Вело резина. Популярные и удачные покрышки.

Touhg Dog · **Добавлено:** 08.03.2013 22:05

IOleg писал(а):

сколько весит оригинал? где продают?

Толку от неё мало.
Я лет 5 ездил на такой резине. Потом попробовал более лёгкую "kwest" (только на дисковые тормоза).
Ездить можно но если неспешно*. Ездит практически по любому покрытию но на покатушках чаще всего приходилось плестись в хвосте из за бОльшего тормозного пути и невозможности войти в поворот при скорости от 20 км по грунтовке. Но при этом на мокром асфальте торможение отличное!
Из минусов вес и высокое давление (3 атм +/- 0.3) из за большого объема можно замучится качать в полевых условиях ручным насосом. При давлении 2.5 и ниже чувствуется заметная потеря управляемости по асфальту в поворотах на скорости выше 30 км. При нормальных дорожных условиях и давлении уверенно держит траекторию на скорости 70 км/ч. (личный опыт)
*БОльший диаметр колеса (почти 27") + вес = довольно низкая разгонная динамика.
Плюсы: мягкость хода (при условии использования широких камер) трещины, плиты, рельсы и пр.
Высокая управляемость по асфальту на скорости.
Быстро сбрасывает грязь протектор.
Разбрасывает воду по сторонам при езде по мокрому асфальту.
Вывод: Протектор замечательный но всё портит вес.

IOleg · **Добавлено:** 08.03.2013 22:11

Yuriy@ писал(а):

IOleg писал(а):

сколько весит оригинал? где продают?

Потом попробовал более лёгкую "kwest" (только на дисковые тормоза).

а не могли бы Вы пояснить, что значит (только на дисковые тормоза)?

Touhg Dog · **Добавлено:** 08.03.2013 22:28

Легко! При ширине покрышки 2.1" и 19 мм обода покрышка принимает округлую форму и выступает над ободом. Колодки вибрейков если их толком настроить (или не трогать до смены на эту резину) прижмутся к бокам покрышки (точнее их не удастся свести) а если отпустить ниже то пол колодки будет тереть по боковине обода а остальная половина будет "пилить" краску внутри обода. Это из личного опыта друга.

Если не сложно можно "загуглить" более детальное фото.

aledzhyan · **Добавлено:** 08.03.2013 23:35

На многих бюджетных великах наблюдается несоответствие ширины обода и покрышки. Выхожу из положения подрезанием колодок - делаю Уже ))

Touhg Dog · **Добавлено:** 09.03.2013 10:57

А причем тут "бюджетные велосипеды" и "несоответствие" ? Я об этом не писал!
Ширина покрышки как и указана 52 мм в самом широком месте.
Отличие лишь в том что форма объема покрышки близка к кругу.
Хотел бы я посмотреть на "обрезание" картриджных колодок

Проще купить такую же покрышку но уже (1.95").

GreekMen · **Добавлено:** 11.03.2013 11:11

Добрый день. Интересуют ваши отзывы о покрышках scwalbe furious Fred evo 26x2.0, буду использовать под безкамерку. Заранее спасибо за ответы.

ProninS · **Добавлено:** 11.03.2013 11:58

Yuriy@ писал(а):

IOleg писал(а):

сколько весит оригинал? где продают?

Толку от неё мало.
Я лет 5 ездил на такой резине. Потом попробовал более лёгкую "kwest" (только на дисковые тормоза).
Ездить можно но если неспешно*. Ездит практически по любому покрытию но на покатушках чаще всего приходилось плестись в хвосте из за бОльшего тормозного пути и невозможности войти в поворот при скорости от 20 км по грунтовке. Но при этом на мокром асфальте торможение отличное!
Из минусов вес и высокое давление (3 атм +/- 0.3) из за большого объема можно замучится качать в полевых условиях ручным насосом. При давлении 2.5 и ниже чувствуется заметная потеря управляемости по асфальту в поворотах на скорости выше 30 км. При нормальных дорожных условиях и давлении уверенно держит траекторию на скорости 70 км/ч. (личный опыт)
*БОльший диаметр колеса (почти 27") + вес = довольно низкая разгонная динамика.
Плюсы: мягкость хода (при условии использования широких камер) трещины, плиты, рельсы и пр.
Высокая управляемость по асфальту на скорости.
Быстро сбрасывает грязь протектор.
Разбрасывает воду по сторонам при езде по мокрому асфальту.
Вывод: Протектор замечательный но всё портит вес.

Прекрасный отзыв о резине! По всем бы так писали, можно было бы каталог сделать!

Touhg Dog · **Добавлено:** 11.03.2013 13:23

ProninS писал(а):

Yuriy@ писал(а):

IOleg писал(а):

сколько весит оригинал? где продают?

Толку от неё мало.
Я лет 5 ездил на такой резине. Потом попробовал более лёгкую "kwest" (только на дисковые тормоза).
Ездить можно но если неспешно*. Ездит практически по любому покрытию но на покатушках чаще всего приходилось плестись в хвосте из за бОльшего тормозного пути и невозможности войти в поворот при скорости от 20 км по грунтовке. Но при этом на мокром асфальте торможение отличное!
Из минусов вес и высокое давление (3 атм +/- 0.3) из за большого объема можно замучится качать в полевых условиях ручным насосом. При давлении 2.5 и ниже чувствуется заметная потеря управляемости по асфальту в поворотах на скорости выше 30 км. При нормальных дорожных условиях и давлении уверенно держит траекторию на скорости 70 км/ч. (личный опыт)
*БОльший диаметр колеса (почти 27") + вес = довольно низкая разгонная динамика.
Плюсы: мягкость хода (при условии использования широких камер) трещины, плиты, рельсы и пр.
Высокая управляемость по асфальту на скорости.
Быстро сбрасывает грязь протектор.
Разбрасывает воду по сторонам при езде по мокрому асфальту.
Вывод: Протектор замечательный но всё портит вес.

