Вел для походов: 28" или 29" ?

Есть желание купить велосипед, есть возможность потратить на это до 8000 грн.

Цель: покатушки в окрестностях города, несложные велопоходы (Украина и не только). В соревнованиях участвовать не собираюсь, прыгать со скал, покорять на веле горные вершины тоже не буду. Нужен велосипед, на котором без проблем устанавливается багажник, умеющий ездить по тропинкам (но не по козьим горным тропам) с различными грунтами, и, конечно, по асфальту. По полному бездорожью вряд ли буду ездить.

Нравятся большие колеса, поэтому колеблюсь между 28" гибридами и 29 " найнерами. Да, знаю, не на все найнеры устанавливается багажник, но я нашел модели, на которые он устанавливается.

Гибриды: цена немного ниже (при одинаковом обвесе), меньше вес, но смущает меньшая проходимость за счет менее широких покрышек.

Найнеры: более проходимые, но смущает больший вес. Также непонятно насколько легко к ним сейчас найти камеры, покрышки.

Что скажете? Хватит ли для моих целей гибрида или все же лучше найнер купить?

Если Вы не собираетесь ездить по полному бездорожью, зачем вам суперпроходимость? И насколько велика будет разница между 51мм покрышкой (найнер) и 47мм при прочих равных? Полагаю, разница в рисунке протектора и свойствах резины будет куда заметнее. Найнер хорош универсальностью, если Вам все же захочется впихнуть широченную покрышку, он это позволит скорее всего.

Прежде всего посоветую глянуть на статейку: Выбор типа велосипеда. Там вообще нет такого термина "найнер". Зато по гибридам сказано следующее:

Это к тому, что гибриды они очень разные бывают, все зависит в какую сторону применения дорога/бездорожье их инженеры проектировали. Ну и по весу, с чего это найнер должен быть сразу тяжелее гибрида, если они родственники? По сути, отличия только в чуть более длинных перьях заднего треугольника, ну пусть там сотня грамм веса, и чуть больше покрышки - еще пара-тройка сотен. На фоне остальных комплектующих это уже мелочи. Найнеры - это самые что ни на есть гибриды, только с максимальным уклоном на бездорожье. И их большой объем покрышек дает возможность ездить на низком давлении получая большую устойчивость и цепкость на сложных трассах с мокрыми камнями и корнями на лесных тропках. Вот их стихия и основное отличие.

По колесам, наиболее распространенный размер по ширине для резины гибридов это 42-45мм, найнеры - 50-52мм. Визуально разница кажется большей, так как видим не столько ширину, а объем, где различия вырастают в квадратичной зависимости. Да и что мешает на найнер поставить более узкую гибридную резину. Может внешний вид и перестанет быть таким уж "агрессивным", но вам "шашечки или ехать"?

А дальше, все сложнее. Так как про грязевые зазоры вспоминают в первую очередь, а про геометрию переднего треугольника, который подгоняется под формат используемых вилок, чаще всего забывают. Найнерские вилки более "длинные" потому и рулевой стакан поднимают выше. Увы, основная головная боль "классических гибридов" - хлипкость вилок! И толковую замену стоковым "макетам" найти крайне сложно. Варианты то есть, но особо не разгуляешься. В этом смысле найнеры имеют больший ассортимент толковых вариантов. НО!!! Народ часто вообще отказывается от аммотризации, предпочитая облегчение и отдачу ригидок. Так что, если есть тяга к просто относительно быстрому перемещению в пространстве - гибрида хватит. Если в будущем есть вероятность появления желания "барахтаться в грязи" - стоит смотреть на найнеры.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

а мусье знает толк в извращениях (с)

На этот вопрос ответить можете только вы сами.
Ездить можно так: http://kerch.fm/2012/07/11/franczuzskie ... kerch.html
А можно и так: http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost1689279
---
Я за 28 и такие велосипеды: http://alkatrion.com/?p=962

Спасибо за отзывы. Буду выбирать из гибридов. Отдельное спасибо Младёну за “Универсальную Скотину”. Познавательно!