Первый велосипед "когда за 50". Нужна помощь)))

Не только известны, а это уже диалект)))) Сюда же квалитеты, допуски, прецизионный, Морзе, 7/24 и прочая)))
Зы. Рад встрече с тем, кто в теме)))

Интенет, как оказывается, довольно маленький))) Зашел на ХТ... Упс... Знакомые литса)))
Дент, Тифо... Знаю их по ХФ. Там я ol8494.
А на российском чипмейкере был с таким же ником, как и тут.

К велику пришел не от "хочу", а от "надо". Целыми днями за станком. Начинают отекать ступни. Застой крови наверно.
Мешает работать и на нервы действует. И тут мне товарищ под руку: А ты велик купи.... Вот оно мне и запало.
Думаю, а вдруг поможет? Помогло))) 2 недели кручу потихоньку, уже заметно))) Дальше посмотрим.
Но надо ж знать в тонкостях и деталях своего коня? Надо. Мастерская? Нунафиг. Сам с руками.
Но на грабли наступать не хочется. Вот и пришел сюда за советом.

Конуса можно не только шлифовать, но и проточить на токарнике, а затем полирнуть. )))
Привет с чипа)

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Можно. Согласен. Если есть лишний эльбор, есть вариант сделать хоть мало-мальски вразумительный радиус
и вынести себе мозг с установкой хоть рядом +/- лапоть в оси резьбы.
И с учетом, что деталь - массовка и цена ей 50 центов.

Я эльбором ШВП протачиваю. В этом хоть есть рациональное звено. Но копеечные конуса? Я не на столько богат.

Привет админу Чипа Леше с его неувядаемым самомнением. И Веронике прицепом))))

По теме. Остался один вопрос, который меня несколько напрягает.
28 спиц это нормально, плохо, очень плохо или хуже некуда?

Для шоссейного колеса вполне нормально. Но если вес наездника сильно превышен - то плохо. Ремонтопригодность колеса если вдруг потребуется заменить обод или втулку тоже не фонтан. (

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Превышен это сколько? С какой точки считать? У меня 78кг. Это превышен, занижен или в пределах нормы?

Норма, осталось в ямы не влетать по темноте. ))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Гуд. По ночам я не катаю, ямы постараюсь объехать.
В перспективе поставлю эти колёса дочке.
У неё 50кг с кроссовками и телефоном)))

Катав кілька років 26" на 24 спицях (Шиманівський вілсет із прямими спицями) зі своєю вагою у ~85кг. Переважно тверді покриття (грунти, асфальти), максимальні дропи - з бровки ))
Колеса в ідеалі.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Спасибо! Значит не стоит мне переживать.

Сегодня купил якусь резину Chaoyang City 44-559. На Барабане 240 пара.



Пока собрал только переднее. Поставил, прокатился. Мне понравилось. Ровненько-ровненько.
Аж не видно, что колесо крутится))) Раздобыл кассету на зад. Но пока нет ключа. Куплю ключ,
соберу, попробую, напишу.

Зы. Купил на Барабане чашки, конуса, шарики перед/зад по сотне. Перед уже собрал.
Из наблюдений. Шарики прокалибровал микрометром. На удивление все один в один.
Конуса попробовал напильником. В твердомер не лезут))) Субъективно и мои старые и
новые китайские где то одинаковы. Посмотрю, начнёт ли слабить в подшипниках
и как долго будут крутиться между регулировками.

Судя по первой вашей реплике, у вас МТБ. А по вашей самой новой реплике видно, что и колеса МТБ. 28 спиц в МТБ-колесе плохи не столько тем, что оно слабое, сколько тем, что вам нечем будет заменить сломанный обод. В магазинах ободья под 28 дырок - большая редкость. Они бывают там только случайно.
Конечно, вы не собираетесь ломать обод. Но бывает всякое. Множество людей уже сталкивались с 28- и 24-спицевыми проблемами в МТБ. Поэтому и пишу.
Кстати, о 28-дырочных МТБ-втулках можно сказать примерно то же.

Спасибо! Я понимаю степень риска, но по сути у меня не МТБ в полной мере, а ситибайк))) По крайней мере по стилю езды.
Асфальт и ровная грунтовка. Спокойно, расслаблено 15-20км/час. Да и цена соблазнила. Надеюсь, что колёса поживут.
В случае "если что" остаются старые, да и новые найти никто не запрещает, если вдруг мне на 6-м десятке захочется
ездить более агрессивно. Что вряд ли.

Зы. Буду следить за буржуйской мусоркой. Вдруг почти забездаром выстрелят обода на 28 дырок? Заберу про всяк випадок)))

Из первых наблюдений и впечатлений.

Поменял дочке сзади на китайсипеде подшипники. Купил те, что в жестянке типа сепаратор.
Ну и для себя купил по пачке (100шт) шариков 1/4" и 3/16". Пачка 15гр.
После 10км у дочки залюфтило заднее колесо. Вернулись домой. Шарики вхлам.
Напильник показал, что шарики из сепараторных совершенно сырые. От слова совсем.
Шарики из пачек не залюфтили. Продавил шарики из пачек на твердомере.
Оказались равны по закалке шарикам из старых СССРовских промподшипников.
Вывод: брать на базар хотя бы плоский надфиль)))

Сейчас часто у складных велосипедов делают колеса с 28ю спицами, так что найти втулки под 28 спиц не проблема.

Кроме того, совсем не трудно заспицевать обод с одним количеством отверстий для спиц со втулкой у которой другое количество отверстий для спиц.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736