Несколько вопросов о рамах бывалым крокодиловодам

3-й пункт(вопрос) нужно убирать из 1-го поста. Иначе тут можно до позеленения спорить.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

ненастоящая, это правда
SanYA, спасибо за объяснение. Хорошо, что я не знаю что это такое на практике - замучалась бы

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Спасибо за ответы!
А что по поводу годов выпуска можете сказать?

_________________
Paketa mg.team
Specialized Robaux

В нескольких темах ветки уже рассказывалось для сборки "крокодила" лучше всего подходят рамы от велосипедов ХВЗ выпуска годов 1980-1991 советского периода как самые качесвенные, если не удаёться найти крайний случай 1992год. Начиная с 1992 года и прихода фирмы "ЮСИ" на "ХВЗ" рамы производились из материала "жалко выбросить, методом взрыва и кувалдой". Есть пару велосипедов собранные на рамах 1969 и 1970 годов выпуска.

Значит, что мой раритет 69года очень даже ничего на общем фоне?!

_________________
Paketa mg.team
Specialized Robaux

Поискал инфу по крокодиловодству, касаемо года. Пока положу сюда, то что нарыл.
Тема про определение года выпуска СШ
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=66507#66507
SRG: "А ещё перестали ставить металлическую эмблему ХВЗ спереди, а заменили её малопонятной наклейкой с каким-то иероглифом " Имеется в виду 90-е годы.
Стоит учесть следующие слова в защиту более старых рам. Тема тут
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=71650#71650
SanYA: "У меня товарищ вот перекинул (правда, рама СШ) с 1988 на 1972 год. Говорит, что разница ощутима в пользу более старой." Судя по всему, товарищ на этой раме ездит до сих пор.
Вообще почитай тему Актуальное крокодиловодство. Там есть такое здоровое сообщение SRG и ниже - инфа про год.
Еще в моей теме
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=80200#80200
vvr нам рассказал следующую легенду... (свет выключили? читать полушепотом ) vvr: "после командировки в Англию где-то в конце 50-х, ХВЗ купил неизвестное количество комплектов труб Reynolds для изготовления спецзаказов (или как оно тогда называлось, я не знаю с какого года ХВЗ начал изготовливать велосипеды по специальному заказу спорткомитета СССР - это и дало жаргонное название изделиям).
при порезке труб в размер рамы не обратили внимание на их переменное сечение и резали с одного конца, а не с двух. в результате часть рам лопнула. когда разобрались, все наладилось за исключением контакта с производителем труб."
Наверняка. Но всвязи с возрастом стоит уделять больше внимания раме. Просто внимательно осматривать.
Vetal, ну что? Ты нам фотки той таинственной рамы принесешь али нет? Только крупных планов узлов соединения труб и всяких других отличительных на твой взгляд особенностей не забудь нафотать.

Ездит. Если есть вопросы, то спрашивайте хозяина - gdi0915.

Кому интересно, то тема с Бироты «Отличия между рамами *-Шоссе»
http://www.birota.ru/forum/viewtopic.php?t=1532

Tristan спасибо за информацию. Фото будут, скорее всего в пятницу или на выходных съезжу за тем ?-чем

_________________
Paketa mg.team
Specialized Robaux

Короче сегодня приобрел этот "чудо-агрегат". Фото пока нет, т.к. кроме телефона ничего под рукой не оказалось, а он наглым образом отказывался делать снимки, говорил, мол устал я очень
Перечитав кучу страниц форума, я все-таки понял как отличать одних рептилий от других! Рама там СШ 54см, перекрашена, причем довольно качественно (походу в автомалярке). По этой же причине год выпуска не смог определить, закрасили хорошо, обдирать жалко. По субъективным же параметрам рама начала 90х. Весит она заметно легше чем от Спутника с 58 ростом, и расстояние между задними перьями там уже 135мм!
И все-таки!!! Я для себя решил что останусь со старым другом и верным конем, пусть он и с горбинкой, но благородной! А этот до ума доведу и друга посажу на 2 колеса. Так что если у кого есть лишние запчасти: тормоза и ручки, задний переключатель, шатуны с креплением под клинья, буду рад избавить вас от них за скромное вознаграждение

_________________
Paketa mg.team
Specialized Robaux

Вполне, если учесть последующие советы форумчан

Из опыта передвижения на рамах 1992 года (2 "крокодила" были куплены в конце года по цене 7500 купонов, через неделю они же стоили уже 15000).

Рама сварная, а не паяная. В районе ДК железнодорожников (ул. Котлова) возникает стойкое ощущение болтающегося на заднем багажнике груза. Но там ничего нет!

Останавливаюсь. Горизонтальная и подседельная части рамы живут сами по себе - лопнула сварка. Осторожненько, 10-15 км/час, доползаю по Кузинскому-Клочковской-окружной до Пятихаток. Впечатлений (и соотв. выражений к ним) - масса

_________________
Never try to understand Neverland.

а для таких случаев надо возить с собой скотч ( лично - предпочитаю изоленту )

а лучше сварочный аппарат

Поверь людям с опытом - это всё, хоть и некогда очень надёжное, сильно морально устарело. Только время тратить на это дело. Уж лучше стазу вкладываться в дешёвое Шимано. Эффекта будет больше.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Это какая-то ошибка. Или самодел. Сварные рамы стали выпускать не ранее 95-го у нас.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Покупал лично В универмаге "Детский мир". Под Новый 1993 год. С заводским паспортом и пр. бумагами.

Может, ХВЗ во времена гиперинфляции "левак" толкал? Утверждать не буду. Впрочем, в гараже, кажись, ещё рамы лежат - на сабжевой точно был выбит номер и "92 г.". Проверю - отпишу.

_________________
Never try to understand Neverland.