Помогите выбрать недорогой велосипед подростку.

Спасибо вам огромное, особенно по поводу шлема я и сама об этом подумывала, по поводу инструментов он с дедушкой свой старый перебрал от и до)))так что все необходимые инструменты есть...

На какие моменты в б/у велосипеде стоит обратить внимание, ну понятно целостность рамы, внешнее состояние,но как определить состояние тормозов, вилки и т.д?

http://agbike.spb.ru/select/used.html
http://www.urbanvelo.kiev.ua/buying.html

Определили интересный вариант - сфотографировать и в форум.

Всё это действительно просто. Рама и вилка - может быть сколь угодно ободранной, но не мятой. При внимательном осмотре, может быть и с лупой, пропустить трещину практически невозможно, но если есть сомнение - так просто не берите.
Люфт в рулевой проверяется при зажатом переднем тормозе - если при нагруженом руле покачать вел вперед назад ощутим о пошатывание или стук - люфт есть. Если нет и руль вращается легко - порядок. Если есть - подтянем сами или попросим сделать это хозяина - если после подтяжки стук уйдет, а руль по прежнему будет поворачиваться легко - порядок. Если же или заедает или стучит, а отрегулировать не получается - то возможно понадобиться заменить подшипники рулевой. Само по себе это и несложно и недорого, но это признак того, что хозяин за велом не следил.
Если таких признаков немного 1-2, ну 3 - это повод поторговаться, а если много - лучше посмотреть другой аппарат. Харьков - он большой
Тормоза - проще всего - при нажатии на ручку колодки должны сжиматься на ободе и держать колесо, при отпускании - отпускать. При качании вела с зажатыми тормозами сами тормоза не должны сильно гнуться и болтаться. Колодки, как правило стоит сменить перед сезоном и на хорошие, это не дорого и легко сделать самому. Если возврат тормоза не четкий - замена тросика и рубашек и может быть пружины. Тоже просто и дешево. Если тормоза штампованные из листа - лучше с такими не связываться. Как я понимаю Ваш сын и отец это с легкостью и проверят и сделают.
И Так Далее...
Колеса - если ровные, не заедают и не болтаются - годится. Проверяется пальцами равномерная натяжка спиц. Ну и обод не должен быть мятый, и возле ниппелей спиц не должно быть трещин и выпуклостей. Алюминиевые втулки - лучше стальных хромированных. ось с эксцентриковым зажимом - лучше, чем на гайках.
Каретка - шатуны должны крутиться легко, без люфта и заеданий. Если болтаются или заедают - посмотреть другой вел.
Система - звезды не должны быть гнутыми и сточенными на концах "под иглу" цепь не должна проскакивать. Снимете - по крупному фото легко увидеть. Крепление на клиньях - смотреть другой вел.
На заднем колесе - кассета, а не трещетка. Трещетка - 7 или менее звездочек, хорошей не бывает(современной), и сейчас ставится только на тот уровень велов, которые всяко не стоит брать. Кассета - современная от 8 звездочек и более, с этого начинаются те колеса с которыми вел уже неплохой. Есть старые кассеты на 7 звезд и они тоже весьма неплохи - но... вряд ли вел с такой втулкой и кассетой окажется в хорошем состоянии - опять таки - фото в форум.
Педали, цепь, резина - по большому счету не важно, в хорошем состоянии - порядок, в плохом - повод снизить цену. Это - расходники, и рано или поздно, скорее - рано их понадобиться заменить. Кстати, и на новом веле тоже порой с самого начала.
Про переключатели - уже говорил.

Так как Ваш сын катается и старый велик перебрал со своим дедушкой - вполне вероятно что весь этот осмотр и общее качество вела он определит весьма точно после нескольких минут катания и может быть получаса тщательного осмотра, а может - и 5-ти минутного. А уж за полчаса в седле... Тут уже вылезают практически все проблемы, какие есть.
Пока я это набивал pieter уже дал ссылки на то же самое Хорошие ссылки.

Спасибо, за исчерпывающую информацию, пока подходящих только с ХФ , остальные рамы слишком большие, но как вы сказали Харьков большой , будем искать...

viewtopic.php?f=82&t=97287 Великоват, несколько дороже, но очень и очень стоит поглядеть вживую и прокатиться. По фото не разглядеть ничего. На асфальте это очень хорошо, а вне - неплохо. Хотя и сильно на вырост. В Харькове.

viewtopic.php?f=82&t=94006 - аналогично. Но тут по фото неплохое состояние и очень живучий обвес. Тоже, сильно на вырост. НО - далеко.

viewtopic.php?f=82&t=83054 - а вот это - пример того, что брать нельзя, ни за какую дешевую цену.
После покупки был произведен тюнинг: заменены тормоза на более надежные.
Использовался постоянно 2 года, проявил себя прекрасно! Использовался очень аккуратно. Ездили в основном в парке.
Перед продажей произведена замена втулок. То есть за два года аккуратного катания укатали колеса, а тормоза пришлось менять на новом...

