Количество масла в локауте? (Epicon Suntour)

И что, если при производстве схалтурили, значит и владелец обязан угробить вилку? В Маниту есть поролоновые кольца? Есть.
Плюс в любом сервисном мануале будет сказано про масло в штанах.

РШ, кстати тоже наличием масла в штанах не шибко балуют на новых вилках.

andrew con dios, могу точно сказать, что например, Магура перешла на консистентную смазку в бушингах. Однако это не обязывает пользователей отключать голову и вестись на всякую ерунду.

Да простят меня модераторы ..Но ТУТ много написали о том какое масло лить, и сколько. Не поленитесь почитать все

всем привет, извиняйте за оффтоп, за вилочку Suntour Epicon X2 LO-R lite 100мм 2012 г.в. просят 1800грн - это нормальная цена?

Если подделка из китая, то дорого. На форуме RL-R 2013 г.в. по 1800 грн. продают. Если не стремно из китая заказывать то можно за 1400 грн. купить.

_________________
Gary Fisher Custom

Suntour подделывать????? это нонсенс!)))) смысл?

Перебрав вчора свій Axon. За 2,5+ ткм. часто болотами ноги з башингами себе почувають добре, поршень, гумові та фторопластові ущільнення також. Води в штанах не виявив, олива в картриджі дещо потемніла, алюмінь. Залив 10W Silkolene в картридж, 30 кубиків, бо на 25 щось не сильно локаут лочив. Влітку катав на 15W Silkolene. 2,5 кубика трансмісійки в повітряну камеру. Наразі не катаю на ній, бо пересів на алю-карбонову ригіду і більші колеса.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

В вашей вилке должно быть 80 кубиков. У меня предыдущего поколения (картридж другой, ровный), заливаю 85, реально влазит 90.
Производитель рекомендует масло 7.5-10 W. На 2,5W локаут не работает

_________________
Gary Fisher Custom

всё там работает! мои посты почитай! у меня как раз такая вязкость залита. просто масляный лок на все 100% и не будет фиксировать. миллиметров 3-5 ход будет. типа как защита от пробоя или некоторое смягчение на полностью залоченной.

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Покупал аксон б/у, со слов предыдущего хозяина масло было залито 2.5W лок не работа, масла было 48 кубиков.
Залил 85 кубов 7.5W лок заработал. Толи из-за малого кол-ва масла толи из-за низкой вязкости лок не работал, проверять не стал.
Аксон SF-10 и Епикон SF-9 конструктивно одинаковые на 90%.

Масляный лок на все 100% работать не может. Лок не связан с поршнем. А от пробоя ее спасает подпружиненная
крышка поршня и перепусккное отверстие ребаунда. Не верите? Выкручиваете картридж и двигаете шток руками.
Хоть лок хоть не лок на скорость хода не влияет. Я вообще не понимаю как такая конструкция работает, есть
догадки но я оставлю их при себе.

_________________
Gary Fisher Custom

напрямую, естественно нет! но он связан с ним общим пространством камеры.

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Общее пространство камеры не объясняет почему не срывает крышку поршня при закрытом локе.

_________________
Gary Fisher Custom

ты про ту пружину, которая лепестковая?
у неё такое натяжение, что я ни разу не смог даже сдвинуть её. какое там усилие страгивания тогда должно быть? да и хода там пару миллиметров всего-если налететь на кирпич-она не поможет.

поршень воздух не подсасывает. он просто передавливает масло в пространство лока. это ты правильно сказал.
а вот ход при закрытом локе-это скорее всего компрессия самого масла, которому деваться некуда когда лок закрыт... но это моё имхо. на истину не претендую!

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Спершу прочитайте мій перший пост в цій темі, потім читайте наступні. Якщо не допоможе, зверніть увагу на виділений болдом текст Вашого ж повідомлення. Знову читаєте мій пост і розглядаєте фото, на якому картридж і шприц на 5 кубиків. Повторювати до повного осмислення відсутності раціо у Ваших словах стосовно SF11-AXON-RLD, принаймні щодо того, власником якого я наразі є. Якщо осмислення не прийде, просто не думайте про це, дивіться телевізор, радійте життю.

P.S. Я дещо невиспаний і довкола треш, тому не сприймайте вищенаписане близько до серця, якщо Ви кардіоцентрист, або чогось іншого, якщо т.зв. внутрішня філософія інша.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

PlusOdyn
Сердце у меня для перекачивания крови, а думаю я головой.

Точно, не скажу сколько должно масла именно в вашем картридже,
сайт сантура на апгрейде WORKSHOPBOOK не доступен.
Да и картридж Ваш не на сильно меньше моего, все ради экономии веса.

Но точное количество можно легко посчитать. Вычисляем внутренний
объем картриджа. Вычисляем объем внутренних деталей (лок,
шток лока, гайки, поршень, шток поршня погруженный на велечину
максимального хода). Вычитаем второе из первого получаем необходимое
количесво масла в картридже, только нужно отнять еще немножко, для
компенсации сжатия воздуха над локом и температурного расширения
самого масла. Немножко у каждого свое я думаю если посчитать на давление
в 5атм и перепад температур в 30 градусов, то будет самое оно.

Можно поступить проще.
Разбираем картридж, поршень и лок, промываем.
Погружаем поршень на 1/2 хода, заливаем масло снизу до края, закручиваем
гайку, переворачиваем, опускаем поршень вниз (дабы исключить попадание воздуха).
Заливаем масло сверху, и потихоньку поднимаем поршень.
Даливаем до края (поршень на максимальном ходе), отливаем 5-7 кубиков
(приблизительный объем лока со штоком и вот-то немножко).
Поршень вниз, лок на место.

Вот впринципе и все.

P.S.
Точное количество масла важно.
Мало масла - не работает лок и провалы при работе вилки
Много масла - уменьшение хода или вечный лок.

_________________
Gary Fisher Custom

Оу... Наскільки моя лінь спрощує мені життя.


Все вірно, але тут ще така річ, точність точності. Тобто існує певний діапазон, в якому може змінюватися об'єм (щоб уникнути зайвих букв, умовно приймемо, що температура стала, олива не стискувана, відповідно густина теж стала) оливи, яка перебуває в картриджі, при якому зміна в роботі картриджа, а відповідно і вилки, користувачем не відчуватиметься.
Тому вважажаю, що особі, яка робить ТО вилки, є сенс підбирати об'єм банальним "працює-не працює", тобто набивати емпірику базовану на ітерації, і вона мала б втрапити в цей діапазон. Це все лише зважаючи на відсутність документації у вільному доступі. А потім ділитися інформацією. Чим я і займаюся, вказуючи модель і рік випуску вилки, оливу яку використовую, об'єми та наслідки, суб'єктивно, але все ж.
Можливо було б добре такі ж досліди і Вам провести.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.