menu

Быть ли пешеходной туристической зоне в Харькове

Viktory

Viktory

  • 14.07.2016 22:06
  • Просмотров: 613

 

Медиапроект "Накипело" представляет:

Завтра 15.07.2016

12:00 (трансляция) - Презентация общественной концепции создания пешеходной туристической зоны в историческом центре Харькова. Ее разработали участники общественной организации «Общество участников движения». Концепция предусматривает создание пешеходной туристической зоны, которая будет охватывать улицы Квитки-Освьяненко и верхнюю часть улицы Университетской, переулок Спартаковский, Университетскую горку, Покровский сквер и площадь Конституции.

 

- В этой части города сосредоточено наибольшее количество исторических и архитектурных памятников, в том числе национального значения (Успенский собор, Свято-Покровский монастырь, комплекс университетских помещений), - говорит вице-президент ОО «Общество участников движения» и один из авторов проекта Виктор Козориз. - Поэтому здесь не место для транспорта и парковки, которые загромождают уникальное историческое пространство и снижают туристическую привлекательность Харькова.

 

Виктор Козориз также говорит, что общественные активисты Харькова уже обращались к харьковской мэрии с этой инициативой, но, к сожалению, пока она не нашла должной поддержки. Поэтому в ближайшее время общественные активисты планируют провести адвокационную кампанию в поддержку своей инициативы и начать широкий диалог не только с местной властью, но и с городской общиной. «Наша цель убедить власть и общество в том, что надо кардинально изменить подходы к использованию исторической среды в центре Харькова и предоставить ему статус пешеходной зоны, которая будет наполнена новой жизнью», - отмечает Виктор Козориз.

 

Справка

Пешеходная зона - городская территория, предназначенная исключительно для пешеходного движения или вело-пешеходного движения, где запрещено передвижение на автомобилях, за исключением автомобилей спецслужб, коммунальной техники, маршрутного транспорта, транспорта для инвалидов, а также обслуживание магазинов (при отсутствии альтернативного маршрута). Пешеходные зоны существуют в большинстве крупных городов и областных центров Украины. Создание таких зон также является обычной практикой для европейских городов, которые освобождают свои центры от транспорта и переориентируют их под нужды туристов и отдыхающих. «Харьков также может стать одним из таких городов, если мы этого захотим», - убеждены общественные активисты.

спикеры:

 

Виктор Козориз - вице-президент ОО «Общество участников движения», председатель Общественного союза защиты пешеходов

Валерий Гук - профессор урбанистики Харьковского национального университета архитектуры и строительства

Алексей Андрееев - член Всеукраинского общества «Просвита» им. Т. Г. Шевченко

 

Вопросы спикерам можно задавать в чате у окна трансляции на Youtube.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Viktory, konstruktor, Horo, PITyounger, MooNMaN,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Winterrr85

Winterrr85

Quote:
Виктор Козориз также говорит, что общественные активисты Харькова уже обращались к харьковской мэрии с этой инициативой, но, к сожалению, пока она не нашла должной поддержки.

с такими предложениями неудивительно.

во-первых, Харьков и туристы - :facepalm: .

во-вторых, перекрытие центральных улиц даже в выходной день ставит в пробки полгорода. в этих пробках стоит не только ненавистные личные автомобили, но и
Quote:
автомобилей спецслужб, коммунальной техники, маршрутного транспорта, транспорта для инвалидов, а также обслуживание магазинов

к слову, представьте как через пешеходную зону будет проезжать троллейбус-гармошка или дизельный автобус со своим выхлопом.

по моему мнению идея сырая и для реализации в таком виде не годиться.

15.07.2016 09:16
nikalexey

nikalexey

обычная уже новость про очередную "концепцию/программу\проект/прочую инициативу" в духе "а вот мы такие отличные ребята (девушки/группа лиц и прочее) предложили такую вот замечательную идею которая сделает всех счастливой и богатой город (улицу, государство/мир и прочее)
при этом весь текст сводится к набору лозунгов (за чистую окружающую среду, против истребления синих бабочек на окраинах городов) и тостов (да здравствуют беленькие котики/велосипед в каждый дом/за синее море, зеленое поле) и паре фоток счастливых людей или небольшого фотошопа и ВСЕ

Не одна публикация подобного рода (не только на ХТ) но и на других ресурсах не содержала ссылку на РЕАЛЬНО СУЩЕСТВУЮЩУЮ ПРОГРАММУ/КОНЦЕПЦИЮ/ПРОЕКТ, которые бы можно было бы почитать, в которых бы реально существовал бы конкретный список действий согласованных с реальностью и расчетом финансовых затрат, юридическим обоснованием, где решались бы параллельно возникающие вопросы, проводился бы анализ сильных и слабых сторон и прочее.

Но нет, все это писать народу лень, они выдвинут пару красивых лозунгов и три-четыре тоста в духе "за мир во всем мире" "кто за? а кто против советской власти" и давай всю эту мутотень постить в инете.

Естественно, что таких бесноватых гонят отовсюду.
Все на что их хватает - это три-четыре абзаца общих фраз и кучу возмущения о непризнании.

15.07.2016 10:43

KubikV

Winterrr85
Нормальная идея.
Например Квитки-Освьяненко частично перекрыта почти год,
и никого не парит. А вот с университетской действительно проблема.
Там без особого ущерба можно перекрыть часть от пл. Павловской до
пл. Конституции, а дальше проблема из-за гор. транспорта.

15.07.2016 11:33
Winterrr85

Winterrr85

KubikV писал(а):
Winterrr85
Нормальная идея.
Например Квитки-Освьяненко частично перекрыта почти год,
и никого не парит. А вот с университетской действительно проблема.
Там без особого ущерба можно перекрыть часть от пл. Павловской до
пл. Конституции, а дальше проблема из-за гор. транспорта.


Квитки-Освьяненко - сейчас стройка и парковка. ну допустим, стройку закончат и можно закрыть для транспорта. на Университетской - троллейбусная линия + автобусный маршрут, на университетской от соборного и дальше - троллейбусный маршрут и разворот автобусов + интенсивное движение, закрыть - увеличить нагрузку на клочковскую и площадь Конституции - ради чего? так там еще и площадь Конституции предлагают закрыть для проезда - это чтобы Клочковская вообще стала, а перекресток с Бурсацким превратился в ад окончательно и безповоротно? и главное - рядом есть зеленые пешеходные зоны и сказать что там пешеходы на тротуар не помещаются - не скажешь.

15.07.2016 11:47

1eonid

Очередной пример того, что очень часто "общественные активисты" - это люди которые не хотят разбираться в вопросе (каком бы то ни было в принципе), но очень хотят навязать своё бесценное мнение общественности, потому что по сути им просто больше нефиг чем себя занять :D .
Если перекрыть указанные улицы, то получим в центре пробки киевского масштаба. Особенно если перекрыть площадь Конституции - все поедут на Сумскую через Пушкинскую или решим проблему перекрыв ещё и Сумскую с Пушкинской?

18.07.2016 12:09