Вот попалось: http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3009038
Вот интересно : http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=2988988 , 18 ростовку померить можно.
Вот Виннер, тоже 18 : http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=2998149

_________________
Bulls Wildcross Street

http://kruti-pedali.com.ua/velosipedy-d ... dtail-2012 а если этот только он только в интернет магазине в Веломании нет и не будет, стоит ли связываться или поискать еще, по поводу на вырост - не думаю, сейчас 11 увлекается одним, а когда подрастет, возможно и ВМХ и вообще все что угодно..

Спасибо1 написала, продавец молчит,3 продан 2 мне кажется сильно б/у,надо смотреть..

http://aukro.ua/bulls-i3181354289.html или вот этот..

http://kruti-pedali.com.ua/velosipedy-d ... dtail-2012 Достоинства: неплохая жесткая и крепкая рама нужного размера, стальная вилка, хорошие обода, неплохое седло и общая идея - функционально и дешево. И то, что влет убивает эти достоинства: детского уровня и качества трансмиссия с очень малым сроком службы, и отнюдь не детская цена, и построение вела на очень короткий срок службы - лето покатал и выбросил, потому что на следующее дешевле купить новый, чем почти полностью вылизывать этот. Если бы он новым стоил примерно 800 -1000 гривен, как стоят его близнецы у нас зимой - имело бы смысл, но по предложенной цене - я бы в вашем случае не брал.

Во всяком случае предложения от Вячеслава Лифинцева кажутся мне и дешевле и лучше чем упомянутый детский Драг

http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3009038 - Хороший производитель,
нужный размер, 1650 гривен, весьма хорошая рама, вилка. Слабые стороны - относительно нежные обода, что не слишком важно при его весе и умении ездить, и относительно дешевая трансмиссия. Но - дешовая, рабочая и всё в современных стандартах, и с нормальным - годы, сроком беспечальной службы. Второе слабое - вес, и заточенность на проходимость, а не на скорость.
.
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=2988988 , 18 ростовку померить можно.
Имет смысл поглядеть вживую.

http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=2998149 - фирма производитель весьма так себе, но сам по себе вел не дурен. Обвес хороший. Но очень подозрительна вторая перепродажа.

Теперь - более важное, чем всякие интернет предложения, которые можно перебирать долго и без толку - Что на эту тему думает Ваш сын, что именно он хочет, и что он бы выбрал сам? Ездить то ему...
Насчет смены увлечения - конечно, может быть. Но относительно хороший вел в таком случае продается с минимальной потерей вложенных денег, и отработав их, а красивенький и новый, но не ездящий - выбрасывается за не нужностью никому и оставив после себя отвращение к катанию.
О ВМХ - не дай Б-г родителям такого детского увлечения... Травматизм зашкаливает... Но покрасоваться перед сверстниками, если не умеешь ничего другого кроме смелости, хорошей координации, быстрой реакции и чувства равновесия. К счастью это увлечение у большинства проходит быстро. А у кого не проходит - так научаются не разбиваться.Вот только цена на хорошо подержанный БМХ, способный выдержать положенные издевательства начинается примерно от 8000 гривен.

http://aukro.ua/bulls-i3181354289.html - Опять примерно то же самое - привлекательный вид, но качество весьма так себе, и относительно высокая цена. Про вел информации минимум.
Вел надо смотреть вживую и при езде на нем. И никак иначе.

Все спасибо, купили в "Драйв спорт" GT Aggressor (S)3.0 2012 ,вышло дороже, но все таки гарантия на мелочевку и раму.. сел идеально уже освоился, летает по району улыбка до ушей))) Вот только крыльев на этот велосипед не было, а какие нужны... начала выбирать и совсем запуталась, мне казалось они стандартные ан нет))) на 26 колеса, может кто продает новые или б/у подходящие.

советую simpla hammer. где-то 160 за комплект.

С обновкой. Неплохой выбор. А уж получить такой в 11 лет - я так точно был бы счастлив. Шлем одевает?
Крылья simpla hammer - симпатичные, но не очень практичные - не имеют дополнительной опоры и немного болтаются. Легко дорабатываются, вернее дорабатывается заднее, а переднее и так неплохо. Впрочем крылья - не самое важное.

Спасибо, посмотрим вроде есть в велопланете, шлем не хочет одевать наотрез((, но мы работаем над этим (упрямый подросток). Хочу его в вело клуб записать, там точно к шлему приучат, только не понятно работают ли они еще, видела последнее сообщение за 2008 и тишина...