Проблема с передним колесом.

Добрый день Крокодиловоды! По советам с форума окрокодиливаю свой Спутник 83 года. Картридж ТН BSA-B.B. под квадрат, шатуны М171 170 мм 48х38х28, задний обод Mach 1 240 36 отв., втулка RM-70, кассета HG-41 Acera, задний переключатель RD-M 360, передний FD-TX 51, поменял троса и рубашки. Катаюсь и радуюсь. Проехал больше тысячи километров, половину из них по Крыму. Подошла очередь заменить переднее колесо. Купил в магазине-мастерской втулку Novatec A141SB на промподшипниках и обод AlexRims DH19, там же механик и собрал. Колесо на велосипед еще не ставил. Теперь о проблеме! Если раскрутить колесо и держать руками, то чувствуется приличный дисбаланс. Если колесо остановить, то оно стыком проворачивается вниз. Если провернуть отверстием для ниппеля вниз и вложить шарик весом 11 гр., то стык все равно перевешивает шарик. Со слов механика так и должно быть, так как стык собран на двух стальных стержнях, которые и перевешивают. Кто-то с подобным сталкивался?

Когда поставишь камеру с покрышкой станет лучше, нипель будет доп. весом.

И магнитиком компа отбалансируй

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Да наверное маловато будет ниппеля и магнитика! Грузил 11 гр, а это стальной шарик около 12 мм диаметром.

Катафот тебе в помощь или если у тебя преста, то можешь купить с более длинным нипелем и накрутить для веса гаечки.

Так отбалансируй колесо в сборе с накачанной резиной. В качестве маленького грузика я использую свинцовый припой в виде проволоки, накрученный на спицу - и дешево и компактно и точно. А предварительный баланс - колесо без резины, используя дробь с силиконом внутрь трубы обода, в качестве балансирующего груза. Хорошо также предложение от Sergius, и можно использовать не только доп гаечки, но и подложить меж первой и ободом свинцовую шайбу, или несколько.

Механик прав - это проблема многих дешевых ободов, особенно собранных без сварки стыка. Но что мешает отбалансировать колесо? На малых скоростях дисбаланс малоощутим, но вот на спусках... Может и потрясти.

Это из серии- купил за рубль а притензий на сто

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

[size=85]Это из серии- купил за рубль а притензий на сто [/size]


Хорошо "pitbrit"у из "brooklyn"а - у них обод стоит рубль, а у нас 160 грн. как бы и не мало. И при весе обода около 507 гр. дисбаланс больше 12 гр. наверное многовато!

Если так переживаешь то можешь просверлить со стороны стыка по отверстию с каждой стороны(Только не насквозь а внутрению стенку), но лучше балансировать колесо в сборе, получится в 100 раз точнее

Хороший обод он и в Бруклине, и в Тель Авиве и в Харькове и в Москве стоит далеко не рупь. Хороший обод, к примеру на замену моему ДТ, из которого спицу вырвало вместе с ниппелем при уборке, стоит столько же, сколько полный вилсет Фалкрум7.
Так что или заработать на дорогую и качественную железку - или доработать железку попроще, если, конечно, руки есть. И оба подхода достойны всяческого уважения. Далеко не всем по карману даже и не дорогое, а просто приличное железо, а помочь довести до ума недорогое, но вполне работоспособное - КМК, дело хорошее. Кстати, Алексримсы, только не 19, а 17, служат мне уже немало лет, и правки не требуют. Железо весьма дешовое, но очень работоспособное. И, кстати, отбалансированное сразу после покупки. В конце концов претензии то справедливые - колесо должно быть отбалансировано. А почем и как - детали.

уже где-то говорили, что если стык обода не паяный значит там для скрепления стоят стальные пруты запресованные, как бы ты не пыжился а перевес будет так как и их там 2 (на каждую сторону по одному)

_________________
Истина всегда одна

Спасибо за консультации! Буду балансировать, а пока покатаюсь на старом.

Причём тут бруклин,я имел ввиду -ставь и катайся,не забивай мозги всякой ерундой,ты что мировой рекорд на треке устанавливаеш?
Вот скажи честно,на что это влияет в твоём положении/стиле катания?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Я просто впервые столнулся с такой ситуацией (дисбалансом). Покрутил новое только собранное колесо - дисбаланс!? Снял с велосипеда старое, лет 10 катаюсь. Собирал сам: какой-то чешский одинарный обод, втулка Старт шоссе с большим фланцем. Покрутил - нет дисбаланса. Снял колесо с Туриста тандема. Нет дисбаланса! Нашел в кладовке древние колеса с Украины и Спутника. Нет дисбаланса! А тут современное новое колесо так колотит. Почесал репу и пошел на форум за советом. Примерно так было дело.

Ну и правильно - колеса должны быть отбалансированны. Если это делает производитель - он берет за это деньги(невеликие). Если он этого не сделал - то делаете сами, вес груза Вы знаете, купить кусочек свинца в рыболовном магазине или в шиномонтаже - не проблема, а подрезать его чуть чуть и вклеить - совсем просто. Ну а если катать неторопливо, так и баланс не слишком нужен.