Выбор руля, переключателей, а также сборка колес.

Что же, катаю я кросс-кантри - гонки - тренировки - покатушки, рост 185 , вес 80.Байк хардтейл.

Собственно будет стоять вынос Thomson Elite X4 31.8 - ищется под него руль (вообще 31.8 выбрал как более жесткий вариант чем 25.4 - может еще отговорите ?) ,как вариант думаю можно поставить Truvativ Team Flat - вроде и сплав хороший и отзывы ничего - посоветуйте у кого может были проблемы с этим рулем, или что-то более дорогое, но прочное и легкое, сразу скажу больше чем 100 уефф за руль не готов платить.

По переключению - Задний перекид SRAM X-9, но вот сами переключатели - грипы X-9 от X-0
чем то отличается кроме дизайна и цены?
И еще - кто -то что может сказать про это ?
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=16699
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=16702

Итак колеса:

Втулки - как вариант Hope pro 2 disc - 285 грамм задняя и 185 передняя.

Обода - изначально хотел MAVIC 717 - но начитался отзывов и теперь больше склоняюсь к DT 4.1 , так как 4.2 уже идут послабее , а 4.1 делались еще в Швейцарии , до перехода производства, может кто, что посоветует из других производителей ?Также интересует - кто-то что-то слышал об ободах ZTR ?

Спицы - как ни банально ,но выбор пал на DT Competition 2.0 - 1.8 - 2.0

По возможности потверждайте отзывы ссылками , а не *Мой друг слышал, что кому -то рассказывали и т.п.*

Советуйте, хайте - кто как может - заранее благодарен.

На форуме есть ветка "Веломагазины,куплю, продам велобарахолка"-есть список магазинов,сайтов магазинов можно там посмотреть.

Что это ?
Меня не интересует где можно купить , а интересуют умные советы.

Тебя интересует именно отличие Shorty от Half Pipe? Я использую шифтер с короткой ручкой уже пару лет и за это время было несколько случаев проблематичного переключения из-за погодных условий: много воды и много грязи = трудно крутить. Хотя, может, в этом частично виноваты пропитанные водой и грязью перчатки. Конструкцию Half Pipe крутить будет, по-видимому легче, но лететь с горы, держась за на-половину вращающуюся грипсу - это я не знаю. Спорное, по-моему, решение. Хотя проверять надо.

Если интересует само по себе использование грипшифтов - была у нас недавно такая тема в технозоне, можно ее отыскать.

Я на грипах ездил 2 года, в принципе с этим понятно - возьму Х9 или Х0.

У Х0 однозначно более "зацепистая" ручка, чем у Тарасовых SRAM Rocket (правый) и X9 (левый). То есть Х0 мне всегда удобно крутить.
Тарасу был нужен шиманосовместимый шифтер, вот и взял Rocket.

Мне придется совмещать только с передним шимовном.Х0 можна оба брать ?
А как колесики,что можна поменять, по втулкам что-то известно ?

Да. Передние шифтеры SRAM всегда совместимы с передними шимопереключателями.

Весь мир давно считает весь Hope образцово качественным товаром. Так что, наверное, со втулками не прогадаешь.

Но DT Hugi будут несколько легче и с практически бессмертным механизмом барабана. А что сам барабан дюралевый, бояться не надо. У меня 2 такие втулки, каждой скоро по 6 лет. Небольшие канавки от звезд на барабане есть, но втулки, наверное, встретят еще несколько весен.

Tune, опять же. Еще легче.

В общем, вопрос вкуса. Можно и XTR, если призадуматься.

Какая цена у DT Hugi , xtr, на пару ?

А что будет оптимально с ободами......может что-то немножко потяжелее но надежнее.

Кстати сейчас стоят bontrager ringer - какой ихний вес ,может кто-то знает - пока стоят как тренировочные колеса.

Спицы компетишены 2.0-1.8-2.0 под мои 80 кг и диски 6", нормально будет ?

Полностью согласен. Зачем ещё раз обсуждать этот отстой, мы уже его обсудили хорошо с участием Тараса и Андра. Я тут уже описывал свои впечатления(не очень радужные) от грипшифтов.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

К грипшифтам привык , еще лет 5 назад , когда ездил на KLEIN, там стояли семерки - отличная работа....с этим в принципе разобрались - поставлю себе 9 или 0.

Теперь можно заняться колесами и рулем.

раздобыл руль
MJ-136 SC 580 x 25.4
некой фирмы ABR просят за него 40$
написано Скандий, а рядом приписка сплав с алюминием, вес 120грам
взвешевал сам.
пока ешо на вел не ставил.

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500

Let's flame begin!

Преимущества, очевидные сразу:
1. Легче
2. Дешевле
чем аналогичные по классу триггеры
Пример по ценам (в Велостиле):
X9 триггер - 522 грн за пару, Х9 грипшифт - 237 грн за пару. Разница заметная. Данные по весу приведу завтра.
Менее очевидные преимущества:
1. Конструктивная простота - косвенно влияет на надежность - меньше деталей, которые потенциально могут поломаться
2. Всегда отделены от тормозных ручек - меньше будет угрызений совести при переходе на другие ручки. Причин тому может быть множество: банальная поломка выступающей детали при падении, индивидуальная непереносимость, апгрейд на гидравлику

По поводу четкости работы - на любой вариант манетка+переключатель, вплоть до рычажной манетки и простейшего турнея, совершенно волшебно влияет замена тросика с рубашкой. Ну и своевременное обслуживание тоже не надо забывать - по капельке масла на шарниры, почистить ролики от насохшего на на них говна, с любовью надраить открытые участки троса - просто так, чтобы было красиво - и труд воздастся четкой и надежной работой казалось бы совершенно безнадежной техники. Вел ведь тоже живой и чувствует, как к нему относится - и потом возвращает затраты в виде кайфа от катания

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Твистеры Х9 - 195 грамм за пару, триггеры - 240.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Если кому интересно данное обсуждение, вот ссылочка:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 63&start=0
Если кому интересно, чем SRG не понравились грипшифты, вот цитата (не нужно быть особо наблюдательным, чтобы заметить, что он писал о ревошифтах уровня Tourney).