Топ новости
menu
Некстбайк Україна вже у Харкові
Компанію nextbike.ua, з якою міська влада Kharkov, Ukraine впроваджує проект велопрокату, було засновано у 2004 році в м. Лейпціг, Німеччина. Вона оперує системами громадського прокату велосипедів більше ніж у 150 містах, в 25 країнах світу. В Україні прокат працює з 2015 року в м. Львів, де оперує 24 станціями/140 велосипедами та з минулого тижня nextbike.kyiv з free float моделлю із 100 велосипедами та 33 віртуальними станціями. У Харкові заплановано встановлення 14 станцій із 120 велосипедами.
Кожен велосипед оснащений GPS, то ж відомо, де він знаходиться, хто користувався ним востаннє і де його залишив.
Реєстрація у системі безкоштовна, але з вашої банківської карти стягнеться сума в розмірі 50 грн., як гарантійний платіж, який зарахується на ваш баланс і ви зможете ними розраховуватись за майбутні поїздки.
Для оренди велосипеда, потрібно завантажити на телефон мобільний додаток Nextbike (IOS/Android) та пройти реєстрацію. Для старту оренди обираєте тариф - підносите мобільний до QR-коду на велосипеді на станції прокату і вуа-ля велосипед готовий до покатушок.
Деталі на сайті www.nextbike.ua
Попередній перелік станцій в м. Харків
Площа Конституції, 7
Майдан Свободи/вул. Сумська
Парк Горького/вул. Сумська
Майдан Свободи (Держпром)
вул. 23 Серпня/проспект Наук
Проспект Науки (ст. метро)
Тарифікація у Харкові не відрізнятиметься від загальної тарифікації по Україні, крім м. Київ:
Разовий – 20 грн./60 хв.
Місячний – 250 грн.
Сезонний – 800 грн.
Сезон закінчується 1 грудня 2018 року (можливі зміни в ззалежності від погодніх умов).
В тарифах Місячний/Сезонний перші 60 хвилин кожної поїздки - безкоштовно, кожна наступна поїздка в рамках 2 та 3 години до 60 хвилин часу становитиме 5 грн., починаючи з 4 та всі наступні години кожна поїздка по 50 грн.
Якщо у вас виникають будь-які запитання чи сумніви в тарифі, пишіть нам у Messenger, Instagram дзвоніть на гарячу лінію
0 800 21 1980 чи коментуйте нижче.
Залишайте заявку на реєстрацію тут www.nextbike.org.ua
Комментарии
Миша
Для людей, у которых по 3 вела у каждого - это лишнее.
23.08.2018 09:54Без велодорожек, это может быть не очень популярно.
Тариф на разовые поездки тоже великоват. Порог входа психологический...
А в целом конечно круто очень и знаково и может дать толчок развитию.
Viktory
Время всегда расставляет все по своим местам
24.08.2018 05:45Samu
Парковки то хоть все нормальные?
И на второй день половину велов побили и попиздили 
24.08.2018 12:42Не как столичные, где просто синей краской по земле посрали
real SIMON
Вчера вечером видел трех чуваков на "Некстбайках" по Гепаштрассе. Вероятно, оно работает ( по крайней мере, в конкретном случае
).
24.08.2018 13:12Aleksei Dmytren
штрассе работает? )))
24.08.2018 13:16Catz
Миша, это не развитие, а шаг вбок.
Каким-то боком в Украину зашла глубоко коммерческая структура, которую подают как муниципальный прокат.
Промолчу, что этот псевдопрокат будет козырем в любом споре с властями: "вам целых две велодорожки сделали и муниципальный прокат открыли, что еще надо?"
Услуга не просто дорогая, она неоправданно дорогая, видимо или денег очень хочется, или на тернистом пути к открытию слишком много откатов и взяток налипло к чужим ручкам.
Я в прошлом году делал обзор действительно муниципального проката. Это просто небо и земля.
Напомню для сравнения: http://xt.ht/xtarticle/0--orodskoi-velo ... uane--itai 24.08.2018 14:00
alinn
уже с3.14здили
Гепа
real SIMON
Некстбайк...
