последовательность покупки/сбора КК велосипеда

Всем привет,

хотел спросить совета у опытных товарищей:
в какой последовательности лучше/разумнее покупать детали для велосипеда,
если есть уже рама от Kellys Magnus 2009?

пока вариант такой:
- вилка
- каретка с шатунами
- колеса
- руль
- тормоза
- переключатели скоростей

есть нюансы при покупке каретки/шатунов и заднего колеса?
спасибо

Мои пожелания:
-вилка(рулевая, вынос)
-руль
-колеса(с резиной)
-подседел, седло
-каретка,система,педали
-переклюки,манетки
-тормоза, тормозные ручки
-главное цепь не забудь
-свет, фляга.

П.С. помни о совместимости компонентов. Если появляются выгодные предложения алгоритм можно и нарушить.

спасибо,

вопрос по вилке - правильно ли я понимаю что "воздушная" вилка более качественно отрабатывает неровности и имеет больше возможности настройки чем пружинная, а недостатки воздушных - обслуживание и цена?

"Воздух",нравится но меня в силу финансовых возможностей устраивает и пружинка (просто 28" воздушку под V-брейки не легко найти) и давится она после 5000 сносно без заеданий.

zhuk
если голая рама, то какая тут очередность? все равно все брать
я бы менял то что ломает-мешает "приятной" езде.

П.С. иногда дешевле купить новый байк.

+1
Сам сейчас собираю на такой раме вел.Всё равно в какой последовательности покупать лиш бы к весне были все детали .а там смотри сам.Я лично с начала вилку взял, а потом всё остальное.

забей на последовательность. просто поглядывай по барахолкам и как только видишь что то нужное по хорошей цене сразу покупай. ну единственное что не стоит брать шиманячий переклюк если взял срамовские манетки и тд, ну ты понел. а еще можно в магазинах типа БПС покупать нахаляву детали которые они снимают с новых байков.

_________________
Матрасничаю фрирайд..

ты ж уточни что это касаеться заднего переклюка.передний срамовский работает с манеткой от шимано.

угу

_________________
Матрасничаю фрирайд..

Перший велосипед я почав збирати з ободів.. далі втулки, рама, гальма, вилка і навіска...
Другий почав з рами... далі знову колеса.... гальма....
думаю, не важлива послідовність. Важливо точно знати, що купувати....

В межсезонье лучше готовый купить, дешевле выйдет. Да и в сезон наверно тоже
Раму не долго и продать
А коль собирать самому то принцип один: сидеть целыми днями на туристе в поисках хороших предложений

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Если байк собирается для гонок, или есть желание передвигаться быстро особое внимание нужно уделить колесам и их весу.
Так же толжна быть хорошая система_каретка.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Сам щас свой переоборудоваю, это проще чем достань и полож 8тыс за норм вел.

+1
у меня полностью собранные мною два велосипеда. Причём дело было так. Был куплен первый велосипед на распродаже. Потом после пары, тройки тысяч начал потихоньку менять те детали, которые выходили из строя или не устраивали своей работой. Через 8-9 месяцев у меня был полностью обновлённый велосипед и куча снятых запчастей. Из кучи запчастей собрал велосипед докупив на форуме дешёвые запчасти. Итого через год - два велосипеда в полностью рабочем состоянии. После этого прогресс не стал на месте и запчасти продолжались покупаться на форуме и в магазинах по бросовым ценам. Так например были куплены манетки Sram x5 за 220 грн новые, перекидка X7 2010 года за 270 грн и так далее и тому подобное. В общем в скором временми самый древний первый велосипед был разобран и продан по запчастям. Добавлено немного денег и куплены запчасти на пару уровней выше предыдущих. Принцип такой: увидел на форуме дешёвую систему - покупаешь + продаёшь свою старую = частичный возврат денег. Но при этом огоромный плюс то, что твой велосипед всегда на ходу и в рабочем состоянии! В итоге в наличии два велосипеда и ни одной запчасти от первого. Затраты сравнительно небольшие.

это очень удачно.