Выбор бюджетного вела 2000-2500грн.

Юлия Авдеева
А что значит тип колес "капля"? - не понял вопроса. Если это маркировка на боковине шины - то имеется в виду что шина оптимизирована для езды по мокрому.
Про FORMULA SS F1 26 - присоединяюсь . про аммовилку для городской и парковой езды - аналогично, не просто не нужна, а откровенно вредна - одна приличная вилка, даже и б/у - больше вашего бюджета, а то, что в него уложится - не вилки а . Они тяжелые и сильно ухудшают и езду и, что важнее, управляемость вела.
Нормальный, бюджетный вел под Ваши задачи и вес это максимум 12 кило, а если поискать - так и просто порядка 9ти.
И выбрать его - не просто, а очень просто - садитесь, регулируете под себя, и катаетесь час, или побольше. Если после этого хочется продолжить - этот вел Вам годится. Если его нетрудно поднять на пару этажей - то он достаточно легкий.
Убитость/не убитость. Если все крутится без заеданий и болтания, скорости переключаются, тормоза - тормозят и не затирают, колеса ровные и рама не мятая и ехать, в том числе и быстро - легко и приятно - то почти наверняка вел не убитый. А на большую уверенность - найти велосипедиста и попросить посмотреть то, что понравилось. Уж где - где, а в Харькове велотусовка и большая, и квалифицированная и доброжелательная. Сконтачиться с тусовкой в реале и опробовать максимум разных велов - а там и само ясно станет.
Кстати какие рост и вес? Глянуть на Барахолке примеры.

Водан - лично не видел, отзывы - скверные.

Юлия Авдеева
Если не против сити-байка, то вот вариант: http://usi.ua/velo/index.php?st=79, на 3х-скоростной планетарке... Нигде не видел больше велов на трешке за такие деньги

Вот всем спасибо за информацию!Буду пробовать искать! )))))

Мой рост около 160 см, вес около 55 кг.
У моего будущего напарника по катанию велик Corratec. Сказал, что если я возьму городской или дорожный, он со мной не поедет, потому как мы будем в разных "технических условиях" и я буду балластом)))))))))))))))))))))))))))))

В нашем Залютинском лесу (хвойный и смешанный) смешанная поверхность - то, подъемы, то спуски, насколько тяжело будет их преодолевать на городском велосипеде?..

Всем привет!Прошу помощи в выборе вела,опыта в данном деле нет. Цель - поездки за город,по городу.Бюджет до 2200грн. Так как рост 180,то "17" FORMULA SS F1 26" мне точно не подойдет.По вашим отзывам Avanti "Smart"- в топку.Идти на Барабан,но там 100% втулят что мне негоже. Даже один знакомый доказывал,что ему на Барабане сказывали о том ,что железная рама лучше алюминия,соответственно вывод.Заранее спасибо!
Кто знает,как по качеству VODAN BARRACUDA 1107?

cyberman посмотрите здесь или здесь. По отзывам владельцев этих байков соотношение цена/качество хорошее.

_________________
Jamis Durango 2 2009 custom

Юлия Авдеева
Понятно, что вам сейчас тяжело "вкурить" что к чему.
Возможно из ваших отрывочных сообщений вас неправильно поняли:




"Крылья, багажник, дамский, легкий, городской асфальт, недалеко" -
для этого само в руки просится:
вариант
Маршрут

ничего не говорит, т.к. "сами мы не местные".
---
Или вам таки нужен велосипед в лесу по кореньям прыгать?
---
Вроде вариантов два:
1. Положиться на советы вашего спутника, он рядом, всегда
поможет и подскажет. А все умные форумные советы легко
разбиваются о "суровую жизненную реальность".
2. Хотя вам тут уже надавали советов (перечитайте), возможно
кто-то еще добавит. Просто распишите поточнее чего хотите от велосипеда?
viewtopic.php?f=79&t=26305
--
Второй вариант никак не исключает первый.
---
ЗЫ: Просто в догонку. Есть сильная путаница что такое "городской", "дорожный"
велосипед. Даже в магазинах в один раздел валят и велосипеды "для гимназисток"
и дорожники, на которых можно хорошо ездить много км с серьезным багажом
по колдобинам: viewtopic.php?f=23&t=22453
Далеко не всякий "горный" с понтовыми приблудами способен на это.

cyberman
Вам немножко не туда, вам сюда: viewtopic.php?f=18&t=22199

---
А еще лучше создайте новую тему, а то в этой все перемешается.
Вашу новую тему увидят гораздо больше людей: viewtopic.php?f=79&t=26305

