menu

Федерация велоспорта разрешила использовать дисковые тормоза

Clever

  • 15.11.2017 23:40
  • Просмотров: 780
Британская федерация велоспорта официально разрешила использование дисковых тормозов на всех шоссейный и критериумных велогонках, проходящих под ее эгидой.
Руководящий орган британского велоспорта заявляет, что этот шаг соответствует его целям, чтобы привлечь больше людей к использованию велосипеда как для спорта, так и для отдыха, и отражает то, что велосипедная индустрия движется вперед с велосипедами, которые все чаще оснащаются дисковыми тормозами, которые, как правило, считаются более безопасными на спуске или в дождливую погоду, чем ободные тормоза.
Директор федерации по велоспорту Джонни Клей сказал: "Мы считаем, что приняли верное решение, руководствуясь интересами домашнего велоспорта нашей страны.
Мы знаем, что покупка велосипеда - это значительная финансовая инвестиция для людей, и с велосипедной индустрией, производящей все больше и больше велосипедов с дисковыми тормозами, мы чувствовали, что это было правильно, что мы внесли поправки в наши правила, чтобы люди могли принимать участие в любом велосипедном событии, будь то развлекательное или соревновательное, с одним велосипедом.
Мы надеемся, что это решение побудит все больше и больше людей участвовать в соревнованиях по велоспорту".
Таким образом британская федерация велоспорта присоединилась к американской, канадской и австралийской, которые утвердили использование дисковых тормозов в шоссейных велогонках немного ранее.
Лед тронулся... И похоже, процесс полноценного внедрения дискового тормоза в велогонки уже не остановить.
 
 
 
Источник: http://veloclub.su

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Clever, jggrnth, Po2l, DarkEld3r,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

nanolab

nanolab

Федерация велоспорта, Британская федерация велоспорта.

Изображение

15.11.2017 23:47
Denis XC

Denis XC

не прячьте ваши денежки по банкам и углам -
что хочешь мы придумаем, чтобы напарить Вам :-P

16.11.2017 10:34

вано

Я уже 2 года катаюсь на шоссейнике с диск тормозами! Нравится то что можно соберать разные комбинации мягких и жостких деталей). И самое глвное шире покришку поставить можно! ПО ощющеньям совем другой велосипед

16.11.2017 11:24
real SIMON

real SIMON

Denis XC писал(а):
не прячьте ваши денежки по банкам и углам -
что хочешь мы придумаем, чтобы напарить Вам :-P


При условии, что качественные ободные тормоза на шоссер стоят примерно столько же как хорошие механические калиперы с дисками, а тормозят дисковые более эффективно и , к тому же, не изнашивают достаточно дорогой обод и не боятся внезапно образовавшихся "восьмерок", а велы с традиционными тормозами никто принудительно не изымает - красивая рифмованная фраза изначально лишена какого то ни было практического смысла. :D


вано, а кто не дает поставить покрышку пошире в ободной тормоз? Главное, чтоб в раму стала. :wink:

16.11.2017 11:31
Denis XC

Denis XC

значит, никто не читал обращение профессионального велогонщика, которому распанахало колено ротором в завале на Париж-Рубэ 2016 ???
А ведь всего-то год прошел... уже забыли...

https://velolive.com/velo_zoom/11800-ot ... mozov.html

Любителям все бы своими письками высокотехнологичными велосипедами хвастаться :D

Все что я хотел написать - написал, выхожу из темы.
Умным рекомендую покататься в группе.
Будем посмотреть на все это.

real SIMON, я даже не сомневался, что веломеханик будет "ЗА" - это же бабло при техобслуживании, настройка, прокачка дисковой гидравлики, а как насчет смоделировать свое личное участие в завале???
Ах да, это же не наш формат.
Всем добра :smile:

16.11.2017 12:00
real SIMON

real SIMON

Ну зачем же сразу обижаться. :wink: Это просто обсуждение. Сразу скажу - гидравлику на велике я не очень люблю и сравнивая тормоза писал о дисковой механике. Тем более на шоссере, где механические дуалы. Что касается езды в группе и завала - приходилось видеть чувака, которому пробило дырку в лице тормозной ручкой. Вероятно, на основании этого стоит заставить всех установить втулку "Торпедо". А если бы этот парень, не дай бог, травмировался бы, скажем, звездой с системы (такое тоже приходилось видеть) - отменяем цепную передачу и всем ставим карданы в закрытом кожухе и планетарки. А если б он при завале попал рукой в спицы... Про "асфальтовую болезнь" даже вспоминать страшно - сразу представил себе как бригада волонтеров раскладывает гимнастические маты на маршруте этапа "Tour de France" и ими же укрывает все заборы вдоль фермерских полей...
Травмироваться ( как и не травмироваться), при соответствующем стечении обстоятельств, можно обо что угодно.

:D Кстати, на моем шоссере классическая ободная механика.

Не поленюсь выложить отрывок из письма Франсиско Вентосо ( того парня, что порезался об диск)

Quote:
Я затормозил, но не смог избежать столкновения с гонщиком, находившимся передо мной, который тоже старался не ударить того, кто был впереди него. Я даже не упал, просто ногой коснулся задней части его велосипеда.

Парень порезал себе вовсе не колено, а голень, в районе большой берцовой кости. Там нет мышц, одна тонкая кожа и кость - рассечение можно получить обо что угодно.Но дело не в этом. Этот случай - иллюстрация более низкой эфективности ободных тормозов.
Вероятно, имеет смысл как то модифицировать диски для групповых гонок - скажем использовать защиту, закрывающую потенциально опасные острые кромки.

16.11.2017 12:19
Миша

Миша

Denis XC писал(а):
значит, никто не читал обращение профессионального велогонщика, которому распанахало колено ротором в завале на Париж-Рубэ 2016 ???


У нас в байк-поло завалы значительно чаще, чем в шоссе. Все давно придумано - защита ротора. В шоссе тоже уже начали делать. Внесут в правила со временем. https://www.google.com.ua/search?q=road ... 66&bih=662

16.11.2017 15:09
real SIMON

real SIMON

:yes: Вот. Оказывается все уже существует. Осталось ввести в технический регламент и нет вопроса.

16.11.2017 15:20
bubusic

bubusic

real SIMON, на шоссерах, в подавляющем большинстве случаев, стоит дисковая гидравлика. Это к слову

16.11.2017 21:37
anatoly-alex

anatoly-alex

Ну будут... На куче шоссеров - уже. Еще пересмотрят требования к вилке, втулке, введут моду на карбоновые обода - и что? Станет массовым - подешевеет относительно. А вот защиту ротора/"от ротора" - надо бы ставить сразу.

16.11.2017 23:22
real SIMON

real SIMON

bubusic писал(а):
real SIMON, на шоссерах, в подавляющем большинстве случаев, стоит дисковая гидравлика. Это к слову

Вероятно, к слову " поумничать". :D Так и шины "шобля" на многих велах с завода стоят, но это не значит, что всем они жизненно необходимы.
Сравнивая ободные и дисковые тормоза по стоимости (т.к. подымалась тема денег), специально взял механику вроде BB 7 road и TRP Spyre, для ценовой адекватности.

17.11.2017 00:47