Cannondale против GT...ЧТО ВЫБРАТЬ ? Добавил опрос!ГОЛОСУЕМ)

Есть два велосипеда ....какой из них выбрать ? что лучше ? какие аргументы в пользу того или иного ?

[b]ПРОШУ ВСЕХ ПРОГОЛОСОВАТЬ

1. Пол - Мужской
2. Рост, вес - 185см вес 110кг
3. Назначение велосипеда - Катание в парке ,катание по трассам , катание в лесу , по городу
4. Назначение велосипеда по категории - mountain
5. Ориентировочная стоимость
6. Новый или б/у - Новый
7. Я предпочитаю такие модели, бренд Cannondale против GT
8. Выбираю велосипед в Харькове





Спасибо всем кто ответит и посоветует[/b]

Cannondale "Trail 29

Размер колеса: 29"
Рама: Trail 29'er, double-butted, 6061, alloy, SAVE, 1-1/8"
Вынос: Cannondale "C4", by UNO
Вилка: SR Suntour "SF13-XCT", 80mm., 29'er, coil spring, 1-1/8"
Рулевая колонка: Tange Seiki "ER2", slim stack
Руль: Cannondale "C4", 660x30mm., 6061, alloy
Педали: FPD, platform, plastic
Подседельный штырь: Cannondale "C4", 31.6mm.
Седло: Cannondale "Stage 3"
Передний переключатель: Shimano "MD-190", 34.9 clamp
Задний переключатель: Shimano "Altus"
Манетки: Shimano "M-310", 8 speed
Тормозные ручки: Cannondale
Каретка: Tange Seiki "LN-3912"
Шатуны, система: Shimano "FC-M131-8", 42/34/24T
Тормоза: Tektro "Novella", disk, 160/160mm., механика
Передние покрышки: WTB "Nineline", 29x2.0"
Задние покрышки: WTB "Nineline", 29x2.0"
Обода: Alex Rims "DC 4.5", double, 32 спицы
Спицы: Stainless Steel, 14G
Втулки: Cannondale "C4"
Задние звезды: Sunrace "M56", 11-32T, 8-speed
Ход вилки: 80mm.
Цепь: KMC "Z-72", 8-speed
Производитель: Cannondale

GT Karakoram

Год: 2013
Вес: Нет данных
Рама: Сварная алюминиевая конструкция Triple Triangle™, изготовленная с применением гидроформинга. Геометрия, адаптированная для колес 29". Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя. Рулевой стакан Zerostack 1.125"
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: SR Suntour XCT-MLO, 29", 100мм, блокировка
Система: SR Suntour Nex-T102PB, 42/34/24T
Каретка: Tange Cartridge
Педали: GT Slimline
Передний переключатель: Shimano Altus FD-M190
Задний переключатель: Shimano Alivio RD-M430
Манетки: Shimano SL-M310, 3x8sp
Кассета: Shimano CS-HG31-8, 11-32T
Цепь: KMC Z72
Обода: Alex TD19, 32H, 29"
Покрышки: Maxxis Aspen 29x2.10"
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. Cталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм
Задний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм
Тормозные ручки: Tektro
Руль: All Terra Flat Top Riser, 6061, 31.8мм, ширина 685мм, подъем 30мм
Вынос руля: All Terra, кованый, 31.8мм, подъем 10°
Грипсы: GT Slim Line Racing Wing
Рулевая колонка: Tange Seiki, 1 1/8", Zerostack
Седло: All Terra Tacoma
Подседельный штырь: All Terra Alloy, микрорегулировка, 30.9мм
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Поставляемые размеры: S, M, L, XL
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Цвета: Silver
Используемые технологии: Speed Metal™ , Triple Triangle™

процитирую себя же:СтОит хоть раз прокатиться на раме от Канондайля и все другие хардтрейлы покажутся табуретками

Сплющенные перья заднего треугольника это не миф - они реально работают - проверено на своей *опе (не двухподвес, канешн, но ощутимо комфортнее)

похожая тема: viewtopic.php?f=79&t=99384

Да рама у кадейла лучше чем у GT....Но меня интересуют все показатели ...Кто в чём выигрывает ?