Юлия Авдеева
Ситуация проясняется
Ваш размер -S. Требования к прочности вела - минимальные. Требования к легкости - максимальные. На городском веле в лесу делать нечего - если, конечно нет действительно хорошей физической формы и отличного владения велом. Но и тогда, скажем так, неуютно. На лесных тропах, где чередуются спуски и подъемы, и самые разные грунты, и корни, и извилистые тропки - да, нужен горный. Новый горный - это от 1000 - 1200 долларов для начала. Приличный - примерно в два раза дороже. Старый, но пригодный - возможно найти и за 300 баксов. И на нем надо научиться ездить по тропам, даже хорошо владея велом для дорог - велом для направлений придется учиться... Другая техника. Кайф конечно - немеряный.
Теперь о приобретении - если у Вашего напарника Corratec - стало быть и губа не дура, и надо его и запрячь на поиск подходящего для Вас вела. В конце то концов - если хочет - найдет А если результат и/или процесс не понравится - так б/у вел обычно уходит почти за ту же цену что и приобретается, а пока не ушел - так уж по городу, хоть и не слишком быстро, но вполне уверенно покатает. Поиск вела - тоже работа, требующая времени и сил. Успеха.

На харьковском форуме в барахолке - увы, пусто.

Добавление после просмотра карт и снимков Залютинского леса.
Был неправ и погорячился - лес с таким рельефом особых требований ни к велу, ни к ездоку не предъявит. Горный, конечно желателен, но на лес и прогулочного хватит. Так что - вполне можно смотреть и с трансмисией 7*3, и даже жесткие. Может быть - те, из которых выросли подростки.

C бюджетом 2000-2500 я бы рекомендовал FORT. viewtopic.php?f=23&t=28735

Это если тоже со скидкой найдете... viewtopic.php?f=16&t=326&start=60

Я когда жене присматривал вел, вот такой очень понравился по цвету : http://velo-salon.prom.ua/p5737310-velo ... emini.html

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010467556035

anatoly-alex?, а скажите, почему был признан FORMULA SS F1 26?Может, для меня, как новичка, сойдет?..А багажник я какой-нить на Барабашово подобрать могу. И привязать, если получится...

Велом владею пока "не очень", уже успела два раза полетать на землю (не вписываюсь в повороты). Физическая форма, как у офисного работника - только пальцы хорошо натренированы - по клаве стучать
На фото понравились велосипеды, правда, боюсь колес 28" и выше - они огромные. На дамской раме сложнее трясучку преодолевать, поскольку на педалях не приподнимешься, все тело в седло обратно тянет, поэтому трясти будет сильнее, т.к. придется кочки сидя преодолевать(
Спутник мой помогать в выборе велосипеда не будет, для него это "гемор", будет только "фи" говорить, если что. Да мне все равно придется выбирать вел. по своему вкусу))))) Не думала, что так сложно будет, хотела в велодне принять участие 19.05, но торопиться теперь не буду, если получится, возьму вел. напрокат и приеду))))

Была сегодня в новом веломагазине на Хол. Горе. Велики только привезли, их там много - интересно так! Один даже оранжевый был. Запомнила только одно название - Фокус

Вы немного путаете раму и посадку городскую и женскую .
В картинках:
Вот это не женский велосипед, это городской (унисекс) т.е.
он и для мужчин и для женщин: http://tehnovitrina.com.ua/velosiped-fort-siesta.html

Эта рама называется "типа амстердам". Такой велосипед на картинке в прошлом посте
так и называется Bergamont Amsterdam. Обратите внимание, как высоко относительно
седла расположен руль характерной (городской) формы. Такая форма рамы удобна
для спокойной городской езды и неудобна для более спортивной.
Скорее всего вы ездили именно на таком.
---
У более спортивных велосипедов: горных, гибридов, кроссовых, дорожных форма
рамы другая, седло гораздо выше. И не смотря на вроде бы заметное отличие женской рамы от мужской,
по расположению руль-педали-седло они одинаковы. Просто верхняя труба
ставится наклонно только для более удобной посадки.
Вот женская и мужская рама одной модели. Посадка ездока на них одинаковая:

Эта модель уже упоминалась: http://aukro.ua/stevens-city-flyer-lady ... 12954.html
---

---
Наверное вам удобнее будет на 26" колесах, но куда важнее правильный
размер рамы с правильной посадкой. Колеса дело десятое.