Гараж Кисы

Гггг не, в тех чашки есть. Перебирал же после покупки - видел. Я не вникал, что там сдохло, если честно.

О, насчёт качественного китая. Ну, вроде есть уже некоторый список марок, которым можно доверять.
CST по покрышкам
Ouando по втулкам и их компонентам
Дополню спицами: SLE и Flagman . Это те самые "базарныеспицыотСашикоторыевсехвалят" - специально поинтересовался. Он даже поржал, когда я спросил, все ли кЕайские спицы брать можно где попало. Рассказывал, что разных поставщиков пробовал, говна хватает (мастера Виталики тут же рядом, что не так - сразу матюки), вышел на эти, только их и берёт. При злочиннiй владi они у него стоили копеек по 50-70, зимой по 1 грн, сейчас дороже, понятно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Константин! Может, и не мое дело, но хорошо бы внести уточнения в "Велосипед из-под забора". А то ведь я уже собирался на Барабашово за любыми современными спицами. Хорошо, что мы в переписке уточнили марки. Взял Флагман (бренд вроде киевский) по 1 грн на передние, завтра по 1,20 на задние обещали подвезти.
А кто-нибудь и не уточнит. Купит и поставит что попало.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Ещё утром добавил, там в потоке мыслей плохо видно

_________________
Крокодиловодство 2.0

А как же обода Avanti?

И аванти Я не жалуюсь (видя. сколько другие стОят) Тяжёлые, да. Надо где-то тему или лучше список такой вести.

_________________
Крокодиловодство 2.0

та одинаковый недорогой обод - что аванти, что формула, что санримс (короче, весь тот китай, который в этом ценовом сегменте)
Самые недорогие вейнманы/алексы уже раза в полтора-два дороже идут, и не факт что лучше. Зато у тех же вейнманов можно найти такую цацу как HL32, или ZAC2500. У всех же базарных ободов профиль на один манер - 19мм внутри, 25мм высотой (только колокол выгнут или наружу как у аванти, или вовнутрь как у формулы).

И по авантям на выходных покажу страшилку

У меня шоссейный Аванти - 30 мм, 14 посадочный. Недостакток вес. Дубовость - достоинство, ибо на них ставятся шины 20..23 мм по 7 - 9 атм и шоссейные рамы по уму.
А любые двойные высокие обода с посадочной 19 - лоховские непригодны к постройке правильного гражданского велосипеда .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Интересный вариант, таких не видел. Буду знать, что такое существует.

Навскидку - на таких езжу я, ant1k, очаровательные kvitka.margaritka и Ирина - девушка Игоря ака коткомпот и другие. На куренёвке регулярно вижу на сборке у разных мастеров колёса с такими ободами. Да там их и берут. http://www.velostok.com/index/0-3
Это неплохой выбор занедорого для велосипеда шоссейного толка. Если на них натянуть шины 23 мм и сделать набор в три креста, то после моей Табуретки (20 мм, радиал спереди и полурадиал с перепайкой сзади) такой вел даже кажется мягким и комфортным
Весят да, грамм по 650 . Из-за этого фикс из стартона на таких весит, как стоковый стартон с передачами

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну от у мене на сінглспіді теж такі Аванті. З 2013 року ще ні разу не рівняв) Хоча покришки все ж 28 мм.

Аванти гришь? Был такой...

IMG_7824.JPG на fotkidepo.ru:


IMG_7823.JPG на fotkidepo.ru:


Был урождён как Avanti DA-25. Вдовесок ещё и испортил борт Schwalbe Black Jack - на внутренней кромке нашлась малозаметная "пила", которая не проявляла себя с толстостенными китайцами и относительно узкими Marathon Racer, но укоротила жизнь пухленькому Джеку.
Ваши мнения, чего ему так поплохело? Неужто 100кг и 4атм?

А, на колёсах ностальгического Минска с нуля такое было - отгибалось при накачке.. Я писал на презентации, и тоже авантя. Контроллировали, пока обода на нормальные одинарные не заменил. Так то колёса лоховские - двойные шириной 20. Ещё шину от мотоцикла по толщине туда натягивать - его и разваливает - превед дружбану Шелдона Брауна с его дурацкой таблицей в известной статье Шелдона про размеры шин.

А в шоссейные 14 если шину 23 пихать - там и нагрузки такой нет, хоть по 9 атм качаю. Да вот Коля ака Vognick в шоссейные 14 шины 28 поставил - и ничего. Они как-то более добротны чем те лоховские - даже в руках приятнее держать. Хотя я б туда больше 25 не ставил.

_________________
Крокодиловодство 2.0

А вот на моем ХВЗ обода remerx cz 622*18. Какие по размеру покрышки лучше поставить, чтобы потолще были, как на дорожном велике? Асфальт у нас так себе. Стояли на этих ободах "62*32/27*1 и 1/4" СССР, причем как-то криво. Снял и в раздумьях теперь.

Обычно на дорожники типа "Украина" ставится 42-47х622, оно же 1.75"-1.95"х28" Хоть Костик и будет материться на "ашанство", но резина такой размерности вполне себе неплохо живёт на таких ободах. Можно упихать (если зазоры в ширину и особенно в высоту позволяют) и совсем монструозные баллоны типа Schwalbe Big Apple или более зубатые Smart Sam 60х622 (2.15"х29", или 2.15"х28" - зависит от прайсописателя), только чтобы уберечь шину от подламывания, придётся увеличивать давление. По хорошему, под балун-резину нужны обода с посадочным размером миллиметров по 30-40.

И вообще, "асфальт не очень" - это в голове Я долгое время ездил гонял по "ямкам разбавленным асфальтом" и всяким грунтовках на Schwalbe Durano 1.10"х28" (28х622) с 6-7атм внутри, был доволен

А ездить всё будет.
Но по-хорошему, на обод шириной 18 мм нужно ставить покрышки шириной 28-35 мм. А 40-47 нужно ставить на одинарные украиновские обода шириной 25 мм. Причём шины толще 40 (реальных, а то на моей одной написано 47, но там 42) практически лишнны смысла на гражданском велосипеде. Тем более, на АСФАЛЬТЕ.
Про двойные обода НЕ на шоссере вообще молчу. Тем более, на ПЛОХОМ асфальте. А увеличивать давление шины - переростка ага viewtopic.php?f=27&t=5135&start=165#p499746 А уменьшать - к асфальту липнет.
Криво стояли - это криво стояли

_________________
Крокодиловодство 2.0