Сегодня еще двоих видел - вероятно, есть потребители...
Что касается "спиздили" - если верить новостям, было и такое - спиздили, открутили лишнее, перекрасили, были пойманы и огребли ... (про GPS, подумалворы как то не подумали).
Volodymyr Halatyba
не соглашусь: тариф месячный. Если кататься по часу в день, то всего 250 грн в месяц если я правильно понял. Вы цены в магазинах видели ? Это вы считаете дорого?
Согласен, что другие тарифы дорогие, но если подбирать с умом и будут нормальные велосипеды , то цена вполне адекватная.. 24.08.2018 17:28
Catz
Согласен, что другие тарифы дорогие, но если подбирать с умом и будут нормальные велосипеды , то цена вполне адекватная..
Они уже поменяли тарифы?
Видимо приняли таблетку от жадности
Но сейчас тарифы вообще нифига не понятные, а в правилах только пугалки прописаны.
Правила вообще адок локальный:
Например, если они, не зависимо от причин, не смогут снять деньги с вашей карты за поездку - это по договору УЖЕ ваша вина и вы должны доказывать, что их ответные меры выше реальных расходов. =) Причем списка санкций нет.
Вполне могут взять на ваши данные микрокредит под 700% у "компании-партнера"
Это нихера не муниципальный прокат, а коммерческий проект, который хорошо лоббируется 24.08.2018 18:04
Catz
P.S.: Непонятно, какой сайт у них основной, везде разные домены фигурируют, разный дизайн и даже тарифы.
24.08.2018 18:08Треш какой-то вообще
А судя по количеству восторженной мути на сайтах Харькова, в маркетинг нехило вложено ))))))
axs
Да вроде никто их муниципальным прокатом не называет.
Их часто берут как прогулочные, просто покататься.
В качестве транспорта, у них проблема даже не в цене и не в дорожках.
Они расчитаны на езду от станции к станции, а станций мало.
Это как маршрутка с двумя остановками на 10км. 24.08.2018 18:30
Catz
1. viewtopic.php?f=14&t=426851
2. https://kh.vgorode.ua/news/transport_y_ ... eloprokata
3. http://www.city.kharkov.ua/ru/news/u-kh ... 39302.html
4. https://korrespondent.net/city/kharkov/ ... eloprokata
5. http://dozor.kharkov.ua/news/sport/1198906.html
6. http://www.sq.com.ua/rus/news/novosti/2 ... okat_foto/
Да ладно!... 24.08.2018 18:56
alinn
вот именно для этого он на то и "муниципальный".
Вангую, что там еще и суды начнутся когда будут 200-е на этих великах(раз оказывается на них ламеры ездят
Маршрутки тогда тоже не муниципальные, и все остальное газ, вода и так далее, 24.08.2018 21:24
Трифан Кабачок
Там резина Schwalbe DELTA CRUISER, или мне показалось? 24.08.2018 22:10
Viktory
Не как столичные, где просто синей краской по земле посрали
в Киеве проект запущен по другой системе. У нас стационарные парковки и система, которая работает во Львове второй год. 25.08.2018 06:00
Viktory
Миша, это не развитие, а шаг вбок.
Каким-то боком в Украину зашла глубоко коммерческая структура, которую подают как муниципальный прокат.
Промолчу, что этот псевдопрокат будет козырем в любом споре с властями: "вам целых две велодорожки сделали и муниципальный прокат открыли, что еще надо?"
Услуга не просто дорогая, она неоправданно дорогая, видимо или денег очень хочется, или на тернистом пути к открытию слишком много откатов и взяток налипло к чужим ручкам.
Я в прошлом году делал обзор действительно муниципального проката. Это просто небо и земля.
Напомню для сравнения: http://xt.ht/xtarticle/0--orodskoi-velo ... uane--itai
Для того, чтобы что то утверждать, хорошо бы иметь неопровержимые факты
Будучи проектным менеджером Некстбайка, смею утверждать, что данная ситуация позволит и лично мне, как человеку занимающемуся развитием велодвижения с 2011 года и ратующего за велодорожки в переговорах с теми от кого зависит развитие инфраструктуры.
