Помогите новичку выбрать первый велосипед!

Разве там только цепь и кассета уровнем выше?
А если еще и кассета с цепью лучше это что минус?
Это не говоря уже про то что на Mongoose Tyax Expert 9-я трансмиссия , а на Bianchi 8-я трансмиссия.

Субъективно, встав перед выбором между Bianchi и Mongoose, второй вариант даже не рассматривал бы. IMHO. Когда то сделал ту же ошибку, к которой вы толкаете ТС, выбрал вел по навеске, теперь ищу раму, которая устраивала бы, и быстрее всего буду брать Bianchi, Kuma или Jab.

_________________
Jamis Durango 2 2009 custom

Вам если нравится Bianchi, никто вам не запрещает его покупать,а для Alex80 совет перед покупкой проехаться на велах чтобы прочувствовать какой вел в езде больше нравиться.А рама у Bianchi обычная, также как у Mongoose, а по другому и быть не может, такая ценовая категория.

Ну спасибо хоть не запрещаете. А то я уже было волноваться начал.
А что касается цен, то если бы только они определяли качество, проблема выбора вообще перестала бы существовать.

_________________
Jamis Durango 2 2009 custom

Бояться брать Б/У - не стоит.
Сломаться может всё, но чем лучше вел изначально, и соответственно и дороже, тем меньше вероятность того что он будет с браком или совсем убитый. Естественно - смотреть надо,
и смотреть весьма внимательно. Чем выше комплектация и уровень вела, тем вероятнее и его хорошее состояние - ведь купивший дорогой и хороший вел как правило и заботится о нем хорошо, а продает - когда находит куда более хороший. Да и у серьёзных катальщиков обычно и вел не один, и репутацией своей из за копейки рисковать - дурных нема.

Теперь о главном в веле. Главное - не рама, не вилка, не уровень комплектухи, не красивые лейблы и крутизна бренда. Главное - две вещи - как на этом веле едется ВАМ, а не кому другому, и насколько этот вел беспроблемный в эксплуатации. И если о втором форум может подсказать много, то о первом - только Вы сами. Пробуйте - вывешивайте, о железе скажем.

Вот это верно.

_________________
Jamis Durango 2 2009 custom

Уважаемые эксперты а что вы скажете об этих 2-х птицах, а то посоветовали вот когда я уже решил брать Giant revel 3...
1) Drag ZX3 Pro 2012 - http://velomania.com.ua/shop/11-velosip ... 3-pro-2012
2) Bergamont - Vitox 5.3 2013 - http://www.velostyle.com.ua/135421.html

млин ну это жуткий хлам,как и то что вы до этого скидывали( рамы и обвес отстой)
присоединюсь к предыдущим, смотрите б.у.
п.с. б/у за такую цену прослужит дольше, надежней будет и ездить приятнее будет да и безопаснее благодаря лучшей управляемости и надежности комплектух (это я вам говорю как человек начинавший с ардиса, и набил не одну шишку в прямом смысле слова именно на нем......)
проще будет если вы будите скидывать скидывать сылки б.у.

в этой ценовой категории вы кроме хлама однозначно ничего не найдете(они все одинаковые!!!, отличаются только мелкими нюансами), в веломашинах нечему ломаться, главное рама чтобы не гнутая ни битая была(царапины не рассматриваю) ... весь обвес по сути это расходный материл, главное рама и колеса(это как одно целое) потом вилка и только потом все остальное
п.с. не хочу углубляться но в итоге в течении сезона он вам обойдется дешевле чем ваш новый, это как новое жигули или б.у. месер 2-4х годичный за одну и туже цену, интересно что вы выберете? или вы опять скажите что плохо разбираетесь в машинах купите жигули, потому что они новые???

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

Хорошо тогда давайте сделку..Я в б/у разбираюсь не лучше чем в новых..Если есть здесь спец который поможет мне подобрать хороший горный б/у то я готов ему заплатить!

А можно подробнее?

И кто скажет, какой локаут у RS Recon Silver 2012 года, пружинно-масляной? Залез на сайт срама, в спецификациях не нашел.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Оба упомянутых - тоже не советую.
По вышеупомянутым причинам - достаточно хренового качества, чтоб удовольствие от катания, если и будет, было большей частью забито геммороем с эксплуатацией и ремонтом.
Дешевый вел с понтами требует практически постоянного подшаманивания, а хороший - держать в чистоте и изредка слегка поднастроить и сменить отработавшие своё расходники.
Пытаться найти хороший новый горный в магазине за 500 баксов - зря тратить своё время.
Выбирать вел по описаниям, не покатавшись предварительно на похожем по конструкции классу и цене - неосмотрительно, так можно выкинуть деньги на то, что не просто не подойдет Вам, но и, если новое, сразу потеряет в цене вдвое. С Б/У - за сколько взяли, за почти столько обычно и продать получается, минус небольшая комиссия, если через перекупщика.
НЕ с картинок надо начинать, а с катания... Трясите друзей- приятелей, форум, тусовку - тех, кто катается... И пробуйте сами.

Yurr
Тоже не знаю какой там локаут, на моих его вообще нет и не было желания ставить, с моей то тушей, либо пробью, либо сломаю механику.
Я не слишком понимаю в горных, и не слишком хорошо езжу, чтобы кого либо учить. Вот чинить всякую убитую дешевку - этого мне притаскивают много...

ыы за что здесь платить, лучше потратьте деньги на вел.
может я что то пропустил но все же:
1е- как и где т.е. стиль езды?
2е- вес ?
3е-рост ?

п.с. понравился вел скидываете сюда в тему ссылку и обсуждаем

_________________
Giant Trance XO custom
Specialized Epic custom
Трек 8500 custom

Я имею ввиду чтоб человек со мной поехал осмотреть б/у вел, я заплачу. А где вообще искать эти б/у? И какой марки должен быть настоящий горный велосипед?
Рост-вес - 176/70. Кататься хочу по бездорожью в походах по харьковской области, в крым раз в году.

viewtopic.php?f=82&t=100168
viewtopic.php?f=82&t=90283