Топ новости
menu
Разработано в Украине: габаритный ограничитель.Вело
Харьковский дизайнер Михаил Палаев разработал и предложил инновационные девайсы для обеспечения безопасной езды велосипедиста.
В их числе велосипедный габаритный ограничитель Distance keepa.
Все знают, что слабая заметность велосипедистов в темное время суток и в условиях плохой видимости нередко приводит к авариям и травматизму.
Харьковский дизайнер Михаил Палаев предложил концептуальное решение данной проблемы – велосипедный габаритный ограничитель Distance keepa.
«При анкетировании велосипедистов выяснилось, что особо часто встречаются ситуации удара автомобилем сзади, во время опережения велосипедиста. Причиной этому является то, что водитель автомобиля не может четко определить габариты велосипеда, особенно в ситуациях плотного городского трафика, в вечернее время суток, когда движение транспорта происходит «впритирку»». - Рассказывает дизайнер.
Ограничитель крепится сзади велосипеда на подседельный штырь.
Указателем левого габарита служит раскладной элемент телескопического типа. Он располагается перпендикулярно раме велосипеда, на конце которого находится светодиодный маячок.
Существующие лазерные габаритные ограничители, проецируют габариты велосипеда на дорогу в виде светового изображения, а светодиодный маячок представляет собой материальный физический объект.
Это влияет на психологическое восприятие габаритов велосипеда автомобилистами, повышая их внимание и ответственность при обгоне. Кроме того, лазерная проекция не всегда видна водителю обгоняющего автомобиля, поскольку на близком расстоянии видимость перекрывается элементами транспортного средства. Габаритный вынос поднят на высоту 850-870 мм от уровня земли, что значительно увеличивает его заметность. Длина выноса в максимально разложенном состоянии составляет 400 мм, что соответствует переднему максимальному габариту велосипеда – рулю (учитывая максимальную длину руля – до 800 мм). Таким образом, при опережении в темное время суток, водитель автомобиля будет отчетливо воспринимать габариты велосипеда и дополнительно увеличивать дистанцию до него.
Элемент габаритного выноса является гибким, а на его конце расположена силиконовая шайба.
Разработчики считают, что это предотвратит повреждение светодиода и покрытия опережающего транспорта в случае соприкосновения. Гибкость выноса достигается благодаря конструкции металлического каркаса в мягкой полимерной оболочке. Кроме того, шарнирное крепление выноса позволит ему сложиться при сильном ударе, во избежание деструкции. Светодиодный маячок автоматически приводится в действие в разложенном состоянии и выключается, при закреплении выноса в пазы на корпусе устройства. Гаджет также оснащен указателями поворотов и задним габаритным фонарем.
Питание происходит от батареи, расположенной в корпусе блока габаритных и поворотных сигналов. Включение поворотного сигнала осуществляется стандартным переключателем, который устанавливается на руль велосипеда.
«В то время как количество велосипедистов растет, а среда для езды не всегда является благосклонной, райдерам остается полагаться на самостоятельную защиту. Друзья, катайте и будьте бдительны!»- желают разработчики гаджета.
Комментарии
Aleksei Dmytren
Кто б результаты моего хобби так зафорсил?
13.11.2015 17:34Avanguard
главное, чтобы не получилось как в анекдоте про запорожец: "езжай посередине, это мотоциклисты балуются"
13.11.2015 18:03Viktory
с этого места поподробней, шо за хобби, шо надо форсить?
Aleksei Dmytren
Viktory, аквариумистика
13.11.2015 18:53corsar_s
На обычную дешёвую не все тратяться, а тут дизайнерская, по цене крыла самолёта.
13.11.2015 19:13MABP
Давно придумано на концы руля цеплять, без всех этих хомутов-шарниров-габаритных выносов, которые провернет на первой яме. Автор, идеалист не катающийся на лисапеде, или аквариумист как Aleksei Dmytren
13.11.2015 19:21anatoly-alex
Идея хорошая, надо бы попробовать бомжвариант - Колено, или пару в виде V, от старой удочки - оно и почти невесомое и жесткое - коническая карбоновая трубка, и внутрь - литиевый акб, на края яркие габаритки, крепление хомутом на подсидел. Обклеить светоотражайкой. На круг порядка 20 баксов и вечер работы. Поэкспериментировать с высотой - и чтоб хорошо видно, и чтоб не нарушало правил, и чтоб слезать и садиться не мешало. И чтоб сломанное, если и попадет в спицы - их не переломало.
13.11.2015 19:33Хотя обычный жилет, желтый или оранжевый, обильно обшитый светоотражайкой - виден ооочень издалека.
В руль - не нравится мне эта идея, а вот колечко на руках - ногах давно уже продается и хорошо заметно.
