Когда на харьковские велы стали ставить переклюки

Собственно сабж. Интересно, кто первый додумался до этого. В инете попалась статья, что впервые это сделали штатовцы в середине 70-х годов, но так ли это?

Вопрос нужно уточнять. Не совсем понятно- что имеется ввиду. Серийно ХВЗ начал выпускать спортивно-туристские велосипеды с многоступенчатой передачей во второй половине 40-х.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Изобретателем заднего переклюка является сам Компанголо - тот самый итальянец, который открыл одноименную фирму. Было это толи в 50х, толи в 30х годах. Точно не помню, помню только, что цифра была нечетная Читал шикарный материал, помоему на бироте, гуглите.

До этого многоскоростные велосипеды были с переключением путем ручного перебрасывания цепи на другу звезду и подтяжкой цепи на дропаутах, ну или переворачиванием колеса..

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Да нет, явно не 50-е годы. Скорее 90-е годы 19 века или начало 20-го.
Опытные экземпляры отечественных спортивных велосипедов с многоступенчатой передачей использовались вроде ещё в 30-х годах. Это ещё те, которые с деревянными ободами были.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Многие называют задний переклюк не задним переклюком, а компаньйолой. Если я не ошибаюсь - это оттого что первые ХВЗ велы комплектовались камповскими переклюками?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Гуглите (я щас занят, погуглю вечерком). Наши тогда хорошо перли. Вот в эру деревянных ободов колесо и переворачивали. Потом был переклюк параллельного хода. Там ролик(и) двигались на осях паралельно звездам. Ну а потом Компанголо придумал теперешний параллелограмм.

А пока ни вы, ни я не обадаем прямой ссылкой на точный материал, спорить незачем. "Помоему" не катит.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Какая разница когда стали ставить переклюки, гораздо важнее выяснить когда их додумались убрать.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Изобретение заднего переключателя - не позже 1910 года
http://www.veloonline.com/picview.shtml?id=15

Если обратите внимание - чтоб переключить его надо слезть с вела, нажать на рычажок у заднего колеса, приподнять его и прокрутить педали.

Томмазо Кампаньоло же изобрел конструкцию пригодную для гонок - параллелограммный переключатель переключаемый в движении.
Если не ошибаюсь в 1956м году. Есть легенда, что подвигло его на это, но за этой историей - на Бироту, господа...

Во, не ошибся я, всетаки в 50х появились современные переклюки...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Всем спасибо, я вчерась нагуглил примерно то же самое, тока вот про 1910 год -- фантастика. Почти современный переклюк!!! (в том смысле, что для того, что бы переключить скорости даже необязательно снимать колесо!)