Обслуживание велосипедной вилки

Не хотел создавать отдельной темы, поэтому спрошу тут.

Купил бу вилку. Продавцом было указано, что на ней есть две царапины (их также видно на фото). Но уже после того, как забрал вилку, увидел потёртости на ноге, которые заходят в штанину вилки. Визуально их сфоткать было сложно, но на ощупь сразу ясно, что они там есть - ощущение такое, что ведёшь по многоугольнику с равноудаленными вершинами от центра. То есть как ступеньки что ли... Не знаю, как ещё объяснить, ибо я нуб в этих вопросах.
Подскажите, насколько это критично? Замена ноги? Или можно и так катать? Спасибо

По фото и вот этому видится уже наступившая или скорая смерть ноги. Что за вилка? РШ? Вернуть продавану не вариант, вестимо?

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Шайтаныч Rock Shox Recon RL 2018 года. Продавцу пока просто задал вопрос, знал ли он об этой "особенности". Пока сообщение не прочитано.

Serhio
Сочувствую. КНШ, или отдельную ногу можно попытаться найти в ВелоСтудии.

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Сегодня у них автоответчик. Буду пробовать еще завтра. А там может и продавец что скажет

Хреново следили за вилкой, это продавлености в хроме.
От чего, много может быть вариантов, и банально грязи
там было по самые не могу, а может и погнута слегка, а может
и заводской брак, хотя не круглые ноги больше похожие на
гранённый стакан видел только у китайских вилок.

Смотря за сколько была куплена, если замена ноги и башингов
приведёт к цене новой вилки, то печаль. Если стоила 50%
и меньше новой, то катать до потери пульса потом менять ноги.

_________________
Gary Fisher Custom

Спасибо, понял. Завтра буду вызванивать велостудию и узнавать за свободные ноги в наличии... Ну и стоимость...

Подскажите, а чем чреваты такие "ранения" ноги? Насколько вилка будет катабельна, если с ней ничего не делать? Дозвонился таки до мастера, и как-то так выходит, что ремонт мне встанет почти в стоимость новой вилки(

Сколько-то проедет. В лайте, типа матрасинга, прогулок, пвд , может, до конца сезона и доездит. Там жи никелировка, емнип, она стирается медленнее нежных антифрикционных покрытий. Чревато вечно замасленной ногой, на которую отлично липнет пыль, песок и грязи, вечно грязным маслом внутри ноги, со временем- залипаниями в работе. Попутно мониторьте барахолки на крупных велоресурсах, иногда проскакивают варианты с разборов вилок. Вон, на тех же иксах до сих пор мелькают комплектующие для древних мурзов-фоксов, ваша РШ посвежее и помассовее будет.

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Понял, спасибо, буду искать

Serhio

Вчера у знакомого рассматривал такую же вилку.
ноги в мелких бороздах и покрытие уже начало менять цвет, желтеет.
Вилка 16 года, ездит он много и круглый год.
Борозды имеют вид продавленности, возможно песком царапает покрытие и
сальники сразу эти царапина полируют.

Ноги стальные хромированные, поэтому пока не появиться метал
можно вообще не парится. На алюминиевой ноге если царапина
то она царапина, она никак не полируется и жрёт сальники.

А так нужно сделать ТО, посмотреть на
башинги, нет ли там следов жопорукости, при необходимости заменить,
хлюпнуть в ноги грамм 30 масла жидкого и смотреть как его выдавливает
через сальник, если масленых колец нет, то сальник еще жив, иначе менять.

Сколько проедет ХЗ. Я купил 8 лет назад вилку угашенную с пробитым
покрытием, брал на опыты. После ТО она ожила. Ездит по сей день,
4 замены сальников, 2 раза воздушная манжета, в прошлом году резко
начало светлеть покрытие, а были бы башинги для неё, еще бы ездила
и ездила. В этом году заменил манжеты в картридже (благо стандартные),
перестала терять масло и лок заработал как на новой.

_________________
Gary Fisher Custom

На фото ТС видно, что покрытия нет местами, под покрытием (хз что это, но довольно прочное) обычная хромомолибденовая сталь (серого цвета пятна на фото) , которая при эксплуатации стирается на глазах , а внутри штанов еще и корродирует, если ездить по дождю.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

KubikV, спасибо. Как буду посвободней, вооружусь ютубом и посмотрю, что там внутри

Старый мурзик? Маниту?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.