И для справки, проект позиционируется, как муниципальный, так как получает возможность размещения станций на земле, которая юридически принадлежит городскому совету. 25.08.2018 06:06
Viktory
Некстбайк...
Сегодня еще двоих видел - вероятно, есть потребители...
Что касается "спиздили" - если верить новостям, было и такое - спиздили, открутили лишнее, перекрасили, были пойманы и огребли ... (про GPS, подумалворы как то не подумали).
в Харькове пока случаев воровства не было 25.08.2018 06:07
Viktory
Согласен, что другие тарифы дорогие, но если подбирать с умом и будут нормальные велосипеды , то цена вполне адекватная..
Они уже поменяли тарифы?
Видимо приняли таблетку от жадности
Но сейчас тарифы вообще нифига не понятные, а в правилах только пугалки прописаны.
Правила вообще адок локальный:
Например, если они, не зависимо от причин, не смогут снять деньги с вашей карты за поездку - это по договору УЖЕ ваша вина и вы должны доказывать, что их ответные меры выше реальных расходов. =) Причем списка санкций нет.
Вполне могут взять на ваши данные микрокредит под 700% у "компании-партнера"
Это нихера не муниципальный прокат, а коммерческий проект, который хорошо лоббируется
не совсем понятно откуда вы берете информацию, интернет свободная территория и за все созданные паблики не может нести ответственность реальная компания.
пользуйтесь официальными источниками и проверенными фактами.
https://www.facebook.com/nextbike.ua/
https://www.facebook.com/nextbike.kharkiv/
ЗЫ. Тарифы никто не менял - они такие же , как во Львове 25.08.2018 06:15
real SIMON
Имел ввиду Киев.
В том то и дело, что интернет свободная территория и хейтер, кричащий - "нихеранемуниципальныйпрокат", как правило, в состоянии найти подтверждение своим "единственно верным" мыслям...
В данной ситуации, личные предпочтения - всего лишь личные предпочтения, а актуальность (или неактуальность
Catz
real SIMON, про хейт вам виднее, особенно, когда можно подкрепить свой личный хейт полномочиями
25.08.2018 14:52Viktory, а вот и лобби =)
По поводу разных тарифов:
https://www.nextbike.ua/ru/kyiv/prices/
https://www.nextbike.ua/ru/Lviv/prices/
Харькова там нет, а Фейсбук - не показатель.
По поводу "муниципальности" - получается если я добьюсь разрешения и открою на городской земле бордель, он будет муниципальным борделем?
И в целом: почему-то последнее время (не касаясь Велодня) ваша активность концентрируется вокруг сомнительных проджектов
В теме так называемой "харьковской сотки" вам много неудобных вопросов задали, местами даже до ультразвука в ответ дошло.
Здесь опять - чистая коммерция и Viktory в роли проектного менеджера. Наводит на странные мысли.
Я понимаю, что вначале человек работает на репутацию, потом репутация на человека.
Но бывают и прискорбные исключения.
Viktory
Viktory, а вот и лобби =)
По поводу разных тарифов:
https://www.nextbike.ua/ru/kyiv/prices/
https://www.nextbike.ua/ru/Lviv/prices/
Харькова там нет, а Фейсбук - не показатель.
По поводу "муниципальности" - получается если я добьюсь разрешения и открою на городской земле бордель, он будет муниципальным борделем?
И в целом: почему-то последнее время (не касаясь Велодня) ваша активность концентрируется вокруг сомнительных проджектов
В теме так называемой "харьковской сотки" вам много неудобных вопросов задали, местами даже до ультразвука в ответ дошло.
Здесь опять - чистая коммерция и Viktory в роли проектного менеджера. Наводит на странные мысли.
Я понимаю, что вначале человек работает на репутацию, потом репутация на человека.
Но бывают и прискорбные исключения.
По поводу тарифов я вам ответила выше.
Зачем приводить в пример Львов и Киев, говоря о Харькове, не совсем понимаю. Некстбайк в Харькове запущен второй день в тестовом режиме. Если вы понимаете, что это такое, то должны понимать и то, что нужно время для запуска всех функций, в том числе и информационных.
