Обновленный Старт-шоссе 73 года

Представляю крокодиловодческой общественности своё чудо техники. Оцените, скажите кто что думает.
Рама, вилка, руль,вынос, передняя втулка, манетки, седло - ХВЗ старт-шоссе 1973 г.;
система, картридж под квадрат,задняя втулка под трещетку, задний переключатель, тормоза, тормозные ручки - sunrace;
трещетка 7 зв., передний переключатель - shimano;
обода - Rainbow Da 30;
покрышки, камеры - Innova.

Начинаю сомневаться по поводу задней втулки. Она была поставлена новой и сейчас её пробег примерно 1000 км, с самого начала периодически возникал люфт. Мастер утверждает, что обкатка так проходит и это нормально.Неужели за 1000 км конусы и чашки не приработались? Стоит ли верить мастеру или поставить другую втулку, кассетную,получше и подороже?

Зазор между ободом и колодками тормозов не слишком маленький-на фото создаётся впечатление что колодки затирают обод даже когда тормоз отпущен.В целом велосипед смотрится отлично. Краска родная или заново перекрашена-выглядит как родная.Тормоза ХВЗкие-очень похожи на харьковские с боковой тягой? Люфт в задней втулке возможен из-за прирабоки 1000 км пробег и ещё конуса и чашки не приработались вполне возможно-цепь и шестерёнки кассеты(трещётки) звёзды на передней системе могут прирабатыватся от 1000 км до 2000.

Зазор между ободом и колодкой достаточный, просто фото не очень удачное - под углом. Тормоза самые простые sunrace и от ХВЗ с боковой тягой мало чем отличаются. Тормозят вполне эффективно - на крутых склонах со скорости больше 50 км можно быстро полностью остановиться без проблем.
Краска неродная, красили целых полторы недели, каждый день приходилось ругаться! Но цвет действительно получился удачный, всем нравится.

Гармоничный аппарат!

Я с ним тоже очень гармонирую, почему-то называли тигром два раза подряд разные люди, когда я был на этом велосипеде

Ну потому что как бы "желтый" с черным... сам не в полосатой маечке?

Маечка рыжая, а еще я рычать умею

Красиво. Насчёт передней системы в три звезды - ИМХО, правильное решение.

Думал я и про шоссейную двухзвездную систему, но местность у нас все-таки холмистая, часто приходится крутые подъемы преодолевать, поэтому система МТВ.

а откуда ты, если не секрет ?

_________________
Не люблю мертвечину всякую!
Люблю всякую жизнь !

и ещё вопросик, а не пробовал шайбу с задней втулки снимать ( как раз та часть втулки на фото показана), замерял 130 без неё вместо 135 меньше перья разгибать. Интересуюсь, потому что такая же втулка(тока 8-ик) и на ней сейчас колёсико собираюсь делать...

_________________
Не люблю мертвечину всякую!
Люблю всякую жизнь !

Забрав шайбу слева сместите "ободную плоскость" колеса вправо, соответственно правый зонтик колеса уменьшится, уменьшится поперечная жесткость заднего колеса. На сколько трудно сказать, но есть такая фигня... Просто поделился соображениями, в любом случае можно попробовать...

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

да, согласен, но думаю такая проблема на уже собранном колесе присутствует, и как верно заметил, правится зонтик и проблема решена. А если с этим расчетом собирается на этой втулке колесо, то проблема решается при регулировании, опять же, зонтика. Могу ошибаться, если кто-то считает/знает, что это не так, объясните =)

_________________
Не люблю мертвечину всякую!
Люблю всякую жизнь !

Вопрос в другом. Что целесообразнее: раздвинуть перья заднего треугольника или сняв шайбу выправить зонтики на заднем колесе, доведя при этом правый зонтик до критически малой величины?

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

А я не понял юмора с задним переклюком...Почему он на доп.пИтухе?
А так аппарат хорош, гармоничен. Молодец

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