В принципе нормальному адекватному водиле всё это избыточно - велосипедиста, если есть хоть какой то свет, видно довольно хорошо, но ведь даже и ответственный, и опытный, может оказаться и уставшим, и чем то или кем то отвлеченным в ту самую, невозвратимую секунду. Потому практически всё, повышающее заметность велосипедиста и пешехода на дороге, может оказаться нужным и полезным. И должно быть недорогим, чтоб стать массовым.
MABP
А что с рулем не так? Давно вместо заглушки придумано, остается только батарейки менять. Закрыть собой сложно, если конечно руль не уже жопы )
13.11.2015 19:38Йiздящчiйнаукрайiнi
Видел как то у паренька маячек,похоже с каким то сверх ярким диодом.метров за 300 очень хорошо заметно)С близи прямо до "зайчиков" светит)
13.11.2015 19:54От такого невозможно не заметить.И никаких конструкционных усложнений
mocrosoft
Вот эта штука полезная, точно. На руле - то не вариант: может зеркало мешать там поставить, или вариант с рожками - тоже перекроет такой "габарит", а такая "удочка" - таки хороша!
13.11.2015 21:44turantino
Этот Михаил Палаев такое придумает... прямо страшно. Я и сам такое придумать могу - и мигалку и прочие ништяки - одна проблема - корпус сложно выдумать и реализовать (за электронной начинкой дело не заржавеет)...
13.11.2015 22:12Winterrr85
этот "боковой ус" с одним диодом, который светит почему-то не назад, а вбок, будет реально заметен?
13.11.2015 22:15mocrosoft
Если там правильный диод с правильным колпачком, который будет рассеивать свет во всей левой полусфере, то будет отлично заметен. Причем как из кабины супернизкого спорткара, так и из кабины дальнобоя или автобуса. 13.11.2015 22:21
Aleksei Dmytren
Корпус несложно, но на малом объеме абс пластик будет кучу денег стоить, а большой объем продать некуда.
13.11.2015 22:33Опщим, очередная шняга для кикстартера.
Kirill Yevtushenko
Aleksei Dmytren
13.11.2015 23:053д принтеры?
Дратьтатьян
очередное изобретение велосипеда, что не пост - то изобрели новый складной велик или новую лампу для велика, естественно ни один опытный велосипедист подобной хренью в здравом уме пользоваться не будет
13.11.2015 23:06Aleksei Dmytren
Kirill Yevtushenko
13.11.2015 23:10на них еще не придумали баксы печатать?
Шлак это все попсовый, как карбон прям
Viktory
Если мы ее впишем в статью, соответствующую редакционной политике ХТ, например в раздел "Дикая природа и полевая биология", то можно попробовать
Aleksei Dmytren
Ну, улитки в аквариуме живут, за которыми я на озеро ездил на велике
13.11.2015 23:37MWL
"Ничто не ново под луною..."
Сегодня утром как раз вспоминал, что где-то давно читал в книге...
Как, однако, "радуют" автомобилисты, обгоняющие вел впритирку. Если едешь в ярком жилете или с ребёнком на багажнике, таких ещё больше попадается. Вот если на такую антенну не светодиод в силиконовой защите, а крупный катафот в стальном корпусе поставить, а днем наверное флажок нужен? 14.11.2015 00:02
mocrosoft
Если тяжелый стальной "блин" катафота присобачить на такую откидную "антенну", то в случае цепляния "впритирку" авто с велосипедом он будет отпускать леща-подсрачника самому ездоку на велосипеде - как-то оно некомильфо... 14.11.2015 00:06
v220
Эта штука еще хороша тем, что водители будут держать большую боковую дистанцию при обгоне, в городе иногда чуть ли не подрезают, и антенку бы подлинееееееее !
14.11.2015 00:08KubikV
От машин в притирку поможет он
Эта антенка до первого дерева. Мигалка на рюкзак практичнее.
v220
Удочку привязать
На удочку повесить светоотражающий жилет. 14.11.2015 00:16
mocrosoft
Насчет дерева не согласен. Ибо для этого в дерево придётся впилиться сначала рулём - тогда уже пофигу будет, сломается антеннка, или нет.
А вот в кусты с таким "гад же том" лучше не соваться
MWL
"хомутом на подсидел" - не годиться, будеш бедром его задевать при педалировании.
Или такой вынос как у этой дизайнерской разработки, или монтировать на багажнике, причем не в передней его части.
Еще хочется услышать мнение товарищей по увлечению о таких девайсах
проектор Cyclee
Шлем Lumos
рюкзак SEIL Bag 14.11.2015 00:32
Winterrr85
Если там правильный диод с правильным колпачком, который будет рассеивать свет во всей левой полусфере, то будет отлично заметен. Причем как из кабины супернизкого спорткара, так и из кабины дальнобоя или автобуса.
