Турист vs Старт шоссе

Остановил свой выбор на Старт-Шоссе легче, по хорошему асфальту накат лучше. Рама Старта изготовлена из материала лучшего качества. Но Старт в основном для асфальта и то ровного. Турист рама изготовлена из материала по качеству чуть хуже, вес больше чем у шоссейного велосипеда. Есть одно преимущество у Туриста можно ставить покрышки шириной от 32 до 40 мм шире чем у Старта-можно свернуть с гладкого асфальта на лёгкое бездорожье. Турист-это прообраз современных гибридов, туриногов. Старт-для быстрой езды по хорошему асфальту. Кому что нравиться туризм или гонки.

Мне старт шоссе, возможно потому, что я катаю уже лет 9-10 на нем и привык к жесткой раме и езде как на табуретке:)

Однозначно-Старт-шоссе.Крепче,легче,надежней.

а если езда чаще по разбитому асфальту и плитам, на старте хуже будет? лучше оставить турист? кто сравнивал?

_________________
Скороход
bergamont vitess
автострой

Если дорога разбита - снижаю скорость на СШ до приемлемой для обьезжания ям. Единственное, где шоссер напрягает - на сьіпучем песке и на крупном шлаке. Все остальньіе дороги преодолевает не хуже чем другие вельі.

так а комфорт на раме сильно пострадает, или терять особо нечего? остальной обвес то я оставлю по-любому

_________________
Скороход
bergamont vitess
автострой

Туристический вел для себя вижу на раме СШ до 1979 г (она несколько длиннее, чем более поздние а материал всё-таки лучше, чем у Туриста и вес немного меньше). Вилка от в-541-542 - тоже для увеличения базы и большего комфорта. Шины шириной 32. Годится для дорог от шоссе до не совсем убитого просёлка. Голосовал, соответственно, за СШ, однако не считаю большим криминалом ходить в походы на Туристе. Лет 15 назад много и с удовольствием ходил не спеша с большим рюкзаком на слегка окрокодиленом "Спорт" В-542.

alexandrxxl, спасибо за книжонку.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Турист мягче, лучше скрадывает неровности. Вот и весь плюс по сравнению со СШ... Остальное - минусы, в общем-то.

А - да, в Турист можно поставить широкую шину и брызговики, что таки при определённых условиях эксплуатации немаловажно.