The Next Soul

Heitaver · **Добавлено:** 25.04.2013 12:01

Вавка в голове и болезнь велосипедизмом прогрессирует

так как во втулке ДТ 240 в "стоке" идет ретчет с 18 зубами, то есть свободный ход барабана 20 градусов. а мне понравилось и привыклось 10 градусов то был во втулку куплен апгрейд кит - DT Star Ratchet SL 36t с которым ход барабана будет 10 градусов. Это шняга стоит как треть втулки, но что поделать если... (можно додумать дальше

)

вот такой будет

вместо во такого

так как 36 зубый с приставкой СЛ, то он легче и легче стандартного он аж на 8 грамм

Димдимыч · **Добавлено:** 27.04.2013 02:28

Цитата:

Блокировка жесткая, но пробивается как любая правильная блокировка. Под моими 100 кг веса пробивается довольного легко, хотя я б хотел что б она пробивалась еще легче, но масло в ней и так уже 2,5w.

Вязкость масла тут не при чем.
Пробиваемость зависит от жесткости пружины в клапане.
Демпфер очень похож на фоксовский Open Bath.
Я, напр. как-то пробовал в фоксе разобрать этот клапан, но мне не удалось (было боязно свернуть всё при раскручивании).

Heitaver · **Добавлено:** 27.04.2013 07:38

Димдимыч писал(а):

Цитата:

Блокировка жесткая, но пробивается как любая правильная блокировка. Под моими 100 кг веса пробивается довольного легко, хотя я б хотел что б она пробивалась еще легче, но масло в ней и так уже 2,5w.

Вязкость масла тут не при чем.
Пробиваемость зависит от жесткости пружины в клапане.
Демпфер очень похож на фоксовский Open Bath.
Я, напр. как-то пробовал в фоксе разобрать этот клапан, но мне не удалось (было боязно свернуть всё при раскручивании).

мне больше напомнило не open bath а FIT, правда в более простой реализации.

Димдимыч · **Добавлено:** 27.04.2013 14:23

Heitaver, а ну хз. Сужу чисто по картинке.

Sphinx · **Добавлено:** 28.04.2013 22:23

Разница между речетами 10гр. ходу, стоило оно той мороки и денег? Мне правда интересно :roll:

Heitaver · **Добавлено:** 29.04.2013 00:02

Efreitor писал(а):

Разница между речетами 10гр. ходу, стоило оно той мороки и денег? Мне правда интересно :roll:

ответ тут

Heitaver писал(а):

Вавка в голове и болезнь велосипедизмом прогрессирует

Я на колесах ХТ попробовал что такое 100 градусов и при пересаживании на другие колеса где 22 градуса - провалы напрягать начали. Вот и решил что надо что б все было по феншую. Но вавка не утихла, я на 99% готов купить переднюю втулку ДТ 240 и переспицевать колесо(но причина не в прихоти, в другом)
А мороки в замене нет, морока в ожидании, и да, в стоимости, сраные в куска железа стоит дурных денег.
Так сложилось что колес ХТ у меня больше нет, и я буду собирать еще одну пару колес, там будет ДТ 350 задняя, но там с ретчетом я морочиться не буду.

Собственно сегодня был первый выезд на байке в его комплектации и второй в целом.

На этот раз я еще немного подкачал амморт, так как того что было с прошлого раза оказалось мало.
Вилка плюш, я очередной раз радовался что не купил какого-то ревелейшина. Плюшевость на уровне и это при правильном СЭГе.
К педалям уже больше привык, но выстегиватся с них однозначно тяжелее чем с Шимано или Кренков. На будущее может попробуею Look S-Track или Time, но тогда прийдется все велосипеды переводить на один тип педалей. Но пока нареканий на педали Ричи у меня нет. Время и опыт покажет чего они стоят.

Колеса! после первой покатухи проверил на восьмерки - не обнаружено, биение не привысило 0,2 мм(тут правильно подобранный обод + правильная натяжка решают). Нобби Ники - тема, покрышка которые действительно катят и держат везде. У ральфов сцепление по хуже + они уже чем Ники, хотя оба 2.25". Задняя покрышка новая была, при первом выезде на ней успел обновить - небольшой порез, где-то 3 мм, но успешно заклеенный нотубсом.
Задняя втулка с 36 зубым ретчетом просто поет, подобного звука я еще не слышал у других втулок. Не громкая, но и не тихая.При раскручивании колеса в руках, чувствуется как скачут ретчеты

Grane · **Добавлено:** 30.04.2013 11:29

Слушай, все классно, только объясни велопрофанам, что есть такое "свободный ход барабана" и зачем ты его уменьшал, что это дает? :cool:

Yurr · **Добавлено:** 30.04.2013 11:40

Вверху этой страницы посмотри.

Оно дает меньший угол поворота касеты и педалей до "схватывания".

