Покрышка Big Apple протерлась - можно ли спасти?

Вы очень зря смеетесь.., напоминая следующего "очередного realnogo кандидата".... Вы совершенно не в теме, и не имеете ни малейшего представления сколько людей гибнет в автомобильных катастрофах, именно из-за того что такие "реальные практики" как вы, покупают дешевую резину. Не стоит Вам так легкомысленно иронизировать... С такими вещами не шутят.. Когда на вас сзади налетит не сумевший затормозить, непроспавшийся быдло-таксер на "легендарном" Лайносе, тогда вы "в reale", увидите как вас " realno порвет" на части вместе с лисапедом, и где вы потом будете как "практик" "реально" размышлять "о маркетинге который побеждает"...

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Смеюсь я совершенно не зря - когда под Вами (не дай бог) разорвет, скажем, новый NOBBY NIK UST за 700 грн.(в ценах прошлого года), а еще два таких же при снятии с колес окажутся в сосотоянии готовности к подвигу... Да, представитель Швайне признал заводской дефект (расклеились слои) и даже вернул часть денег), но вряд ли это порадовало бы, случись на скорости, скажем 40 км/ч. Что происходит с недорогими шинами этого производителя, даже рассказывать не стану... С Максисом UST вообще никаких проблем не замечено. А кривые встречаются и у тех и у других, причем с равным успехом. Если уж говорить о действительно качественных шинах "без вопросов" то. тогда уж GEAX или скажем Panaracer (кстати, их моделька Uff Da! - достойная замена пресловутому Big Apple и выхаживает по 8000 км. в том числе и по бездорожью).
А рассказывать (до сих пор живому ) человеку, с тридцатилетним стажем за рулем автомобиля и мотоцикла, что он "совершенно не в теме, и не имеете ни малейшего представления.." ... даже не знаю что ответить - снова хочется смеяться . Если интересует, то на автомобилях я сейчас использую BF Goodrich и TOYО, а на мотоцикле Metzeler (Вы о таком производителе, наверняка, даже не слышали).
Так что, уважаемый baby boy - вылазьте с рекламно-маркетинговых ( и прочих, где "британские ученые доказали) интернет ресурсов и начинайте мыслить, как Вы говорите, " realno" ...

P.S. Кстати, а каким образом поможет дорогая "дас зупершвайнерезина" в случае когда "сзади налетит не сумевший затормозить, непроспавшийся быдло-таксер на "легендарном" Лайносе - неужели она преобразует силу действия в силу противодействия и легко и красиво отбросит засранца на безопасное расстояние...

_________________
NO FAT NO PARTY

Реальный, ''еще живой кандидат" с 30 летним стажем , продолжайте нести старческую бредятину, только не мне а кому-то другому, ибо ваше мнение как очередного "реального фрика" неинтересно по определению...

"Внучек", вернись в наш " realnый" мир обратно и не суди о том, чего не в состоянии осмыслить...

_________________
NO FAT NO PARTY

Судя по наклонным полоскам на боковине покрышке, автор периодически ездил на недокачанной резине, что ее и убило.

У меня так сдохла Schwalbe Hurricane на той неделе.
Но она прошла достаточно много (более 5к), хотя наверное прошла бы еще столько же, если б была живой

Это да, грешил с давлением Но, выше я уже описывал чем вызвана такая необходимость.Ну и не последнюю роль сыграло чтение темы про Яблоки в соседней ветке, где пишут, что ездят даже с давлением 0.7 пер. и 1.0 зад. и все ок. Ну что-ж, это послужит уроком мне и надеюсь другим любителям катать на низком давлении.
Временно поставил обратно старую Schwalbe Hurricane

_________________
«Я верю в честность власть имущих и в неподкупность постовых, в заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых».

Если есть желание ездить на подобной резине - могу порекомендовать Panaracer UffDa! http://goldenbike.com.ua/pokryshki/pokr ... er-uff-da/ http://velomar.com.ua/panaracer_uff_da_26
Такие покрышки выходили уже более 8000км в том числе и в условиях многодневных походов по грунту, песку и камням и продолжают радовать свою хозяйку. Недавно их осматривал - дефектов нет, живучесть приятно удивляет.

_________________
NO FAT NO PARTY

Судя по характеру разрыва нитей каркаса боковины покрышки (ого!6 существительных подряд ),то они перетёрлись из-за низкого давления,как уже писали выше.Покрыху надо выбросить,ибо эти повреждения будут вылазить в геометрической прогрессии.
baby boy,редактировать сообщение 22 раза - это рекорд)))

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

В общем коротко о попытках вылечить покрышку.
Визит на вулканизацию не принес положительного результата ввиду почти полного отсутствия слоя резины на боковине изнутри. Нет, по умолчанию он конечно присутствует, но ровно до первой встречи с наждачной бумагой, а после.. белеют нити одиноко, на фоне корда черноты... (экспромт ). Короче говоря ихний специальный клей для этих дел(голубого цвета какой-то), просто не липнет к корду, латка армированная, тоже соответственно не клеется. 20-ть грн. содрали за латку и печальный опыт(латку я забрал,пригодится)
Дома попробовал клеять универсальным клеем Момент-Кристал, с тем же результатом. И клей-раствором Десмокол (поулеритановый для ПВХ ткани)- о чудо! держит! Клеял латку из пласт. бутылки сверху кусок камеры. Следующую дырку попробую заклеять с помощью Суперклея- для сравнения. Как поклею попробую поставить и накачать. О результате напишу.

_________________
«Я верю в честность власть имущих и в неподкупность постовых, в заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых».

ТС слідкуйте за тиском в колесах, а то на півспущених вам ніяка латка не допоможе

Поделитесь пожалуйста информацией где они есть в продаже, желательно в Украине.

Латки PackTool TB-2 не предлагать, они режут камеру и долго не держутся на покрышке, видимо они для временного ремонта, чтобы доехать домой.

_________________
Вкрадені Cannondale Trail 29ER SL1 та Focus Burrito carbon