знакомое состояние))
был похожий выбор,в итоге выбрал gt и не чуть жалею,сказать почему именно gt - понравился внешне,хорошим обвесом,узнаваемость вела))
а насчет волшебства рам сандалей,чисто моё мнение - это классный пиар!,возможно на карбо рамах это всё и работает,но на алюминиевых - не знаю...все эти микро поглащения неровностей задним треугольником с этим может справиться покрышка и сиденье мягче чем у того же gt,покрышка уж точно больше деформируеться на кочках,чем эти мятые перья))

_________________
валанчик 1.0

и еще, ты же выбираешь хардтейл - и что это означает? правильно жёсткий хвост т.е. задние перья

_________________
валанчик 1.0

у них какбэ есть двухподвес даже, в котором нет шарнира возле каретки, а все ~100мм хода обеспечивает упругость перьев. я бы не стал так категорично заявлять, что перья не работают вовсе.

более того - сдутая покрышка сильно ест скорость.

Если бы хоть Karakoram 2.0. А так у этого 3.0 рама не годится в конкуренты Cannondale. В этом выборе Cannondale лучше.

...рама велосипеда - это как шея, на неё можно повесить цепь из драг металла, а можно и петлю... А теперь аргумент - на рамы конана пожизненная гарантия, на GT пять лет. Я не зря привожу такой аргумент. Ведь всё, что на раме можно поменять, а вот саму раму, так это только с гарантией... Теперь, что касательно размера колёс, 29" или 26", так это на любителя. Но так же и аргументы приведу, точнее плюсы и минусы: +) 29" колёса лучше катят, лучше преодолевают препятствия; -) не такой маневренный, как 26", люфт вилки, габариты больше, меньший выбор покрышек, ощущение того, что едишь как бы внутри велосипеда если конечно это пройдёт за недостаток. Думаю, что велы с колёсами в 29" для больших людей, в смысле рост и вес... Что касаемо велов с колёсами в 26", так тут одни плюсы... Удачного преобретения...

_________________
GT KARAKORAM 2.0

я не говорю что она должна быть сдутая,даже накаченная покрышка пружинит, а двухподвес без шарнира,да есть,но там же аморт всё гасит а не сплюснутые перья))) кстати а сколько они живут интересно?

_________________
валанчик 1.0

а эти без шарнирные рамы люминевые или картонные?

_________________
валанчик 1.0

а чем отличается рама Karakoram 2.0 от 3.0?

_________________
,,Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться,, Альберт Эйнштейн.

no bike, no life

1) А как быть с тем что у Cannondale ход вилки 80мм , а у GT 100мм ? Существенна ли разница ?
2) Ребята что можете сказать по общей комплектации ? на каком веле она лучше?



Спасибо за советы !

Зачем вам удешевленный ради продаж найнер?
Чем плохи Cannondale Trail 6 или Trail 5 под 26"?

Как уже выше написали - выбор покрышек, вилсетов будет слегка затруднен. Катать по узким тропинкам субъективно будет не так комфортно - база длиннее.
Кроме того конструкторы Cannondale зачем-то сделали дешевые найнеры с рулевым стаканом не 1.5 а 1.1\8. Возможно, чтобы облегчить замену вилки, а может экономят на технологических процессах.
Но мы не решились брать найнер "нового" поколения с тонким стаканом, выбрали в пользу обычного байка.

По поводу рамы в целом - классическая их рама Trail Save - это круто.
После покупки в 2011 шестого трейла на этой раме, я пробовал катать на Келлисе (вайпер, кварц), на паре "Джитишек", на идентичном по цене Спеше.
Вывод оказался довольно забавным: после кадейла другие рамы "не едут"

Catz
в чем заключается ваше "не едут" ??

_________________
валанчик 1.0

Субъективное ощущение.
На глиняной "гребенке", на грунтах на Хортице катал на перечисленных хардтейлах, все-таки походу кадейловские перья работают.