Концепцию по велодорожкам надо утверждать

Завтра в 12.00 харьковские велоактивисты собираются возле горсовета.
Будут представители СМИ.

Вопрос прост- мы хотим, чтобы нам начали строить велодорожки.Концепция подана в мэрию еще в сентябре. Очень хочется, чтобы мэр проконтролировал вопрос ее утверждения. Все, кому не безразличен вопрос, вэлкам.Чем больше нас будет, тем весомее будет запрос. 

Мы потратили кучу сил, чтобы сделать велоконцепцию.

Харківському міському голові

Кернесу Г.А.

Адреса для надання відповіді:

61004, м. Харків, вулиця Степова, 32

Нарижна Олександра Сергіївна

тел. 0958474859

КОЛЕКТИВНЕ ЗВЕРНЕННЯ

Згідно із ст. 1. Закону України “Про звернення громадян”громадяни України мають право звернутися до органів державної влади, місцевого самоврядування, об'єднань громадян, підприємств, установ, організацій незалежно від форм власності, засобів масової інформації, посадових осіб відповідно до їх функціональних обов'язків із зауваженнями, скаргами та пропозиціями, що стосуються їх статутної діяльності, заявою або клопотанням щодо реалізації своїх соціально-економічних, політичних та особистих прав і законних інтересів та скаргою про їх порушення.

Відповідно до ст. 3 цього Законупропозиція - звернення громадян, де висловлюються порада, рекомендація щодо діяльності органів державної влади і місцевого самоврядування, депутатів усіх рівнів, посадових осіб, а також висловлюються думки щодо врегулювання суспільних відносин та умов життя громадян, вдосконалення правової основи державного і громадського життя, соціально-культурної та інших сфер діяльності держави і суспільства.

Отже, звертаємося до Вас з наступного приводу:

На даний момент Харків є одним з найвелосипедніших  міст України.  Організація велосипедної інфраструктури, а саме велосипедних доріжок, відокремлених смуг велосипедного руху тощо є найефективнішим інструментом підвищення безпеки руху та стимулювання розвитку велосипедного руху.

Ми, мешканці міста, вважаємо, що у Харкові має розвиватися велосипедна інфраструктура.

Законами України «Про місцеве самоврядування в Україні» (ст. ст. 30, 31), «Про туризм» (ст. ст. 3, 7, 8, 11, 13, 29), «Про дорожній рух» (ст. ст. 3, 27, 43, 52) визначені повноваження органів місцевого самоврядування у сферах організації благоустрою населених пунктів; будівництва, реконструкції і ремонту об'єктів комунального господарства, у т.ч. доріг місцевого значення; організації і забезпечення безпеки дорожнього руху; розвитку молодіжного, сімейного, спортивного туризму тощо.

На даний час концепції та програми щодо розвитку велосипедного транспорту вже розробили і затвердили 23 українських міста, такі, як Київ, Вінниця, Рівне, Євпаторія, Івано-Франківськ, Ковель, Кривий Ріг, Луцьк, Львів, Нововолинськ, Одеса, Чернігів та інші.

РішеннямХарківської міської ради від 20.11.2013 №1317/13 «Про внесення змін до Програми реалізації рішень генерального плану м. Харкова до 2026 р. на період до 2015 р.» Департамент містобудування, архітектури та генерального плану зобов’язанорозробити концепцію велосипедного руху і облаштування велосипедної інфраструктури у м. Харкові.

Громадська організація «Міські Реформи»провела низку консультацій з велосипедною спільнотою та мешканцями м. Харкова щодо принципових положень, які повинна включати     в себе зазначена Концепція.

Просимо Вас взяти під персональний контроль наступні вимоги мешканців міста Харкова:

1. Прийняти у 2016 році Концепцію розвитку велосипедного транспорту у місті Харкові, яку затвердити відповідним рішенням сесії Харківської міської ради.
2. Перед внесеннямпроекту зазначеної Концепціїна розгляд ради зобов’язатиДепартамент містобудування, архітектури та генерального плануврахувати                  у проекті Концепції пропозиції громадськості, що були узагальнені та передані громадською організацією «Міські Реформи»під час зустрічей з представниками міської ради у 2015-поточному роках, а саме:

1.    Включити до завдань концепції наступні пункти:

- розробку програми розвитку велосипедного руху і облаштування велосипедної інфраструктури з обов’язковим зазначенням термінів виконання;

- включення мережі велосипедних доріжок до складу транспортної схеми міста, генерального плану та детального плану території, щорічної Програми економічного та соціального розвитку м. Харкова, Програми розвитку і реформування житлово-комунального господарства міста Харкова, Правил благоустрою території м. Харкова, і т.п.;

- затвердження єдиних методичних рекомендацій для проектування та маркування велосипедних доріжок в місті Харкові;

- збільшення кількості велостоянок і велопаркінгів в тому числі через залучення до цього приватних інвесторів (торгові центри, крамниці тощо), а також створення перехоплюючих паркінгів у спальних районах міста;

- популяризація велотранспорта та пропаганда велоруху;

- інтеграція вело інфраструктури з об’єктами громадського транспорту;

- сприяти промоції безпечної поведінки велосипедистів на вулицях міста Харкова;

- промоції безпечної поведінки велосипедистів на вулицях міста Харкова.

2.    Включити до концепції наступні принципи організації велосипедного руху:

-        надання пріоритету ефективним формам руху;Цілісність велосипедної мережі;

-        орієнтованість на мету поїздки;

-        безпека дорожнього руху;

-        доступність;

-        прямолінійність;

-        інтегрованість з громадським транспортом;

-        прив’язаність до місць призначення.

3.    Включити пріоритетні напрямки розвитку велоінфраструктури, такі як:
-  поєднання районів міста з найбільшою щільністю населення та найбільших центрів тяжіння (через віддаленість спальних районів від центру міста необхідно врахувати, щоб маршрути проходили по найкоротшим найпрямішим шляхам з максимально безперервним рухом велосипедного транспорту, а саме, поєднання районів з центром).
- створення велосипедних доріжок уздовж річок Харків та Лопань та інших рекреаційних зон (це дасть можливість пересування екологічно чистішими маршрутами з найменшими перепадами висот).

4.    Включити в концепцію механізм взаємодії громадськості з виконавчими органами міської ради з питань розробки програми та розвитку велосипедного руху, а саме створити робочу групу, яка буде відповідальна за розробку цільової програми розвитку велосипедної інфраструктури до складу якої включити депутатів міської ради, працівників її виконавчих органів, представників громадськості, вчених і спеціалістів або назначити радника міського голови який представлятиме громадськість у супроводі питань розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури;

5.    Визначити відповідальну особу, яка буде відповідати за координацію роботи виконавчих органів міської ради та за зворотній зв'язок з велоактивістами.

На участь у розгляді вказаного звернення, особистому прийомі заявників посадовими особами Харківської міської ради, її виконавчих органів, а також отримання письмової відповіді на наше колективне звернення уповноважуємо голову громадської організації «Міські реформи» Нарижну Олександру Сергіївну.