Heitaver · **Добавлено:** 30.04.2013 13:06

Grane писал(а):

Слушай, все классно, только объясни велопрофанам, что есть такое "свободный ход барабана" и зачем ты его уменьшал, что это дает? :cool:

меньший ход барабаны - быстрее отклик колеса на кручение педалей.
"велопрофаны" не чувствуют и наверняка не догадываются о таком параметре. Я сам до этого года этим на заморачивался. Свободный ход очень чувствуется на спусках, когда вкручивания чередуются, так еже при переключениях вниз(то есть на меньшие звезды), при большом хода барабана бывает провал, думаю такое чувствовали все. На подъемы чувствуется при переключениях вверх и опять же когда вкручиваешь на подъем не равномерно, а с чередованиями, тут и чувствуется этот провал. Но опять же, я сам, пока не покатал на 10 градусном барабане этим не заморачивался

Avetis · **Добавлено:** 30.04.2013 20:00

Heitaver очень точно прояснил все моменты.
Сам ощутил подобные преимущества 10-тиградусного барабана.
Причём, для меня более значимо именно на подъёме, когда хочется получить максимальную отдачу от кручения.

Heitaver · **Добавлено:** 09.05.2013 00:04

Avetis писал(а):

Heitaver очень точно прояснил все моменты.
Сам ощутил подобные преимущества 10-тиградусного барабана.
Причём, для меня более значимо именно на подъёме, когда хочется получить максимальную отдачу от кручения.

Сегодня снова катнул.
Посадка другая, больше спина устает - пришлось сместить немного седло вперед, вроде легче стало
также пришлось поменять немного угол шипы правой туфли, так как что-то странно ноет колено при езде на велике(на других байках такого не наблюдается)

Я к нему уже лучше привык, некоторые участки проезжаются лучше и быстрее, правда в других местах, где я без проблем(почти) ехал на ХТС, тут еще не приловчился(узкий проезд на жд мосту например).

Сегодня перед выездом вкачал 2,0/1,8 атм в колеса, и этого было много - на песчаных тропинках в поворотах сцепление было хуже, чем на 1,8/1,6(потом спустил)

после поездки на Трансе, вечером еще выезжал на ХТС по городу и сразу что-то не то, как-то жестко и не понятно

. в зад бьет, вилка жестковата, но что взять, хардтейл и должен быть таким

Планирую 19 мая участвовать в Днепровских кручах, посмотрю как там покажет себя байк, да и я в том числе

Heitaver · **Добавлено:** 09.05.2013 00:51

Еще намечается относительно не большой, но относительно не дешевый апгрейд - передняя втулка DT240 CL Fifteen

Heitaver · **Добавлено:** 15.05.2013 00:55

Heitaver писал(а):

Еще намечается относительно не большой, но относительно не дешевый апгрейд - передняя втулка DT240 CL Fifteen

с этим обломчик, нужно втулки за адекватные деньги не найдено, куплена ДТ350 которая на 8 грамм тяжелее аналогичной ДТ240, но она пойдет на ХТС, ЗТР вислет останется не тронутым.

Heitaver писал(а):

Посадка другая, больше спина устает - пришлось сместить немного седло вперед, вроде легче стало
также пришлось поменять немного угол шипы правой туфли, так как что-то странно ноет колено при езде на велике(на других байках такого не наблюдается)

Я к нему уже лучше привык, некоторые участки проезжаются лучше и быстрее, правда в других местах, где я без проблем(почти) ехал на ХТС, тут еще не приловчился(узкий проезд на жд мосту например).

Сегодня уже спина не болела(седло смещено вперед) но был без рюкзака, правда все прошлый разы в нем лежал только кошелек, насос и мультитул. Сменив угол шипа на правой туфле выстегиваться стало лучше и уже напрягающая меня проблема снова не появилась. А то я уже было начал новые педали подбирать

Heitaver · **Добавлено:** 21.05.2013 21:58

Участвовал в Днепровских кручах V6 2013
отчет тут http://vk.com/note6175312_11680357

испытал и себя и велосипед. Ехал на 120 ходу спереди и на пропедале постоянно.

о плохом - педали меня разочаровали окончательно. ТО не выстегуется правая нога, то не встегуеться. Сейчас выстегуеться но с большим углом и с понятием ноги вверх. И лайтовый хомут RCZ меня не держит, подсиделка опускается. От чего 1 см подсидела уже побелел. Куплю обычный чугуниевый хомут

О хорошем - колеса, они выдержали и не появилось не единой восьмерки, хотя спереди я раз отчетливо слышал хруст спиц, когда всем весом навалился на вилку в бугорок + куча скоростных довольно разбитых спусков - все в порядке.
Подвеска. как перед так и зад - все работало четко и отрабатывало все. Вилка была не залочена, но не болталась, но при этом так и была плюшевой. На гонке она работала на 115 мм из 120.
Переключение. Если кратко - Шадоу плюс рулит :smile:

Тормоза - как хорошо, что я все таки поставил спереди 180 мм ротор

ну и пару фото с гонки

Grane · **Добавлено:** 22.05.2013 09:04

Мои поздравления, хоть один круг и не добрал (а мог) :yes:

Как понимаю, на подвесе было очень комфортно катить?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, Bce След.
Страница 5 из 9 [ Сообщений: 134 ]