Железная дорога под Эверестом.

Под Эверестом будут ходить поезда.

О постройке ветки железной дороги  в самом базовом лагере Эвереста речь идет с 2014 года, но в начале месяца министр иностранных дел Китая Ван И сообщил, что правительство всерьез думает о продолжении дороги к Канманду через Эверест. Путь из Китая в Непал через Базовый лагерь Эвереста не прост - для этого, альпинистам приходится преодолевать ледник. Ронгбук и один высокий перевал Лхакпа-Ла (6849м). Для осуществления плана китайцам придется продолжить тоннель под ближайшими вершинами.

  "Железнодорожная линия по всей видимости будет проходить через ряд тоннелей, прорытых в склонах гор, прилегающих в непосредственной близости к Эвересту. Учитывая сложность природного рельефа, поезда на этом участке дороги смогут развить скорость движения не более чем 120 км/ч...." - также прокомментировал слова Ван И, Ванг Менгшу  - китайский эксперт по строительству железных дорог.

     По планам Китайского правительства - окончание сроков строительства запланировано на 2020 год....