menu

Парковка или парк? Всемирный день без авто в Ха.

Viktory

Viktory

  • 20.09.2016 13:37
  • Просмотров: 836

Парковка или парк?

22 сентября  во Всемирный день без авто 20 квадратных метров Харькова превратятся из города машин в  город людей - парковка превратится в парк. Приходи пешком, приезжай на  велосипеде или общественном транспорте и получи свое право на городское пространство в Харькове.

Первый харьковский парклет появится в городском пространстве в районе ул. Пушкинская 52/50.

В 9:00 утра велосипедисты соберутся на традиционное мероприятие «Велосипедом на работу», в этом году представители харьковской городской администрации присоединятся к велосипедистам, чтобы попить вместе кофе и поговорить о велосипедном будущем Харькова. Приглашаем всех присоединиться.

В 9:30 руководитель проекта «Велосипедная Реформа Харькова» ОО «Городские Реформы» Елена Чернышева предложит харьковчанам поговорить о велосипедной инфраструктуре Харькова и Европы.

В течение всего дня харьковчане смогут насладиться зеленым пространством парклеты.

Парклет - это продолжение пешеходной зоны, преобразование паркоместа в общественное пространство для людей. Это попытка показать, сколько места в общественном пространстве занимает один автомобиль.

Первый парклет был установлен в Сан-Франциско в 2010 г., впоследствии парклеты стали появляться по всему миру и стали символом демонстрации того какое количество пространства автомобили отбирают у людей в городах.

Парклеты призваны продемонстрировать альтернативную ценность городского пространства, которое сейчас используется под места для парковки автомобилей. В рамках движения против автоекспансии, парклеты выступают средством контрнаступления пешеходов для расширения жизненного пространства жителей города.

Приглашаем всех Харьковчан к участию в создании первого парклета в Харькове, и провести время в приятной компании харьковских активистов.

Контактное лицо:

 

Александра Нарыжная

095 847 4859

urbanreform.ua@gmail.com

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Viktory, Миша, Tascioni, CTEPX,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Tascioni

Tascioni

Я ни в коем случае не против велосипедного движения, озеленения города и т.д. но...

Где на забитой пробками Пушкинской будет стоять парклет? Гугл говорит, что здесь:

Attachment:
Парклет.jpg


Т.е. на узкой забитой авто улице, да еще и перед светофором. Мне кажется это просто создаст дополнительные пробки... не более. Есть места, на мой взгляд, намного лучше для размещения парклетов - пешеходов/велосипедистов там больше, и движению никто мешать не будет.
К примеру:
Attachment:
Парклет 2.jpg

Attachment:
Парклет 3.jpg

Attachment:
Парклет 4.jpg


Почему именно Пушкинская?

20.09.2016 20:01
Winterrr85

Winterrr85

Tascioni писал(а):
Почему именно Пушкинская?

ну на тех фото парковка платная, а на пушкинской - бесплатная.

20.09.2016 22:23
Tascioni

Tascioni

:smile:

20.09.2016 22:39
Lupus_Nocturnus

Lupus_Nocturnus

Если речь идет о чем-то таком:

Изображение

То на Пушкинской ему - точно не место. Там и так, в час-пик, пробка на протяжении всей улицы.

20.09.2016 22:45
Tascioni

Tascioni

Как я понял - именно о таком и речь.

20.09.2016 23:12
Л.С.

Л.С.

пробки там из-за машин, которые стоят вдоль обочин
парклет, я так понимаю, займет не больше места

20.09.2016 23:23
Tascioni

Tascioni

Л.С. писал(а):
пробки там из-за машин, которые стоят вдоль обочин
парклет, я так понимаю, займет не больше места


Разница в том, что припаркованное авто это не постоянный элемент (постоял да уехал, т.е. иногда место и свободно), а парклет там будет всегда. Поэтому мне и стало интересно, почему, при наличии в центре города широких проезжих частей с парковками, для расположения пакрлета была выбрана узкая, забитая автомобилями улица?

На тех фото паклетов, которые я нашел в гугле видно, что они обычно располагаются на широких дорогах или на улицах с небольшой интенсивностью движения на части дороги отведенной для парковки, а не отрезке проезжей части на месте где возможно припарковать автомобиль.

Понятно, что кардинально появление там парклета ситуацию не поменяет, просто интересует как выбирали место.

21.09.2016 10:01
Lupus_Nocturnus

Lupus_Nocturnus

Quote:
Понятно, что кардинально появление там парклета ситуацию не поменяет, просто интересует как выбирали место.



Днем - нет (разве что, еще больше затруднит движение). Но в вечернее время создаст целый ряд аварийных ситуаций. :sad:

Если уж делать такое на Пушкинской - то за счет тротуара, а не проезжей части.

