Гари Фишер, 2009

Taras · **Добавлено:** 15.10.2008 16:17

Комментируем http://tourist.kharkov.ua/xtnews/Gari_Fisher_2009

denomoto · **Добавлено:** 15.10.2008 17:08

Всё равно люблю свой Турист!

VarSan · **Добавлено:** 25.11.2008 21:40

Ну, стандартный Генезис они тоже с 2005 по 2008, по-моему, не меняли никак кроме раскраски. На следующий год уже как минимум нижнюю трубу загнули

Кстати, кто в курсе, как называется технология, чем хороша и где почитать? Слишком много было в этом году новинок с таким скруглением.
Игорь мне говорил, что это типа была фирменная запатентованная технология спешей и в прошлом году истек патент. Поэтому все производители ринулись ее в свои велы добавлять.

andr · **Добавлено:** 25.11.2008 22:11

VarSan писал(а):

Ну, стандартный Генезис они тоже с 2005 по 2008, по-моему, не меняли никак кроме раскраски.

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=3280

Цитата:

norcoroman.livejournal.com/7691.html#cutid1

Gary Fisher 2007: новинки и инновации
Геометрия: поколение 2.0
Нынешняя фирменная фишеровская геометрия Genesis (переводится как «Поколение») ведет свою историю аж с прошлого века, а точнее - с далекого уже для большинства современных райдеров 1996 года. Ее разработка преследовала (кроме маркетинговой) следующую цель: сделать велосипед стабильным на высокой скорости и при спуске. При этом сохранялись хорошие апхильные способности велосипеда. Однако некоторые райдеры так и не смогли простить Гарри ухудшение управляемости на медленных скоростях, поэтому фирменная «философия» Genesis через десять лет жизни была пересмотрена. Новая геометрия от Gary Fisher сохранила то же название, но приобрела постфикс 2.0. Одним словом, «Поколение 2.0». Звучит изящно, но что за этим кроется?
Основных постулатов при создании новой концепции геометрии - всего два. Во-первых, рамы Genesis стали короче (!) примерно на 5 мм. Однако это компенсировалось увеличением вылета вилки. Нынче Гарри активно сотрудничает с Answer, и вилки Manitou, которыми, без сомнения, будут комплектоваться велосипеды 2007 года, приобрели новую, «кастомную» конструкцию. Суть в том, что вылет вилки (расстояние, на которое ось переднего колеса сдвинута вперед относительно оси штока вилки) на новых великах GF будет увеличен аж на 7 мм (46 против 39 мм сейчас). База велосипедов остается прежней. Все это направлено на сохранение отменных ходовых качеств Genesis-байков и высокой стабильности движения, но при этом декларируется улучшение вертлявости велосипедов на низких скоростях.

Cricket2007 · **Добавлено:** 15.03.2011 10:51

Так я не пойму этот Гари Фишер это что мужик какой-то? Я как первый день велик купил думал что да а сейчас по ходу нет

Sergi · **Добавлено:** 21.03.2011 20:43

Конечное мужик.

Он основал компанию, которая производила велосипеды. Сейчас она принадлежит Треку.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 6 ]