Что если ..микротрещину..на нижнем пере не завареную..микро..подлечить сеткой и эпоксидкой..купленной уже ..временно))

мікро це яка? Як ви відрізняєте мікро від максі?

Концы у трещины нужно для начала найти и засверлить на всю глубину.
Дальше на свой страх и риск.

1) По концам трещины просверлить отверстия хотя бы 3 мм диаметром
2) Краску вокруг зачистить и на эпоксидке намотать ленту из стеклоткани, поверх намотать резиновый бинт или хотя бы полосу вырезанную по спирали из старой велокамеры чтоб прижимало пока не застынет.

Держать будет, но вопрос очень неприятный потом возникнет когда надо будет снимать чтобы трещину заварить.

Другой выход - не заклеивать и даже не заваривать а отнести к тем кто ремонтирует холоидильники и пусть запаяют латунью.

1) По концам трещины просверлить отверстия хотя бы 3 мм диаметром
2) Краску вокруг зачистить и на эпоксидке намотать ленту из стеклоткани, поверх намотать резиновый бинт или хотя бы полосу вырезанную по спирали из старой велокамеры чтоб прижимало пока не застынет.

Держать будет, но вопрос очень неприятный потом возникнет когда надо будет снимать чтобы трещину заварить.

Другой выход - не заклеивать и даже не заваривать а отнести к тем кто ремонтирует холоидильники и пусть запаяют латунью.

мікро це яка? Як ви відрізняєте мікро від максі?

ткани нет..в эпицентре есть специальный скотч армированный но нет денег -тогда не взял

Скотч с эпицентра - ясна панятна.
Появление трещины в этом месте говорит о том, что алюминиевая рама накопила предельную усталость и своё отжила. Это не подседельная труба и даже не рулевой стакан.
Отличная идея и удовольствие от катания - латать, латать, латать, ехать и думать когда латать в следующий раз.
Такой, какая есть, её примет только земля.

Нет, скотч не годится - надо именно стеклоткань. Ну вот как углепластиковые рамы и вилки делают - то же самое можно и из стеклопластика, просто они тяжелее получаются потому что стеклоткань тяжелее углепластика и притом к стеклу эпоксидка пристает хуже чем к углепластику и поэтому для достижения той же прочности стеклопластикая рама должна быть тяжелее углепластиковой.

Когда я написал что запаять латунью то думал что вилка стальная, алюминий латунью не паяется.

А в каком месте трещина - может, она там и должна быть? Бывают вилки у которых "ноги" только вверху и внизу металлические, а между ними собственно нога - углепластик или стеклопластик, ну и граница между металлом и пластиком выглядит как будто кольцевая трещина. Причем эту границу становится видно не на новом а только когда на велосипеде сколько-то поездят и краска в этом месте треснет - и выглядит как будто трещина появилась.