Последние новости
- Лучшие шоссейные велосипеды по версии журнала Bicycling
- В Бирмингеме украли трофей Тур де Франс
- На выставке в Сингапуре представили 3D-экскурсию по Одессе
- Школа ВелоТуризма 2018-2019 от ХКВТ и ФСТУ
- Трамвайное депо во Львове превратится в музей
- Uber повышает безопасность поездок
- В Британии представили новый электробайк
Топ новости
menu
Электроскутер, который может стать альтернативой автомобилю
Перегруженность дорог автомобилями, современный ритм повседневной жизни, загрязнение окружающей среды, нехватка парковочных мест, проблемы с общественным транспортом – все это способствует сегодня развитию рынка индивидуальных альтернативных транспортных средств. В последние пару-тройку лет появилось множество любопытных и не очень образцов. Год от года они становятся все лучше, и недавно анонсированный eScooter стал апофеозом конструкторских идей!
Какие главные запросы к альтернативному транспортному средству? Оно должна быть достаточно быстрым, выдерживать солидную нагрузку, легко проезжать и разворачиваться в самых разных (даже самых узких) местах, быть компактным и простым в эксплуатации. Каждое из этих требований в полной мере удовлетворяет eScooter.
Итак, первое, что следует знать о новинке, так это то, что это складной электроскутер для одного человека. Разрабатывался eScooter специально для езды по городу. У скутера всего два состояния: сложенное и разложенное. Здесь все очевидно: первое используется для транспортировки скутера в руках или багажнике автомобиля, а также для хранения. Второе – непосредственно для езды. Переход между состояниями занимает 3 секунды. Делается все нажатием одной кнопки.
Скутер вышел прочным и легким. Весит он (в полной комплектации) 11 килограмм. В сложенном варианте его можно легко проносить с собой в общественный транспорт, метро, подземные переходы, лифты, здания. Держать eScooter «кое-как» в такие моменты не придется, так как была предусмотрена специальная ручка-держатель.
Для езды на транспортном средстве понадобятся навыки велосипедиста. Как уже можно было заметить, у eScooter всего два колеса, а значит, придется балансировать. Впрочем, у велосипедистов никаких сложностей с транспортом не будет. Здесь даже не надо крутить педали, потому, как их нет! Работает скутер от электродвигателя и литий-ионного аккумулятора. Ноги же просто ставятся на подставку. Парковать новинку можно как мотоцикл, для этого предусмотрена небольшая выкидная ножка.
Скутер имеет габариты 107х34 см. Предназначен для одного человека. Тормоза – скрытые механические. Для движения используются 8-дюймовые шины. Максимальная скорость eScooter – 20 км\ч. С управлением справится даже ребенок. В качестве аккумулятора здесь используется батарея eVcooter 36 В, на 7.2 Ач. Ее хватает на 3 часа езды или на 25 км пробега. Заряжать аккумулятор можно от обычной розетки. При желании, его можно легко снять с конструкции.
Источник: http://www.novate.ru
Комментарии
Snick
Кратенько, в трёх словах и одной картинке. 15.10.2017 11:14
real SIMON
Это не апофеоз - это апофигей.
Живо представил себе эту "альтернативу" на зимних улицах нашей многострадальной родины. 
15.10.2017 11:58vgd
Вот же ж бред. Слабенький скутерок, с радиусом поездки 12,5 км и скорорстью до 20 км/ч? Альтернатива автомобилю?? Пассажира не посадить, продукты не привезти, за город не съездить (я уж не говорю, в другой город)... Может пойдет для тех, кому авто - средство перемещения тушки из домашнего кресла в офисное? Тоже нет, им тут будет недоставать еще одного кресла - автомобильного
Тогда кому? Не представляю
15.10.2017 12:39Aleksei Dmytren
на 4пда кажется пару лет назад обзор недельный тест
15.10.2017 12:54Catz
https://s.taobao.com/search?q=%E6%BB%91 ... 15&ie=utf8
15.10.2017 13:53real SIMON
Почему то не удивляет... То, что в России - "апофеоз конструкторской мысли", китайцы уже задолбались продавать со скидкой
Это как YotaPhone или исконнорусские фэтбайи SARMA...
15.10.2017 14:14real SIMON
Скорее, из офисного кресла на горшок или в курилку и обратно...