menu

Видео о методах развития велодорожек на примере Нью-Йорка

news

  • 03.12.2013 10:03
  • Просмотров: 884

Перевод передачи в котором комиссар по транспорту Джанетт Садик-Хан, рассказывает о изменениях которые произошли с  Нью-Йорком за последние шесть лет и как они достигались.

При ее активном участии в  мегаполисе были созданы многочисленные сети велодорожек выделенных полос для городских автобусов, осуществелено закрытие Бродвея для автомобилей и введение системы городского велопроката CityBike.

«Главное, чему мы научились в Нью-Йорке — это понимание, что вполне возможно быстро и дёшево изменить уличное пространство. Эти изменения приносят мгновенную пользу и могут стать очень популярными. Всё, что для этого нужно — осмыслить истинное назначение улицы.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, news, SVV,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Миша

Миша

Это как довод тем, кто бредит про "велодорожки не для мегаполисов а для мелких европейских городов"

03.12.2013 10:54
Over

Over

Комиссар из Нью-Йорка просто не в курсе, что можно всего лишь строить годами концепции развития и ничего более не делать, схавают.

03.12.2013 11:37
Forward

Forward

Миша писал(а):
Это как довод тем, кто бредит про "велодорожки не для мегаполисов а для мелких европейских городов"

Вспомнилось это - http://www.youtube.com/watch?v=641yj5WToiY
и этому парню я верю больше чем красиво рассказывающему чиновнику...

Имхо, дело не в вело-дорожках, а в том, что на укр. дорогах напрочь отсутсвует взаимоуважение между УДД. И все усилия надо направить на то, чтобы привить желание соблюдать ПДД и уважать ВСЕХ без исключения УДД.

03.12.2013 23:07
Миша

Миша

Как вы себе представляете результат? Любые дейтвия должны приводить к результату. "уровень уважения со стороны обладателей лексусов к велосипедистам Удвоился с 0.0045% до 0.009% - отрапортовало министерство транспорта". :wink: Автолюбители не уважают даже друг друга. Уважение нужно кому-то, кто очень комплексует. Мне не нужно уважение автолюбителей, мне нужно чтобы их действия не мешали мне жить и не угрожали моей безопасности. А если они меня презирают, аж не могут есть и спать - мне похер.

03.12.2013 23:50
Forward

Forward

можно на ты ;)

Миша писал(а):
Автолюбители не уважают даже друг друга.
Мне не нужно уважение автолюбителей, мне нужно чтобы их действия не мешали мне жить и не угрожали моей безопасности. А если они меня презирают, аж не могут есть и спать - мне похер.

заметь, я нигде не упомянул автолюбителей :) я говорил обо ВСЕХ УДД. А ты почему-то сразу переключился на автолюбителей :twisted:
не надо делить. КАЖДЫЙ должен нести отвественность за свои действия.
а результатом должно стать
а) отсутствие равнодушия на дороге - тебе похер, мне похер, ему похер и в результате тотальный пздц и всем похер.
б) наглухо отбитое желание нарушать ПДД независимо от статуса(авто, мото, вело, пеше) и ситуации.

04.12.2013 00:38
Snake

Snake

Посмотрел ролик, все правильно тетя говорит. Только шутки какие-то совсем не смешные, но все смеются - Америка.

04.12.2013 05:13
Миша

Миша

Forward писал(а):
можно на ты ;)
Миша писал(а):
Автолюбители не уважают даже друг друга.
Мне не нужно уважение автолюбителей, мне нужно чтобы их действия не мешали мне жить и не угрожали моей безопасности. А если они меня презирают, аж не могут есть и спать - мне похер.

заметь, я нигде не упомянул автолюбителей :) я говорил обо ВСЕХ УДД. А ты почему-то сразу переключился на автолюбителей :twisted:
не надо делить. КАЖДЫЙ должен нести отвественность за свои действия.
а результатом должно стать
а) отсутствие равнодушия на дороге - тебе похер, мне похер, ему похер и в результате тотальный пздц и всем похер.
б) наглухо отбитое желание нарушать ПДД независимо от статуса(авто, мото, вело, пеше) и ситуации.

Такое. Автолюбители в настоящий момент основные участники движения. Как по количеству, так и по занимаемой площади. Как по количеству ДТП, по количеству убитых ими, так и по количеству пострадавших, да. Как в процентах так и абсолютно. Идея видео (надеюсь вы просмотрели его все) в том, чтобы отхватить у них часть дороги в пользу пешеходов и велосипедистов. И поскольку, любой водитель, это еще и пешеход иногда, то даже водители часто не против такого передела.
1. Результат "равнодушие" это опять же неформализуемый показатель. Чуства. В чем мерять? В Ганди? "Уровень равнодушия на дороге в Харькове упал с 0,5 ганди, до 0,48 ганди". :)
2. согласен. Это надо законодательно тулить.
3. вы совсем забыли "Возможность" не нарушать. Если по ПДД по дороге можно с 14, а по тротуару до 7 лет, то как ехать если тебе 12 лет? Все велосипедисты с 7 до 14 лет нарушители. А в 14 ты своего ребенка на дорогу с таксистами и камазами отправишь? У меня есть немало водителей которых я подсадил на вел. ВСЕ ездят по тротуару :) Так что чтобы ПДД соблюдали - их надо сделать реальными и удобными. А потом штрафовать.

04.12.2013 11:35