кто как часто смазываете цепь ЗИМОЙ

Согласен, звучит не коректно...
Правильно будет "дошла"

Я раскатываюсь - 35-50км в день, но на "суровой"резине (я ее пипец как боюсь )... Завтра поставлю слики. Верну легкость бытию

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

а поуже ничего не хочешь? шибко широкая резина.
я вон жду когда умрёт кенда 25 (в реале 26) мм), чтобы поставить Maxxis Fuse 23mm как спереди.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

как начинает скрипеть. Получается примерно раз в 2 недели - около 300-400 км. А так - очень зависит от погоды.

Смазка маслом для швейных машинок, без мытья - ощутимо легче ехать становится.

Ну, мне кажется нужно даже не только смазка, а СИСТЕМА эксплуатации цепи. Какой смысл мазать хорошей (и дорогой) смазкой, если цепь не чистится/моется? Или использовать масло для машинок летом по пыли?
Я для себя выбрал примерно так - катаю в 3 цепи (замена не жестко по износу, но более-менее равномерно), цепи на замках, мойка по мере загрязнения (при необходимости или перед серьезной смазкой - в керосине), смазка Loctite-8101 в снятом состоянии. И еще раз - частота смазки зависит от условий и в меньшей степени от износа цепи. Иногда летом если довольно много асфальта - пробег между смазками 500км (такое правдо было всего 1 раз ). Зато не один раз, что после поездки под хорошим дождем, с песочком - необходима смазка.

Так 28... Поуже на спецзаказе. Но это уже обсуждали... http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5801#95801

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Абсолютно согласен... Цепь накручивается на звезду СИСТЕМЫ - в результате эксплуатации велосипеда
А если серьезно - за 2007-й на одной кассете HG-50 21-12 (только в Крым менял на 26-13) отездил на цепях IG-51:

1. 3080;
2. 3067;
3. 1690 (IG-70 и еще стоит, жду, когда подсохнет докатаю )

По второму кругу цепи не ставлю... И перед смазкой просто протираю тряпкой. Смазываю по маленькой капле Моторекса в каждое звено...

Вопрос. Зачем заморачиваться с СИСТЕМОЙ?.. Мне и так хорошо

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Это тоже система эксплуатации... а иногда система - это отсутствие всякой системы Каждый выбирает свое, и здесь обсуждаем...
У меня 3 цепи (IG-31, Z-50) каждая прошла больше 4000км, пока проблем нет, хотя износ большой. Да и катать на смазанных и не проскакивающих цепях мне как-то приятнее А помыть и смазать при такой системе обслуживания несложно. Если бы цепи были неразъемными - пришлось бы обслуживать иначе.

А у нас газопровод, вот!

Интересно, как производишь круговую замену при выездах в многодневки?.. Тащить с собой еще пару увесистых пакетиков?
Как по мне - это просто добавляет хлопот.

"С вещами надо расставаться легко" (с)

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

И газ пока есть?
Да нет, наоборот хлопот с круговой заменой нет. Цепи меняются примерно через 800-1000км. Можно и несколько больше - это некритично. А вот когда у меня есть две цепи, готовые к установке, и сама установка занимает пару минут - здорово освобождает от лишних хлопот. Например, приехал вечером, цепь грязная - нужно вымыть, высушить, смазать.., а с утра собрались катнуть. Просто ставишь другую, а грязную без спешки приводишь в порядок...
Многодневки, это отдельно.. Здесь имею в виду обычные покатушки
И еще одна причина, по которой я считаю цепь с замком удобным вариантом. Если смазывать смазкой для цепи (а они обычно в аэрозольных упаковках, и дорогие, собаки.. ), то смазывать прямо на велосипеде очень неудобно - того и гляди обода смажешь И бОльшая часть смазки летит впустую...

Так как езжу ежедневно - в сухую и малопыльную погоду - хватает раз в 2 - 3 недели или пример но 500км, использую моторек(спрей)с после качественной помывки и сушки
В дождливую погоду или после грунта/песка/пыли/грязи -вел и цепь моются, сушатся тепловентилятором и мажу цепь силиконовой(спрей), если и в следующий день ожидается мокрая погода.
Под хорошую погоду - моторексом. Оба спрея комплектуются трубочкой, так что не очень понимаю куда и как смазке лететь мимо.
Расходы - цепь как правило до износа в 1мм на 10 полных звеньев отходит по 2-3Ккм.
Двух баллонов хватает на 5 велов примерно на 9 месяцев.
А масло для швейной машинки - ну это если нет под рукой ничего другого, то тоже можно, но неразумно - экономя на смазке цену 1 цепи, покупаешь из за ускоренного износа несколько цепей и кассету - оно Вам надо?

Пришлось смазать цепь весной
http://velo-sport.sumy.ua/forum/album_p ... pic_id=384
http://velo-sport.sumy.ua/forum/album_p ... pic_id=385

Весной условия, пожалуй, даже хуже...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

А ведь тема-ЗИМОЙ... Что у вас за зима в Израиле!?,

_________________
Вперед!!!

Да уж, вернулся сегодня вечером в дождь...
Мрак, цепь на Аваланче несъемная... А утром я с вела пыль вытирал...

_________________
Вперед!!!

грёбанный дождь. я тоже под него попал. благо не промок, ибо был комплект куртка-накидка и штаны из ветро-водонепроницаемого материала.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

только шоссер хорошо заляпал. по приезду домой сразу же отмыл его и смазал цепь моторексом.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.