Муниципальный велопрокат в Харькове

https://kh.vgorode.ua/news/transport_y_ ... eloprokata

Каким боком это муниципальный прокат?
Это частный коммерческий проект международной компании Nextbike с довольно большими для Украины ценами.
50 грн за 0-30 минут это цена бюджетной поездки на такси.
Абонемент с одной поездкой до 30 минут в день за 250 гривен вообще порвал в хлам.

Для сравнения, действительно МУНИЦИПАЛЬНЫЙ прокат в Китае это первый час бесплатно, каждый следующий около 1 юаня.
Столько же (1 юань) стоит поездка в автобусе. Платить за байк и автобус нужно с одной и той же карточки.
http://xt.ht/xtarticle/0--orodskoi-velo ... uane--itai

Catz
удивляет, что абонемент даже не выгодней маршрутки выходит, да?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну если сравнить цены на прокат велосипедов по Харькову. Вот например, возле моего дома есть прокат и цены такие: 1 час - 50грн, 2 часа - 75 грн, с 9 до 18 - 150 грн, если берёшь на 2 дня с ночовкой - 300 грн.
Есть разница?

за муниципальные деньги естесна
все эти схемы с "муниципаловелами" - клондайк для воришек
Этим велам от силы год (новенькие) никто ими не пользуется, вообще, их тысячи, всем мешают и "активисты" сбрасывают их в кучи

_________________
велик = удлинитель для тела

alinn не путайте байкшеринг (то что на ваших фото) и городские велы с сетью парковок.

Оксана Комаревская велосипеды, которые продвигают под видом муниципальных предназначены не для досуга и фитнеса, а для перемещения по городу. Например, если кому-то надо на почту сгонять из офиса. Или просто встретиться с кем-то.

В Китае среднее время одной поездки - 15-20 минут.
Зная ближайшие парковки можно спланировать поездку и вообще бесплатно доехать.
А Нексты хотят денег уже просто за то что вы взяли их вел в руки.

Учитывая нашу нулевую инфраструктуру, вес великов и уровень подготовки целевой аудитории - за 30 минут поездки можно будет проехать 5 кварталов.
Это смешно: реальная транспортная идея, работающая в других странах на нашем рынке превращается в хипсто-сервис. Как самокаты в МСК.

порадовало



наши водятлы удавятся быстрей чем сядут на велик

_________________
Але там, де я себе запхав, ані психолога, ні шамана.©

dent
тоже представил себе пузана из крузера-двухсотки? )))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Что самое обидное, это говнище может реально затормозить развитие любых других проектов в Харькове.
Власти скажут: "У вас уже есть муниципальный прокат, что еще надо? Приходите в 2025 году!"

а заодно типичного бляхера со словами "я че, зря себе беневе покупал (а6/мерса/другие варианты)"

_________________
Але там, де я себе запхав, ані психолога, ні шамана.©

Без повсеместных велодорожек - это пустая трата усилий.
Имхо, сеть велопроката - это охеренно,

но не тогда, когда, чтобы проехать из центра на Салтовку, приходится заранее планировать маршрут,
сворачивать за парком Горького, ехать вдоль железной дороги, чтобы, не свалившись с мостика через речку-гнилушку,
проехать под мостом Деревянка, потом виртуозно вырулить на велодорожку

(или ехать всё время по шсее, нарушая ПДД, т.к. рядом через дорогу есть велодорожка);

затем проезжать малоизвестными путями через гаражи

и спускаться с вот этого спуска https://goo.gl/maps/39T21mkvzYo
опасного не так из-за градиента или узкой дороги, как из-за песка, который там постоянно рассыпается.

Должна быть инфраструктура, а сейчас те люди, которые будут брать велосипеды напрокат, будут просто повышать и без того высокую опасность на дорогах. У них заранее хотя бы ПДД нужно опрашивать.

Вот-вот. Даже если бесплатно эти велики предоставлять, без велодорожек, знания и соблюдения правил пользования, будет много срача и потрёпанных нервов участникам дорожного движения.

Идея то не плоха, цены тоже годные, 250 грн за 30 часов в месяц не плохо, для людей что не наезжают по 300 км за неделю - 60% кто на форуме
Надо просто хорошо проработать маркетинг и будет хорошая тема, например не час в день по абонементу, а накопительные часы,
Смущает за страховку - что они имеют ввиду, не оговаривается

_________________
Когда-то давно человек, приручив собаку, потерял нюх. Теперь человек приручил интернет и начинает терять мозг.

ДТП на их велике. Это вилами по воде писано. Они обязаны отвечать за техсостояние велика, а это нереально

_________________
велик = удлинитель для тела

Чем же тебя так автомобилисты обидели? ... или "беневе " не досталось?

_________________
NO FAT NO PARTY

А можно хотя бы в одной теме не переходить на личности?)))