А по поводу вашего выпада в мой адрес и ваших странных мыслей, мне честно говоря смешно.
Может вы хотите меня обеспечивать, чтобы я могла спокойно заниматься социальными проектами? если нет, то позвольте мне самой выбирать чем мне зарабатывать на жизнь.
И если у меня будет стоять выбор между торговлей колбасой и предложением работы близкой к моему увлечению, то естественно я выберу последнее.
И да, помониторила ваши сообщения и так не поняла, что вы лично сделали, чтобы этот мир стал лучше, кроме того, что критикуете всех и вся в довольно хамской форме давая оценки людям. 25.08.2018 19:22
_R2D2_
Комментарии напоминают людей XIX века, когда начали появляться первые авто и люди их то боялись то возмущались... Это движется прогресс и это хорошо, если прокатом руководить с умом он приживется
25.08.2018 19:40Главное устроили такие баталии, а сами форумчане ни разу не воспользуются ибо свои велы есть)))
John Do
Некстбайк...
Сегодня еще двоих видел - вероятно, есть потребители...
Что касается "спиздили" - если верить новостям, было и такое - спиздили, открутили лишнее, перекрасили, были пойманы и огребли ... (про GPS, подумалворы как то не подумали).
в Харькове пока случаев воровства не было[/quote]
Было....есть...и будет....
Увы.....
John Do
Честное слово....фотографировал не все разобранные велики.....
25.08.2018 20:24Просто эти были в центре обоих городов.....
Швейцария.....что ещё сказать....
Aleksei Dmytren
John Do
25.08.2018 20:25у велосипеда за полтинник цепь успела поржаветь - значит кому-то колесо было нужно больше, чем велосипед в сборе - хозяину.
Catz
Главное устроили такие баталии, а сами форумчане ни разу не воспользуются ибо свои велы есть)))
Ага, мы ретрограды и реакционеры.
P.S.: Только что видел двух неустановленных фройлян, которые бодро перли на некстбайках против шерсти по улице с односторонним движением 25.08.2018 20:31
nanolab
Такого добра везде полно.
Центр Берлина
Aleksei Dmytren
Catz
25.08.2018 20:32сказано: тестовій режим
Catz
сказано: тестовій режим
Ага, тестируют широту души аудитории... 25.08.2018 20:33
Catz
Поспешный, но вполне ожидаемый переход на личности с вашей стороны, уважаемый проектный менеджер муниципального проката. 25.08.2018 20:44
John Do
сказано: тестовій режим
Ага, тестируют широту души аудитории...
Прогноз оптимистичный : останутся только места для парковки (велы сопрут/поломают).
Прогноз пессимистичный : не останется и парковок (всё разнесут на $уй)....... 25.08.2018 20:59
Viktory
Просто эти были в центре обоих городов.....
Швейцария.....что ещё сказать....
Это печальный факт, да, согласна, от воровства и вандализма нет 100 процентных мер, но это же не значит, что делать ничего не нужно. 25.08.2018 22:02
Sherpa
Так у нас тогда весь бизнес муниципальный. И дом мой муниципальный... и я муниципальный временами, а временами и велик мой муниципальный.
Если этот проект от местного управления получил только "возможность размещения на земле", то он не муниципальный от слова "совсем". На мой взгляд нет нужды раздавать липовые справки. 25.08.2018 22:20
real SIMON
Браво! Полный цикл самообслуживания - нахейтил, прошелся по личностям, нарушил правила, обиделся...
Вероятно, пришло время немного отдохнуть и ознакомиться с термином "Психологическая проекция".
real SIMON
Видел вчера двух девиц (возможно тех же самых) которые катили против движения по Каразина. Но это, скорее, не к Некстбайку, а к сэру Чарльзу Роберту Дарвину... 26.08.2018 12:10
alinn
тут еще дело в том, что за техническое состояние ТС пред законом случись че отвечает водила, педист, погонщик.
26.08.2018 12:33А тут непонятно как оно
а у некстбайков колеса с воздухом или сплошная резина?