21.09.2016 17:45
mocrosoft

mocrosoft

Lupus_Nocturnus писал(а):
Если уж делать такое на Пушкинской - то за счет тротуара, а не проезжей части.

Таким макаром весь смысл затеи теряется. Идея ведь, как я понимаю - взять в определённом месте, где постоянно кто-то паркуется, один-два-три автомобиля, образно говоря - "обвести их чертой", и потом на отмеченном месте устроить вот это самое нечто, тем самым "проинвертировав" целевое предназначение "паркоместа". Типа - наглядная демонстрация того, чего можно сотворить в городе, если выгнать из него чадящие железки :)

21.09.2016 19:34
Lupus_Nocturnus

Lupus_Nocturnus

mocrosoft писал(а):
Lupus_Nocturnus писал(а):
Если уж делать такое на Пушкинской - то за счет тротуара, а не проезжей части.

Таким макаром весь смысл затеи теряется. Идея ведь, как я понимаю - взять в определённом месте, где постоянно кто-то паркуется, один-два-три автомобиля, образно говоря - "обвести их чертой", и потом на отмеченном месте устроить вот это самое нечто, тем самым "проинвертировав" целевое предназначение "паркоместа". Типа - наглядная демонстрация того, чего можно сотворить в городе, если выгнать из него чадящие железки :)


Вот только вся разница в том, что на Пушкинской нет парковки. Есть проезжая часть, на которой можно парковаться. Причем крайне загруженная проезжая часть. И нечего создавать на ней дополнительные препятствия. Их там и так предостаточно. Вплоть до того, что даже на велосипеде не всегда можно безопасно проехать.

PS: А уж если поставить такую хрень вплотную к остановке общественного транспорта/светофору - по Пушкинской будет вообще не проехать.

21.09.2016 19:53
mocrosoft

mocrosoft

Ну так ведь и цель подобных "акций" - как раз создать максимальные неудобства для автовладельцев, "изгнав их из города", как я понимаю :)

21.09.2016 20:01
Lupus_Nocturnus

Lupus_Nocturnus

Тогда почему "парклет", а не

Изображение

21.09.2016 20:39
mocrosoft

mocrosoft

Lupus_Nocturnus писал(а):
Тогда почему "парклет", а не

Возможно, лицензия дешевле стоит ;)

21.09.2016 21:00
Л.С.

Л.С.

mocrosoft писал(а):
Ну так ведь и цель подобных "акций" - как раз создать максимальные неудобства для автовладельцев, "изгнав их из города", как я понимаю :)

цель подобных акций - показать что может быть более осмысленное использование городского пространства

22.09.2016 23:32
Lupus_Nocturnus

Lupus_Nocturnus

Л.С.: По вашему, создание препятствий на и без того перегруженной улице - это "осмысленное использование"?

23.09.2016 00:40
Миша

Миша

Lupus_Nocturnus писал(а):
Л.С.: По вашему, создание препятствий на и без того перегруженной улице - это "осмысленное использование"?

Ты реально так думаешь или троллишь?

23.09.2016 10:48
mocrosoft

mocrosoft

Миша писал(а):
Ты реально так думаешь или троллишь?

Даже если и "троллит", то не так уж он и неправ.
Припаркованные авто на этой самой Пушкинской однозначно создают затруднения движению, тут, надеюсь, никто спорить не станет. Стало быть, замена припаркованных авто (которые, как ни крути, а всё-таки достаточно мобильные препятствия, и в случае чего, могут быть и убраны) на "парколёты", которые стационарны и постоянны как минимум в пределах одного дня, проблему с "жизненным пространством" для всех участников движения решить ну никак не сможет, верно? Стало быть, цели данной акции - вовсе не улучшить ситуацию в городе, а некие другие. Каковые цели Lupus_Nocturnus кажутся несколько несимпатичными (признаюсь честно - мне тоже, хоть я уже давно и не автомобилист).

23.09.2016 10:58
Tascioni

Tascioni

Миша писал(а):
Lupus_Nocturnus писал(а):
Л.С.: По вашему, создание препятствий на и без того перегруженной улице - это "осмысленное использование"?

Ты реально так думаешь или троллишь?


Я разделяю мнение Lupus_Nocturnus, Пушкинская не подходит для размещения таких объектов. Интересно было бы послушать объяснение организаторов - почему было выбрано данное место, но они возможно, не заглядывают в данную тему.

23.09.2016 11:02
Л.С.

Л.С.

Цель акции ведь не разместить парклет на постоянной основе - а показать абсурдность ситуации, когда на перегруженной улице проезжая часть используется как постоянная парковка (какая нах "мобильность", там всегда все обочины забиты), что создает постоянные пробки. Эффект от парклета такой же как от машины у обочины, а пользы больше :)
И разорвать шаблон, что все городское пространство должно быть отдано авто, показать что его можно использовать и по-другому.

23.09.2016 19:51