в полной темноте, более комфортный всё-таки №8, боковая засветка самая широкая (ветки, обочина и т.п.), центральное пятно крупнее и плавно рассеянное, можно выбрать между обычным холодным и нейтральным белым оттенками. В лесу, по пересечёнке и т.п. комфортнее с нейтральным, лучше видно рельеф дороги.
2. Увеличить время работы (прим. в половину) можно на любом фонаре, для этого нужно заменить родной директдрайв на менее мощный линейник (+50грн. к стоимости), это имеет смысл делать с №10 - время работы увеличится, а яркость будет примерно на уровне №8. Менять драйвер у №8 я бы не стал, яркость снизится уже более заметно чем у №10, но если это не проблема (максимальный режим будет по середине между макс. и средним режимами с родным драйвером), тогда заменю, решать Вам. Как вариант можно пользоваться средним режимом, он довольно яркий.
3. И фонарь №8, и фонарь №10 держут аккумулятор плотно, сложно добиться самопереключения режимов при тряске или на рассколбасе.
4. Варианты с нейтральными оттенками есть у обоих фонарей.

ФараSvet · **Добавлено:** 27.02.2013 18:38

Стасон80, фара то будет вести себя прилично :smile:

а вот копм Ваш не нашёл, затрудняюсь сказать однозначно будет ли он глючить из-за фары.
Можно поступить таким образом, получаете посылку, желательно сразу же проверяете "совместимость" купленной фары и велокомпа, если будет создавать помехи, тогда отправляете фару обратно по моим реквизитам в товарке. Доставку оплачиваю я, а в случае возврата обратно за Ваш счёт, НовойПочтой это 15-16грн. В любом случае потери минимальные :smile:

VR5+, сегодня возьму в магазине SIGMA BC 1009 STS и проверю, утром отпишусь с результатом.

VR5+ · **Добавлено:** 28.02.2013 14:08

Пожалуйста, если есть возможность, постарайтесь затестить на помехи велокомпьютер SIGMA BC 1009 STS, 9 функ., беспроводной. К покупке рассматриваю любую из имеющихся у вас фар. Заранее благодарен. :wink:

ФараSvet · **Добавлено:** 01.03.2013 08:06

VR5+, проверил SIGMA BC 1009 STS, сбоев не наблюдалось, явных отклонений тоже, смотрел на разных режимах включая строб. Специально поставил датчик на правую ногу вилки, комп установил с лева от выноса, а фару справа - показания шли нормально и комп не сбоил. Гарантировать на 100% не буду, но при тестах глючности не добился.
Проверял со всеми фарами которые есть на общем фото в первом посте.

SAM001 · **Добавлено:** 02.03.2013 12:31

В беспроводных SIGMAх серии TOPLINE сам разработчик акцентирует внимание на защищённости от помех, так как применяется цифровое кодирование сигнала. Сколько ни ездил с разными мощными фарами, моя SIGMA 1609 STS +CAD ни разу не "ловила" помех. Причём там два канала связи - скорость и каденс. Ни от фонарей, ни от мобильных вышек или ЛЭП сбоев не наблюдалось. Так что можно смело совмещать подобные устройства на руле.

yurik82 · **Добавлено:** 03.03.2013 10:30

У меня не защищенный аналоговый велокомп-пульсомер, причем пульсомер вообще плохо защищен, т.к. работает на частоте 5300 Герц (звуковой диапазон). Рядом с ПК (ноутбуком) велокомп показывает запредельную скорость, а рядом с троллейбусом - пульс скачет.
Рядом с фонариками (на руле, впритые с велокомпом) никаких помех никогда не наблюдалось.

mizamir · **Добавлено:** 03.03.2013 18:21

Здравствуйте! Интересует хорошая велофара. Что можете посоветовать?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 113, Bce След.
Страница 49 из 113 [ Сообщений: 1692 ]