Как разобрать 8ск трещетку.

Друзья, подскажите пожалуйста как разобрать трещетку. Что бы добраться до стандартного механизма как на 7ск, сверху еще какая-то гайка со шлицами, как это правильно разобрать?

Я вижу что это ринг, держащий звезду. Следовательно откручивайте его против часовой.

Чем его захватить, как это сделать более менее правильно? Пробовал постукивать отверткой, нифига, сьемник с каретки под квадрат что бы хоть пару шлицов совпало, тоже нифига...какие еще есть варианты?

берешь доску, можно подлиннее, прикручиваешь трещётку шурупами к доске, за большую звезду вокруг, штуки четыре-пять. А потом можно даже коленями в доску упереться. Взять металлическую пластину, такую, что-бы вошла между противоположных шлицев, и эту пластину крутить например разводным ключом. Ну вот как-то так. или той же отвёрткой постукивать, только у тебя в этом случае будет закреплённая трещётка.

Задумку понял, спасибо. Завтра попробую. Точно против часов, левой резьбы там не может быть?

Раньше, когда у Shimano были такие кольца, всегда резьба была правая.

Левая будет на том втором, который ты знаешь.

Понял спасибо большое.

Отнеси в веломастерскую

те, кто носят в "веломастерскую", на велофорумах не регистрируются.

Та ну, нести чтоб открутили одну гайку? Это даже стыдно как то...

На самом деле не стыдно, но вряд ли в мастерской кто-то будет с этим морочиться - ключей таких у 99% нет, а колхозить не будут. Пожмут плечами и на том всё закончится.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Ну главное идея как говорится. Я уже на работе набрал 5+ всяких пластинок, какая то да подойдет, вечером буду пробовать:)

Чето как то затянута она жестко, нашел тольок одну пластинку на работе. Плоскогубцами выгнул ее, а ринг как стоял так и стоит О_о
Видимо поставлю и покатаю так, надеюсь они ее так же смазали как закрутили.

ничего страшного. Все силовые напряжения на трещётку только в заблокированном состоянии, а смазка в это время не работает. Так что нечего переживать. Больше переживаний за ось втулки.

ТС это белое кольцо это контр гайка с обычной резьбой. Я откручивал без спец ключа приваривая арматурину длинной 40 см полуавтоматом и крутил как обычно, а вот под ней уже гайка-конус с противоположной резьбой. Её откручивал в право наставкой из заточеного бура под перф и молотка. Удачи в разборке не растиряй шары.