Выбор бюджетного вела 2000-2500грн.

Здравствуйте. Не как не могу определится с выбором.
Бюджет маленький, 2000 потолок 2500грн. Естественно супер-пупер не чего не ищу, но по крайней мере нужно определится с оптимальным вариантом. К сожалению опыта в данном деле нет (все юношество проездил на Украине с села к селу ), поэтому решил обратится к вам.

Цель - езда на работу по городу, иногда вело прогулки по паркам, природе.
Новый.
Рост 175см. вес 70кг. Главным атрибутом велосипеда будет вес, то есть рама алюминиевый сплав.
Вот что мне больше всего понравилось, бросилось в глаза и цена радует:


Дело в том что в радиусе 2000-2500грн. есть много велосипедов на алюминевой основе разных марок типа Azimut, Kinetik, AVANTI, Corrado и ещё несколько. Кто из них предпочитает качество, не знаю. Буду очень благодарен за совет.

Я бы лучше присмотрелся к этому http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574232&sid=51516

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

С таким бюджетом лучше не рассматривать велосипеды с дисковыми тормозами!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Почему.. Предположу что летят быстро?

Ви бряки будет проще обслуживать, легче найти замену! Ну и я даже боюсь предположить какого качества эти тормоза!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

да я тоже за GT...

Спасибо за совет.
Скажите, а на него (GT MTB Aggressor 3.0) можно будет установить дисковые тормоза?

На раме место для крепления есть, а вот на вилке походу нет! Так что прийдется менять вилку, и оба колеса! Ты сначала покатайся на стоковом сезон, пойми что тебя не устраивает и потом поменяеш! Я бы на твоем месте сначала поменял бы вилку, а тормоза это уже в последнюю очередь!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

дешевые дисковые тормозят намного хуже вибрейков(из опыта)

Ясно. Подскажите еще по такому варианту. Что касаемо GT мне внешне больше понравился такой:
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574230&sid=51516
Но опять же он уже с дисковыми тормозами, немного отличается в конфигурации и немного дороже.
Стоит подкопить этих 400грн разницы? Или не морочить голову?)

Он и дороже только из за дисковых тормозов, если и стоит подкопить так на это-http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574907&sid=51516, или это-http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574228&sid=51516. Но нужно узнавать что есть в наличие, а потом уже думать!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Avalanche 3.0 для тебя идеальный вариант! Можно будет пару сезонов откатать без напряга!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Сам спросил, сам ответил)))

Добавь лучше эти 400 на будующую вилку, в этом будет польза)))

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Сначала узнайте что в драйв-спорте есть в наличии

_________________
GHOST SE 5000

Для катания в городе и парке на фиг не нужны ни дешевая аммовилка, ни дисковые тормоза - а за то и другое ведь придется платить. Качественное - не в бюджете.
Для города и парка и для загорода, причем быстро и проходимо, вполне достаточно ригида на 28" колесах и универсальной резиной. Тормоза - вполне достаточно Ви. Такое и весит меньше и стоит дешевле, в том числе и в эксплуатации, и ездит быстрее. Да, найти в магазине и новый - трудно. Но - стоит того. При наличии на данный момент 7 разных велов в доме - именно на таком предпочитаю катать и город, и парк, и легкие ( без больших грязей, песка и острых крупных камней ) грунты. Немного аккуратно попрыгать - бордюры, люки, упавшее на дорожку деревце или промоина на тропе, шириной примерно в колесо - тоже вполне позволяет, даже при моей 120кг тушке. Идет 6й год довольно таки интенсивной эксплуатации - и вел еще во вполне приемлемом состоянии, ломаться то там особо нечему, только расходники менять да ТО не забывать делать.
Горный - есть, и неплохой, но в городе он избыточен по прочности и проходимости, и уступает - в скорости, а кроме того - существенно дороже как в покупке, так и в эксплуатации.
Конкретные фирму и модель - не назову, но очень советую попробовать прокатиться на предложенных вам и вами моделях - и на том, о котором я говорю - и, думаю, приоритеты изменятся, особенно, если Вы еще и замерите скорость прохождения одного и того же круга на разных по типу велах.
Велотусовка в Харькове немалая, и с кем либо договориться на покатуху - тест, думаю, не так сложно.
А покупка вела без предварительного катания на разных вариантах, чтоб выбрать то, что нужно именно себе, любимому, КМК, не слишком разумно. Да и выбор вела б/у - тоже неплохое решение.
Успеха.