а если проколол, как быть?
real SIMON
Интересный вопрос (тоже об этом задумался). По идее, за тех. состояние должна отвечать компания сдающая вел в прокат...
26.08.2018 12:45Maxislav
Умови оренди велосипедів
26.08.2018 20:50блабла...
Перед виїздом Користувач повинен перевірити технічний стан велосипеда, зокрема надійність всіх
фіксуючих елементів, стан рами, керма та сидіння, а також тиск повітря в шинах і справність освітлення
та гальмівної системи.
...
Якщо Користувач помітив технічний дефект або брак велосипеда до початку або в будь-який момент
під час оренди, він/вона повинні сповістити орендодавця, закінчити прокат та відмовитися від
використання такого велосипеда негайно. Про будь-які інші дефекти, такі як ушкодження шин, обода,
дефектів або збоїв перемикання передач також потрібно негайно сповіщати Орендодавця телефоном
гарячої лінії
...
За все отвечает користувач.
real SIMON
Интересно, кто то поедет на транспортном средстве (любом) не проверив адекватность его работы?
26.08.2018 22:44Как я понял из цитаты, отвечает за тех. состояние владелец велика ( на нем ТО и ремонт), а пользователь просто должен проверить на чем он собирается ехать.
Viktory
Так у нас тогда весь бизнес муниципальный. И дом мой муниципальный... и я муниципальный временами, а временами и велик мой муниципальный.
Если этот проект от местного управления получил только "возможность размещения на земле", то он не муниципальный от слова "совсем". На мой взгляд нет нужды раздавать липовые справки.
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... PruNQFX6M4
на 20ой секунде Чубаров дает ответ на этот вопрос. Изначально, когда проект два года назад запускался во Львове - был широко распиарен и подхвачен сейчас журналистами. Теперь приходится разгребать. И это вопрос не к компании.
А тут непонятно как оно
а у некстбайков колеса с воздухом или сплошная резина?
а если проколол, как быть?
Все станции и велосипеды проходят техобслуживание, данные о которых вносятся в систему, если клиент заметил несправность- он обязан сразу сообщить на горячую линию. Все случае рассматриваютсяиндивидуально и никто не будет снимать с клиента деньги, если это текущая проблема амортизации и случай вандализма.
Все зарегистрированные клиенты автоматически страхуюются вместе с ТС. В Украине есть двухлетний опыт Львова. Как пойдет в Харькове, зависит от всех нас.
Спасибо всем за понимание и поддержку проекта. 27.08.2018 11:48
papara2zi
Можете дать ссылочку на страховую компанию, интересно глянуть условия, страховые случаи и объём выплат по ним? 27.08.2018 11:55
Maxislav
Потестил я сегодня nexbike в Киеве. Не очень впечатления. Как "дело житейское" вел был не настроен (а может поломан) - передачи не держит. Там судя по всему нехус на 3 скорости, и третья постоянно выбивает, т.е ехать на нем было сплошное мучение, а проверить до старта не представляется возможным. 8км я добирался 35 мин за что с меня сняло 60гринов. Эх.. не дешевое удовольствие, да и точек проката маловато конечно. Ну хоть фонарик горел
27.08.2018 23:42real SIMON
На горячую линию позвонил? Пожаловался на неисправности? Что ответили?
28.08.2018 10:17Maxislav
Я лишь написал фитбек (в приложении назца - Report a Problem) уже после поездки.
28.08.2018 11:13На офстраничке фейсбука мне ответили что такие велики помечаются как поломанные и мол за ним выедет техник. Но тема до конца не раскрыта, я точно не знаю что делать в случае к примеру прокола или абсолютной поломки и когда ты находишься далеко от точки, толи оставлять вел где есть.. возьмут с тебя штраф потом или нет - собираюсь выяснить.
alinn
там все таки надувные колеса?
28.08.2018 11:32спрашиваю, потому как те что я видел были на 100% не накачиваемой резине
biomechanoId
сколько весит веломашина?
28.08.2018 11:36Ruslan1706
Туристический тариф (как во Львове, 150грн 3 дня) очень хорош.
