menu

Водородные велосипеды попадут на рынок через год-два

Clever

  • 17.01.2018 23:49
  • Просмотров: 797
Французский стартап Pragma известен тем, что занимался созданием водородных топливных элементов для военной техники. В гражданскую сферу компания пришла с водородными велосипедами. Один экземпляр стоит 7,5 тысяч евро, а зарядная станция для него — 30 тысяч, пишет Reuters.​ Тем не менее компания собирается выходить на массовый рынок.
Компания показала концепт водородного велосипеда еще в 2014 году. С тех пор шли разработки и в ноябре прошлого года французы заявили, что готовы к продажам. Объем не был большим: компания, по ее заявлениям, смогла продать ограниченный тираж в 60 единиц. В Pragma говорят, что в этом году планируют выпустить еще 150 велосипедов, а затем выходить уже на массовые продажи.
Pragma хочет сделать водородные велосипеды привычным средством транспорта для жителей городов. В первую очередь это должно произойти из-за удобства, которые влечет за собой использование такого транспортного средства. Запас хода водородной модели Alpha— 100 км. А когда заканчивается топливо, замена топливного элемента занимает 2 минуты. В описании такая концепция кажется удобной и даже конкурентоспособной, но на практике все иначе. Главный барьер — цена. Сегодня компания продает каждый велосипед за 7,5 тысяч евро, а это цена самой дешевой малолитражки. Но это еще не все. Инфраструктуры для заправки водородных топливных элементов нет, поэтому придется где-то найти заправочную станцию. Компания продает и их, но цена водородной заправки в 4 раза превышает стоимость самого велосипеда.
Однако, создатели верят в потенциал своей технологии. Их велосипед на двух литрах водорода способен, как уже было сказано, проехать 100 км. Схожий запас хода показывают и продвинутые электровелосипеды, но водород эффективнее. Один килограмм этого топлива содержит в 600 раз больше энергии, чем в килограммовой литий-ионной батареи. Поэтому можно получать нужные мощность и диапазон при меньшей массе.
Также во французской компании обещают к выходу на массовый рынок снизить стоимость водородного велосипеда по крайней мере до 5 тысяч евро. Это уже стандартная цена для велосипедов высокого класса. Разработчики обещают добавить в будущие версии технологию, которая будет добывать водород прямо на борту велосипеда из воды. В Pragma говорят, что интерес к модели проявляют по всему миру. Заказы приходят из США, Норвегии, Испании, Италии и других стран.
 
 
 
Источник: https://hightech.fm

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Clever,

Статья не понравилась: real SIMON, Snick, Rost, Гость из Прошлого,


Комментарии

Комментировать в форуме...

real SIMON

real SIMON

Снова-здорова... Да хоть сероводороные... :evil: С моторчиком - не велосипед!

18.01.2018 01:53
Мандрівник

Мандрівник

real SIMON писал(а):
С моторчиком - не велосипед!

+1 :yes:

18.01.2018 02:12

Гость из Прошлого

"Водородные мопеды" - поменяйте, пожалуйста, заголовок!

18.01.2018 08:02

Dragonfish

Все таки цікаво, якщо розробники стверджують, що водневий велосипед ефективніше за електро, то що це значить?

Його вага менша? (за електровел який також може проїхати 100 км)
Ціна пройденого км менша?
Більша потужність?

Тільки беручи ці всі фактори до уваги, можна говорити про ефективність.

А також не зовсім зрозуміло про станції, вони якось генерують водень? Чи просто можуть перекачувати готовий в "бак" вела

18.01.2018 11:55

Гость из Прошлого

Dragonfish писал(а):
водневий велосипед ефективніше за електро

Я не бачу на фото ані вихлопної труби, ані глушника; до того ж у статті звучить термін "паливний елемент", з чого можна зробити висновок, що двигун у цьому шайтан-апараті теж електричний :)
Водень та кисень у паливному елементі використовуються для генерації електрики - такі системи вже дуже давно використовувались у космічній техніці.
Ну а зарядна станція, відповідно, розкладає звичайну воду на ті ж кисень та водень, якими заправляються оті паливні елементи, беручі електрику зі звичайної електромережі.
Перевага в такому разі, як і пишуть у статті - лише в меншій вазі "акумулятора".

Звичайно, що я можу помилятись - це лише моє припущення. Можливо, що там встановлено ДВЗ, розроблений під водневе паливо, а кисень возити з собою не потрібно.

18.01.2018 12:53
nanolab

nanolab

Достаточно быстренько нагуглить сайт и все сразу станет ясно
https://www.pragma-industries.com/fr/pr ... -mobility/
https://www.pragma-industries.com/fr/products/ocs/

Изображение

18.01.2018 12:59

Гость из Прошлого

nanolab писал(а):
Достаточно быстренько нагуглить сайт и все сразу станет ясно

Ну всё правильно, как я и предполагал.
Ещё и литий-ион, от тяжести которого оно должно избавить, тоже в комплекте есть :D :D :D

Обычные "понты для приезжих" - "вел на космических технологиях, бла-бла-бла".

18.01.2018 13:05