menu

Трендом 2015 года может стать велотуризм

nikalexey

nikalexey

  • 25.02.2015 09:45
  • Просмотров: 1315
Туризм в Украине нужно развивать даже в условиях военной агрессии со стороны России.

 

Фото: karven-resort.ru

Об этом сегодня во время выездного заседания Комитета Верховной Рады Украины по вопросам семьи, молодежной политики, спорта и туризма в Черниговской ОГА сообщила народный депутат Анна Романова.

По ее словам, с одной стороны, во время войны противоречием является работа над развитием туристической привлекательности, а с другой стороны - эта сфера может давать значительные прибыли государству.

"Когда экономика слаба, когда враг расшатывает страну изнутри, мы должны опираться на те отрасли, которые могут дать прибыль, в том числе туризм", - сказала Романова.

Она выразила сожаление, что в государственном бюджете Украины на 2015 год не предусмотрено финансирование туристической отрасли и продвижения государства в мире, также наша страна не была представлена на международной туристической выставке, которая состоялась недавно в Мадриде (Испания). Романова подчеркнула, что например, Грузия не прекращала финансирования отрасли даже во время войны с Россией в 2008 году.

Народный депутат указала, что в 2014 году поступления туристического сбора в местные бюджеты в Украине уменьшились почти вдвое по сравнению с 2013 годом - до 24,8 млн грн. Тогда как расходы украинцев, которые путешествуют за границей, изменились не существенно.

Романова заметила, что в этом году украинским городам лучше работать над привлечением в качестве туристов соотечественников и близких соседей, например, белорусов, отойти от фестивального туризма, больше ориентироваться на конференц-туризм, рекреационный, религиозный и тому подобное.

"Трендом 2015 года будет велотуризм", - заметила народный депутат, которая до этого занималась вопросами туризма, будучи заместителем городского головы Чернигова.

Участники заседания также отметили, что негативно влияет на развитие туристической сферы в Украине не только тотальная дезинформация, ведомая сегодня российскими СМИ, но и нелояльность украинского законодательства в выдаче виз, низкое качество сервиса для иностранцев. Кроме того, требует совершенствования законодательная база, также необходимо создание единого государственного органа, который занимался бы вопросами этой сферы.

 

Источник

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, nikalexey, UltraLight, Ироида, Дмитрий Хребтов, nik_irina, sherhan831, Женя1986,

Статья не понравилась: Jabberwocky, Vintage Jm,


Комментарии

Комментировать в форуме...

Импульс

Импульс

А предпосылки какие? Убитые дороги, отсутствующие обочины, неадекватные водители, полное отсутствие велоинфраструктуры?

25.02.2015 09:59
Миша

Миша

предпосылки - курс 40 и соответствущая "привлекательность" выездного туризма. Придется довольствоваться внутренним :)

25.02.2015 10:30
pavelkh

pavelkh

Миша писал(а):
предпосылки - курс 40 и соответствущая "привлекательность" выездного туризма. Придется довольствоваться внутренним :)
:good:

25.02.2015 10:34
nikalexey

nikalexey

Импульс писал(а):
А предпосылки какие? Убитые дороги, отсутствующие обочины, неадекватные водители, полное отсутствие велоинфраструктуры?

предпосылка - низкая цена, нет необходимости в визах, пересечения границ и т.д.
по поводу отсутствия обочин: ехать на веле по трассам - едва ли можно назвать отдыхом, проще сразу съезжать на грунтовки и двигать по ним
и какая инфраструктура нужна для велотуризма по области: велодорожки на сельских дорогах, велопарковки возле сельских магазинов?

25.02.2015 10:51
Импульс

Импульс

Ну если мы говорим о горном велотуризме, то это отдых на любителя, и денег в казну он особо не приносит. А если говорить о цивилизованном велотуризме, когда люди ездят по городам, замкам, и другим достопримечательностям передвигаясь и между городов на велосипеде (а именно об этом как я понял речь идет в статье), тогда уже возникает вопрос по условиям и безопасности, которых нет.

nikalexey писал(а):
по поводу отсутствия обочин: ехать на веле по трассам - едва ли можно назвать отдыхом

А что же по вашему есть велотуризм? Только лишь тащить велосипед на горбу в гору?

25.02.2015 11:08
mocrosoft

mocrosoft

Это на самом деле просто замечательно, что хоть у кого-то в голове всё ещё остаются мысли, которыми можно думать и про такие вот "трэнды" - чтение подобных статей неплохо отвлекает от осознания невесёлых перспектив окружающей действительности.

25.02.2015 11:08
MRAK

MRAK

Трендом этого года будет-где заработать денег что бы купить пожрать :facepalm:

25.02.2015 11:20
nikalexey

nikalexey

Импульс писал(а):
когда люди ездят по городам, замкам, и другим достопримечательностям передвигаясь и между городов на велосипеде

эта фраза актуальна для Европы, где расстояние между замками либо малыми городками, представляющими интерес небольшое
для Украины же посмотреть пусть и два областных центра за один велопоход начинающему велотуристу почти нереально, для этого надо накручивать по 100+ км в день, что для новичка неприемлемо
тут больше подходит вариант с небольшими переездами по 40-50 км по сельским дорогам и осмотром максимум пары объектов (к примеру, Шаровка, Натальевка, Поющие террасы), на большее новичков не хватит, а более продвинутые могут и сами проложить нормальный маршрут
Импульс писал(а):
А что же по вашему есть велотуризм? Только лишь тащить велосипед на горбу в гору?