28.08.2018 13:19Мечтаю о том, когда прокат будет в Одессе и будут точки на пляже и в центре.
SRG
Сколько не вчитывался - не могу понять как пользоваться прокатом без мобильного интернета и смартфона? То есть оффлайн оплата без всяких аккаунтов присутствует?
28.08.2018 13:34Миша
через сайт можно вроде зарегаться и бабки положить со стационарного компа. а там уже вроде меню с кнопками есть на парковке. но точно не знаю 28.08.2018 15:56
Maxislav
Никаких кнопок на парковке нет. Парковки зачастую просто синяя разметка на земле. В принципе вы можете оставить вел в пределах видимости от этой зоны - проверить они не смогут (но если бросить вел далеко может быть штраф). Без инета и приложения вел просто не разблокируется. По всей видимости у вела есть некий собсвенный аккум который подзаряжается во время езды от динамовтулки, оно же наверно и заряжает GSM+GPS модули + электромагнит замочка. Сканируете код приложением на телефоне и на веле автоматом отсчелкивается замок блокирующий заднее колесо (и с вас снимается первые 30гр) - поехали.. поставили на парковку повернули шпинтик на замке - считается конец проката.
28.08.2018 16:47nanolab
Это только в Киеве так.
Там блокируется заднее колесо и нет станции.
В Харькове велосипеды вставляются и блокируются станцией.
Кнопки на станции есть и пользоваться без смартфона можно.
Aleksei Dmytren
а есть на станции инструкция, а то я бы зассал по этой инфографике что-то делать)))
28.08.2018 21:25Maxislav
А в Киеве это вот так выглядит. Еще попробуй найди без столбика эти синие полосочки где оставить байк.
28.08.2018 21:56nanolab
А их точно надо на станцию ставить? В Берлине видел по всему городу расставленные велосипеды nextbike и в приложении показывается положение отдельных велов.
Maxislav
На вопрос что делать в случае неисправности мне ответили после личного запроса на странице https://www.facebook.com/nextbike.kyiv/
29.08.2018 22:10-> ..согласно договора, пользователь должен докатить велосипед до станции и воспользоваться другим... Позвоните пожалуйста на горячую линию, вам возместят стоимость поездки.
фейтимофей
ИМХО: дороговато за первый час аренды, десяточка выглядела бы чертовски привлекательно для
05.09.2018 11:06большинства пользователейдля меня, чтобы пользоваться велопрокатом вместо автобусов/метро, месячный абонемент выглядит очень даже ничего, а season pass - это ваще бимба, если станция недалеко от дома/работы, а велик парковать негдеТрифан Кабачок
Источник - https://vk.com/h_kharkov?w=wall-54315157_4267144 10.09.2018 17:29
Aleksei Dmytren
ну хз, Эрготек вроде как оч надежные палки. по ходу механики перестарались.
10.09.2018 17:35real SIMON
Больше похоже, что ломали специально.
12.09.2018 07:29sergdm
По каким признакам? 12.09.2018 10:27
real SIMON
На нижней части отломанной половинки руля видно характерное смятие металла от значительной нагрузки. Тормозная ручка не повреждена - т.е. падения, либо участия в ДТП не было. Передавить толстостенный руль при чрезмерной затяжке выноса практически невозможно - скорее повредится резьбовое соединение. Отсюда и вывод - на руль, скорее всего, давили вертикально, с большим усилием, специально, чтобы сломать.
12.09.2018 10:43Aleksei Dmytren
ну это вдвоем нужно. я хз как надо вокруг ляса прыгать, чтоб руль отвалить.
12.09.2018 11:13real SIMON
Меня, после видео с уделанными придурками, крушащими такой же вел в Киеве, этот факт не удивляет.
12.09.2018 12:09фейтимофей
большинства пользователейдля меня, чтобы пользоваться велопрокатом вместо автобусов/метро200 грн разделить пусть даже на 20 рабочих дней = 10 грн за первый час аренды в день = 2 получаса до работы и обратно.
Хмм... Неплохо, неплохо!