Бордюры и Агрессор 3.0.

Доброе время суток!
Такая ситуация:
Купил вчера GT Aggressor 3.0 2012, а съезжать с бордюров не научился.
Можете подсказать с какой высоты (приблизительно в см)можно съезжать или спрыгивать на агрессоре 3.0

Ровно с такой, с какой позволяет текущая подготовка. Мне лично кажется, что на данный момент она(подготовка) не позволяет ничего, без обид

_________________

Истинный матрас, это когда учитывается мнение и возможности всех участников процесса.
Не матрас, это когда цель превыше всего (сколь бы сумасбродной она не была).

Партизан
Я имею ввиду в том плане, что не знаю с какого бордюра можно спрыгивать по высоте.
И суть вопроса в том, на сколько выдержит приблизительно вилка и обода.

forcible
Прежде чем съезжать нужно убедится что большая звезда на системе не зацепится за бордюр и когда съезжаешь вес назад переноси, а то клюнешь

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Каков ваш вес? Начинайте постепенно. По идее с любого, когда научитесь... Съезд с бордюра желательно делать сразу двумя колесами в виде прыжка... иначе клюнете носом через голову...

херячь с любого) пару раз упадешь и научишься)

Простите,но вопрос из разряда "Как правильно подтереть жопу?"
Катание на велосипеде-это не работа и не учеба,нет учится нужно конечно,но не задавая вопросов на форуме,а катаясь на улице.

Во-во,и скорость побольше (без шуток) с выдёргиванием руля на себя и сильным подкручиванием педалей в момент отрыва переднего колеса,тогда будешь на 2ва колеса приземляться.Можно попробовать ещё вилку вдавливать перед прыжком,чтобы она разжималась в момент прыжка.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

zimir
Задал вопрос, пошел катать.
Простите,но ответ из разряда "Нечего сказать, но что-то ляпну".

KMO
Миша
Andrey Elizarov
veloshizoid

Благодарю вам за ответы, буду учиться.

В принципе агрессор - железяка крепкая, и позволит немало. Но, действительно, надо научиться, и при этом совсем не обязательно именно прыгать. Гораздо меньше нагружает вел "облизывание" препятствия, и делается это в том числе и на минимальных скоростях. Суть, предельно огрубляя, - при скатывании переднего колеса вес переносим елико возможно назад, а как только переднее на земле - вес переносим на него. На бордюр - тот же принцип - вздергиваем переднее, и когда оно окажется над препятствием - вес на него, разгружая заднее, и подкрутка педалями. Если же скорость достаточно высока - можно и просто перепрыгнуть. Тренироваться лучше всё же не на улице с движением, и очень желательно - хотя бы одолжить на время тренировки и защиту и каску - и если случиться неудачно упасть - последствия в защите существенно легче и страх падения - меньше. Соответственно и учёба и легче и быстрее. Ну и гугл с ютюбом в помощь - там много.

viewtopic.php?f=17&t=73360
Ждите повторения мероприятия, или пишите в личку Станиславу.