по-моему велотуризм - это не педалить по трассе, дыша выхлопными газами по 100 км в день по пыльной обочине, а передвижение по сельским дорогам, там и движение безопаснее, и посмотреть есть больше чего, да и в день получается проезжать не напрягаясь порядка 60-80 км, так что велопоход проходит по одной, максимум по двум областям
если двигаться в этом направлении, а оно более приемлемо для Украины в настоящее время, то из инфраструктуры наиболее востребован будет "зеленый туризм", то есть наем на ночь хаты (как на Западной Украине - садыбы, весьма удобно) и вложений требует не так уж и много

25.02.2015 11:24
Миша

Миша

Импульс писал(а):
Ну если мы говорим о горном велотуризме, то это отдых на любителя, и денег в казну он особо не приносит.

Есть такая классная штука "импортозамещение". Если это автотуризм на импортном бензине - то деньги из страны утекают. И если это поездка в ебипет - то тоже утекают. А если остаются внутри, то и тратятся внутри :)

25.02.2015 11:27
TORN_11

TORN_11

Опять попытка "впарить" то что есть, не прилагая усилий и не создавая дополнительных удобств для велотуризма?
Туристы по предпочтениям разные бывают, кто любит сельскую пастораль, а кто не против поглядеть музеи, храмы и города. Возможно колесить по центральным трассам и не самая лучшая идея, но очень часто альтернативных дорог или нет, или они проложены таким образом, что добавляется много десятков дополнительных киллометров убитого асфальта с ямами и лужами в ширину дороги.
Тем не менее города по прежнему остаются сложными участками для велотуризма, припаркованные повсеместно по правой стороне движения на дороге автомобили, разрушенные и замусоренные обочины и "шумахеры" на маршрутках.

В статье упоминание о инвестициях Грузии в туризм, так там и результат видно, например, в Батуми. Шикарная велодорожка (больше 5-6 км) вдоль прекрасной современной набережной, велодорожки практически по всему городу. Местами на них все еще можно встретить припаркованный автомобиль или столик кафе или пешеходов :D , но усилия заметны. И прокат городских велосипедов там очень популярен, потому как на них есть где передвигаться, любым туристам, даже тем кто не умеет заезжать на веле на 20-30 сантиметровые бордюры :).

Иногда, знаете ли, хочется вылезти из грунтовок и цивилизованно покататься, города посмотреть :cool:
Изображение
Изображение

25.02.2015 14:31
Импульс

Импульс

Миша, ну импортозамещение это да, сами в этом году решили по Украине поколесить, что бы еврики занепокоєним не вывозить из страны :D

nikalexey писал(а):
эта фраза актуальна для Европы, где расстояние между замками либо малыми городками, представляющими интерес небольшое
для Украины же посмотреть пусть и два областных центра за один велопоход начинающему велотуристу почти нереально

Категорически не согласен. Объехать пару областей даже для новичка не составляет никакого труда, тем более на западной и центральной Украине, где интересные места достаточно плотно сосредоточены, и каждый день можно сделать интересным.

nikalexey писал(а):
по-моему велотуризм - это не педалить по трассе, дыша выхлопными газами по 100 км в день по пыльной обочине, а передвижение по сельским дорогам

Это то с чего я начал, а вы не согласились, с отсутствующих условий. Я уже 2 страны объехал по автодорогам, и нигде мне не приходилось дышать выхлопными газами и педалить по пыльным обочинам. А вы когда по сельским дорогам передвигаетесь, в дождь попадали? Я вот попадал неоднократно. Удовольствие тянуть на себе сплошной кусок грязи сомнительное, и явно не для "матрасников", на которых рассчитан этот "тренд".

25.02.2015 14:41
Jabberwocky

Jabberwocky

Всегда приятно узнать последние новости из жизни других планет. То, что мы не одни во вселенной, внушает трепет и вселяет надежду.
Отбиваться от агрессии и зазывать на туризм одновременно - это ж додуматься надо. Нашим иностранным коллегам страховые компании билеты сюда не продают, а эти уже делят доходы от привлечения. "А на что нам лучше ориентироваться: на конференц- или религиозный?.."
Поставьте полотно Босха на заголовок, уместно будет смотреться.

27.02.2015 15:48
BigBrother

BigBrother

Конечно станет трендом - бензин по 30 грн, доллар по 40...
А, и подорожание общественного транспорта солнцеликий уже тоже анонсировал
Альтернатива велику - только пешком

27.02.2015 17:00
AndySouth

AndySouth

Тренд этого года - как откосить от восточного фронта :)

01.03.2015 09:44