Относит. бюджетные легковесные компоненты в Украине

в продолжение темы предлагаю обмен инфой по относительно бюджетным находкам в области легковесных велокомпонентов, доступных в Украине...

120гр карбоновый МТВ руль ВВВ-14С цена ок 250грн...
405гр пистонированный обод под вибрейк Sun Rims Масн IV ок120грн...
228гр кассета 12-26 СРАМ от 150грн... на самом деле не очень легка на фоне других "12-26", но более чем прилична на фоне традиционных байковских 11-34 напр. ХТR-242гр...
58гр рожки Scott RС самый дешевый вариант легче 70гр... ок150грн...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Выделил эту тему в отдельную из старой ветки "Любителям анализировать вес байка".

Веса все проверенные, не каталожные?

Рама Magnesium Litech Elite 17" (бывает только такой рост), около 1300 грамм, 100-200 долл. Если хорошо поискать, то в Харькове набрести можно.
Камеры Maxxsis Ultralight, около 125 грамм, 4-5 долл. в Киеве. На них даже фрирайд катают.
Вынос Kbix Pro Race, при длине 110-115 весит 138 г; при длине 130 весит 150 г. Стоит около 20 долл.
Штырь Kbix Pro Race. 26,8х350, весит 238 г, стоит около 35 долл.

естественно проверенные...
уточнения, а за одно и предостережение...

Камера Schwalbe SV14A под покрышки 26/1,5-2,1 по каталогу 95г а реально мне попалась 112г ... по весовым сайтам средняя цифра 103-107г ... хоть и мелочь но за 40грн ожидаешь большей объективности каталога...

Напротив SV14 без литеры А... по каталогу была в разные годы 125-130г по факту оказывалась 116-120г за этот счет попадает в категорию особо легких камер для покрышек до 2,35" магазинную цену пока не смотрел, мне достались по 20грн...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Это про алюминиемый KBIX Pro Race? А еще у него сказочный замок на 2х болтах. Супер вещь за эти деньги

уникальные по соотношению цена вес тормозные ручки Avid FR5...
вес пары 154г при цене 25грн за штуку...

для сравнения... Avid SD SL 130грн/шт и вес пары 150гр...
XTR, Авид Ультимейт и Титан еще тяжелее... про цену вообще молчу...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

После принятия бюджета на 2007 эти компоненты перестанут быть бюджетными даже относительно

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Это он. Виноват. Исправил.

Передняя втулка Novatec Road. Несмотря на название, устойчива к мтб-нагрузкам (доказано несколькими людьми, в том числе Фокусом и мной). Подшипники показали большой ресурс. Если их убить (пока это теоретическое рассуждение), легко найти новые подшипники. Весит 116 г (XTR - 133). Весьма высокие фланцы. Стоит около 15-20 долл.

Заднюю Road на выносливость не проверяли. Во-первых, у нее ширина не 135, а 130 (road все-таки). Во-вторых, о трещетках Novatyec говорят так: если не сломалась сразу, будет жить долго.

можно сказать, что бюджетное решение...
спицы DT Swiss Revolution 2,0-1,5-2,0 brass 287г/64шт за 275грн... просто даром на фоне их же сверхлегких сосёстр Titanium-2.0 261г или Aerolite2,0/2,3х0,9/2,0 278г... 1375грн...
если позволяет запас прочности, то 1,8-1,5-1,8 вообще 261г за те же деньги...

весовые показатели для 265мм взяты по каталогу...
для справки... обычные спицы 2,0 по весу зашкаливают за 450г/64шт...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Грипс: легче всего продающиеся единым куском неопреновые, которые надо резать. Две ручки средней длины могут весить 12-15 г, стоить 2 долл. (большинство ручек на байках за 350-1500 долл. весит 80-120 г). Жесткость неопреновых изделий разная, надо подбирать.
Шоссейная обмотка нужной для ручек длины в среднем тяжелее базарного неопрена (20-30 г). Впрочем, здесь смотря сколько и как намотать.
Грипс IKE Light (меридовская ТМ). В меру жесткие, 26 г пара. В рознице не видел. Только в составе байков средней цены. Значит, надо вовремя снять их у товарища.
С ними немного схожи Ritchey WCS, но весят 56 г. Тоже хорошо. Стоят 10 и больше долл.


И шоссейный переключатель к такой кассете. Он ничуть не слабее "горного", просто меньше и короче (потому что кассета маленькая).
Скажем, Shim. 105 RD-5500 (классовый аналог - Deore/Deore LX) и т. п. весит 228 г.
Ultegra (аналог ХТ) весят 205-225 г и стоят примерно вдвое дешевле "равновесного" XTR. А ХТ разных лет и моделей весят 230-265 г.

Пожалуй, надо как-нибудь основать тему "Как построить легкий байк" и рассмотреть разные ценовые варианты.

А что по злой резине «для Крыма» в районе 2,2? Сейчас думаю про швальбевский ноби ник.

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

данный вопрос никакого отношения не имеет к теме... лучше сюда...
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2263
НобиНик рекомендуется Швальбом как рейсинговая резина для улучшения цепкости передка... в паре с РасингРальфом сзади...

Крым пожалуй лучше в варианте Альберт 2,25 спереди Смарт Сам 2,25 в версии компаунда Альпенкросс... ну или Спорт если по деньгам тяжело...
ездил на этой парочке лично... только восторженные ощущения...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Я ищу не просто хорошую резину. Я ищу максимально легкую резину в указанных рамках. Поэтому спросил здесь.

если в поход по Крыму обувать легкую резину, то экономии веса не получится... нужно будет брать на одну-две-три запаски больше...

идеальный вариант что то типа Марафон ХР... проколоть нужно умудриться...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...