ну в принципе то так, но на картинке больше похоже на просто один светодиод на конце "удочки".
я так понимаю кроме эскиза, показать больше ничего.
имхо: слишком сложно, слишком дорого, слишком хрупко и эффект сомнительный.
с другой стороны, в случае если эту "боковушку" зацепят, она должна сломаться, чтобы не привести к падению райдера.
если очень хочется попробовать идею, можно взять мигалку за 40 грн и "приколхозить" к багажнику например, или хомутами в районе заднего треугольника. но скажу сразу: адекватный водитель выдержит интервал и без этого, хам притрет чтобы туда не присобачили. 14.11.2015 08:48
Dios
Эффективность и надёжность вызывает сомнения, а габариты отталкивают(не люблю обвешивать вел лишними цацками).
14.11.2015 11:10Dios
"хомутом на подсидел" - не годиться, будеш бедром его задевать при педалировании.
Или такой вынос как у этой дизайнерской разработки, или монтировать на багажнике, причем не в передней его части.
Еще хочется услышать мнение товарищей по увлечению о таких девайсах
проектор Cyclee
Шлем Lumos
рюкзак SEIL Bag
Шлем-интересно, рюкзак-возможно, проектор-полная чушь. 14.11.2015 11:13
turantino
С единичным случаем - печать на принтере дороговато будет. А такая конструкция как в топике - не очень удобно будет. ИМХО. Остается только на основе готовой мигалки сделать свое и для себя в единичном экземпляре. Что бы игало так, как хочется мне...
14.11.2015 12:16anatoly-alex
Удочку привязать
14.11.2015 12:55На удочку повесить светоотражающий жилет.
Весьма популярно для лигерадов и трайков у нас. Естественно не целый жилет, а флажок с ленотчками светоотражайки.
В экспресс варианте - флажок на рюкзак. Ну а жилетка в темное время меж городами - прописана в законе. Всё равно - в среднем 8 в год - давят.
MWL
"хомутом на подсидел" - не годиться, будеш бедром его задевать при педалировании. Консольный багажник же не задеваю?
Значит и это, если правильно подобрать угол, тоже не должно бы. Или да, именно на багажник. Длина - примерно до заднего габарита вела, вылет от оси вела - ну порядка 30см.
Или такой вынос как у этой дизайнерской разработки, или монтировать на багажнике, причем не в передней его части.
проектор Cyclee - сомневаюсь, но если это будет реализовано в недорогом и ярком варианте - попробую.
Шлем с габаритами - уже, поворотники там - на фиг. Сигнал рукой лучше, заметнее.
Селл баг - на фиг.
Яркий рюкзак или чехол на него из того же светоотражающего жилета - заметнее.
О нормальных и хамах... Всё так, но есть и неопытные, и есть - уставшие. И вот именно эти - трезвые, нормальные, но уставшие до потери реакции, засыпающие - опасны. Диспетчер, отработавшая полторы смены и повезшая коллег не увидела группы велосипедистов... Остальные в машине тоже спали. Хирург после тяжелой смены, да мало ли таких моментов... Да, в правилах есть запрет на езду в усталом состоянии, но все ли и всегда ли его соблюдают? Так что света много не бывает... И любое средство реально и сильно увеличивающее заметность и предсказуемость - может сохранить чью то жизнь. Может. А может - и не сработать.
И естественно прежде чем что то делать надо смакетировать, и опробовать.
MWL
Наверное, флажок заметной площади создает сопротивление движению?
Значит и это, если правильно подобрать угол, тоже не должно бы.
Сразу не понял, по умолчанию представил прямой угол
Яркий рюкзак или чехол на него из того же светоотражающего жилета - заметнее.
Рукой не всегда удобно показывать, особенно торможение. Или проезд на перекрёстке прямо (из правой полосы). Вот я и думал соорудить подобное тому рюкзаку, только какие сигналы вывести? чтоб не придумать самому непонятную фигню...
Или делать поворотники как на мопеде?
Хирург после тяжелой смены, да мало ли таких моментов...
В таких случаях лучше б иметь штатного водителя, таксиста и т.д. Хирургу то зачем самому за руль садиться? 25.11.2015 14:46
Aleksei Dmytren
потому что денег на новый q7 впритык хватило.
25.11.2015 16:31Kirill Yevtushenko
Aleksei Dmytren
25.11.2015 16:37Можно было уже и на rs7 подкопить.
Baiker
Очень похоже на маячки прицепов грузовых автомобилей и полуприцепов седельных тягачей.
26.11.2015 15:26