АИСТ 20" - BTW як зробити його легше і швидше

Складной аист под рост 190 - это самоубийство, у меня такой в деревне, при моём росте 185 он имеет настолько сдвинутый назад центр тяжести что самопроизвольно козлит и переворачивается назад на малейших неровностях, и это при том что родного подсидельного штыря мне крепко не хватает по длине.На веловыставке ездил на современном складничке от прайда - ощущения великолепные, нормально держит курс, не козлит, подсидела достаточно по длине с запасом, складывается тоже великолепно и быстро,задумался о таком в нагрузку к найнеру чтобы в метро провозить можно было.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Однозначно підростковий велосипед не може ідеально підходити 190 см дядькові. Та це не має значення. Скоро буде моя версія.

_________________
путін хуйло путін хуйло путін хуйло путін хуйло
путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець

Він не підростковий, він розрахований на середній зріст 170 як і всі дорожні велосипеди того часу.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Померил расстояния по горизонтали (в горизонтальной проекции) между верхним концом подседельной трубы и задней осью.
На городском велосипеде с 28" колёсами - 23 см.
На складной Каме - 18 см.
Мне на Каме очень комфортно, самопроизвольно назад не опрокидываюсь.
Но у меня рост 176 см. Если выдвинуть штырь выше, то расстояние до задней оси будет меньше, и склонность к опрокидыванию повысится.

Согласно заводской инструкции , велосипед "Аист" завода ММВЗ модели 113-321, является дорожным велосипедом для ВЗРОСЛЫХ, со складной рамой. Предназначен для езды по дорогам различного типа и покрытия.
Оснащен механизмом фиксации рамы в сложенном состоянии.
Кстати по паспорту максимальная нагрузка на задний багажник 7 кг. , на передний 5 кг.

На практике я на своем Аисте возил мешки по 50 кг. при своем весе в 75. И ничего живет бродяга. Только смазывай вовремя.

И вроде складные есть 20" и 24"

"Салют" есть на колесах 24" со складной рамой.
К сожалению складная рама в велах СССР просто чтобы на балконе места меньше занимал. Вес такой , что брать его с собой куда-то в транспорт нереально.
Мой Аист почти в 100% оригинале с 1988 г. (кроме покрышек, подножки, и резиновой бибикалки на руле) , весит 16 кг.
Педали торчат, нести крайне неудобно и тяжело. т.п

Тоже были идеи его модернизировать. Поставить планетарку, каретку под квадрат и т.п. Но трезво взвесив пришел к выводу, что лепить из говна пулю смысла нет. Для ближних поездок в магазин, на родник за водой и т.п. он справляется и так.

И аист тоже, только вот появился он в СССР или позже я не знаю.
http://www.aist-bike.com/2011-04-06-01-31-48.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=44&category_id=5

так суть в тому, що сама рама на диво важить не так і багато (не важив, але в розібраному виді здалося, що зовсім не багато). А от сідло-підсиділ по вазі мабуть доганяє раму, те саме можна сказати про деякі інші деталі. В принципі вага критична, якщо велосипедом користується жінка - тоді можна і заморочитися. А складувати його є сенс хіба при консервації і перевезенні в автомобілі.

p.s. хто думає про планетарку майте на увазі, що Shimano Nexus 3 тріщить під час їзди як вперед так і накатом (сильніше) на всіх передачах, а його діапазон всього +/-33% від прямої передачі - в круту гірку не попреш. З одної сторони плюс - пішоходи оглядаються У мене намічається на інший велосипед інша планетарка - з більшим діапазоном передач, тоді Nexus 3 перекочує на бузька.

_________________
путін хуйло путін хуйло путін хуйло путін хуйло
путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець

Средний рост на момент выпуска этого аиста составлял для мужчин 170 и для женщин 160 см, тогда и дорожные с рамой делали именно в 56 ростовке под такой рост.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Может вы и правы.
Я в тут в балке увидел , что импортный раскладной вел на 20" и планетарке , весит 14.5 кг. Так при этом его цена 2 тысячи с копейками.
Снова задумался о модернизации "Аиста"

Чет то мне кажется что в 1988 г. рост людей был повыше. Я при своих 175 был немного ниже среднего в классе или в армии.

Для меня загадка почему все советские дорожные и спортивные рамы на 28" колесах имеют такие дикие ростовки (точнее стендовер) Мне при росте 175 невозможно найти раму (кроме женских) , что бы при простом соскоке с седла не удариться я..цами.
Это кстати одна из главных причин почему я не закрокодилил какую-нить Украину или Турист

пытался сделать что-то.. в итоге утилизировал десну. в детский вел. Складывалка -выпилена. вставлена вовнутрь труба. отпилено болтовое крепление перьев к подсиделу, перья пригнуты вниз и припаяны латунью. Вилка поставлена 26" ашан.. перепиленая в 20. вибрейки.. тож пайка дропов. задние нижние перья вмяты вверх, чтоб опустить каретку для ребенка. Шатуны 152мм провил. покры 20*2.30. бюджет 500грн + вел я таки покупал за 250 или 300 в надежде сделать что-то для поло, но он реально мимо кассы был. ну и дохера работы..
в итоге.. процесс ради процесса. Но хоть не выкинул.

и да.. на 8лет при подсиделе в пол.. пока не выдвигал, но думаю до 13лет можно катосить будет, но через пару лет буду на 24" мастерить что-то новое.

а чё классно вышло =)
мне нра, как для малого отличный вел, необычный, эксклюзив

_________________
Истина всегда одна

Давно хотел вставить свои "пять копеек", но и так всем стало понятно, что такой велосипед сделать можно...

А вот быстрее и легче - нет

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...