Прекрасный отзыв о резине! По всем бы так писали, можно было бы каталог сделать!

За 5 летних сезонов изучил её повадки на все сто!
Забыл выше написать: Не дай бог на этих покрышках осенью попасть под лёгкое обледенение или только выпавший снег - не остановится не тронутся!

Maximus_Prime · **Добавлено:** 12.04.2013 15:10

Почитал я эту темку и вариантов, так же как и сомнения, у меня по прибавилось. В основном я езжу по асфальту, но живу в частном секторе, да и периодически по лесным тропкам покататься не прочь. В процентах получается где-то 80% на асфальт и 20% на легкое бездорожье (грунт, гравий, реже неглубокий песок). В дождь тоже покататься не против, он меня не пугает, но только по асфальту, ну и домой добраться по укатанному грунту + гравий, т.е. в лес под дождем ломится не планирую.
В общем требования к покрышке таковы: покрышка должна давать хорошее сцепление и малое сопротивление качению на асфальте, приличное сцепление на мокром асфальте, ну и сносное поведение на легком бездорожье. Защита от проколов не нужна, хотя может я об этом пожалею) Бескамерка тоже не нужна. Кевларовый корд не обязателен. Стоимость от 30-50$ за штуку.
Диаметр нынешних колес 26", ширина 2.10".

В общем к тем вариантам которые я рассматривал ранее: Maxxis Wormdrive, MAXXIS - Aspen 26x2.10, Schwalbe SAMMY SLICK RaceGuard и Schwalbe CX COMP RT, прибавились еще: Continental Explorer, Schwalbe Hurricane и Maxxis Overdrive Kevlar Belt. Вот по-моему мнению, и по всему что я вычитал в этой теме, самые подходящие для моих требований покрышки, но какую конкретно из них выбрать...

PartyZone · **Добавлено:** 12.04.2013 15:55

у меня сейчас SAMMY SLICK, до этого была сзади CX COMP, обе стираются одинаково, на семиках перед практически остался в нормальном состоянии, зад уже подстерся (проехал уже наверное больше 2к), лучше считаю семики, они легче, проходимость поражает, форсировал водные заливы на лугу у уд, проехал практически не буксовал, разве что на откровенно голой грязи, притом что задняя уже потеряла центральные маленькие шипики, сейчас практически слик, но боковые выполняю свою работу в сложных ситуациях на 150%, накат по асфальту если накачать до 3, 3,5 замечательный, хочешь комфорта и проходимости качай 2.

Maximus_Prime · **Добавлено:** 12.04.2013 17:33

Я ожидал что семики будут хороши, ибо отзывы о них не плохие, да и стоят они почти в 2 раза дороже всех остальных не спроста) Мне просто покрышки нужны на два вела, на один я могу расщедрится на семики, но поставить на два вела сразу не в состоянии, поэтому интересно какие лучше, не считая семиков :smile:

Так один вариант уже отпал - Maxxis Overdrive Kevlar Belt, похоже их в природе нету 26х2.0 или 2.1. А овердрайвы с шириной 2 и более идут уже с совсем другим протектором.

utmost · **Добавлено:** 15.04.2013 08:08

Galen писал(а):

utmost
Посмотри покрышки с усиленной боковой защитой от проколов

Например? Что за покрыхи?

hippel · **Добавлено:** 18.04.2013 07:23

Маюсь вопросом.
Вот решил спросить у общественности.
Что будет, если в schwalbe hurricane 42-622(28x1.60-700x40C) вставить CST 28х1.75-2.0(47-622)
Я их накачаю до 50psi?
Как оно вообще, если в покрышку ставить большие по размеру камеры?
Если нарушил правила публикации ссылок, исправлюсь. Просто это все, что нашел сразу и быстро.

aidaho · **Добавлено:** 18.04.2013 11:41

hippel писал(а):

Маюсь вопросом.
Вот решил спросить у общественности.
Что будет, если в schwalbe hurricane 42-622(28x1.60-700x40C) вставить CST 28х1.75-2.0(47-622)
Я их накачаю до 50psi?
Как оно вообще, если в покрышку ставить большие по размеру камеры?
Если нарушил правила публикации ссылок, исправлюсь. Просто это все, что нашел сразу и быстро.

Камера будет пытаться сорвать покрышку с обода. Иногда это у неё получается, иногда нет.
Обратная комбинация: тонкая камера в толстую покрышку, по моему опыту всегда работает безотказно.

hippel · **Добавлено:** 18.04.2013 17:53

aidaho, спасибо.
Так и думал. Просто не был уверен, не пробовал такую комбинацию.
Жаль, очень хотелось эти камеры попробовать.
Буду искать еще что то подобное. Или поменяю обычные Харикейны на кевларовые

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 46, Bce След.
Страница 22 из 46 [ Сообщений: 678 ]