Когда за правый шатун крутишь, там нифига не нагружается в каретке вообще. Ну она только держит правую сторону. А вот когда за левый, тогда момент передаётся через оба клина и ось на правый шатун, потом на звезду. Вся эта трахомудия нужна, чтобы мы могли педалировать левой ногой
Как правило, левый клин хреновый, хотя нагружены они одинаково... Клинья могут сидеть на ржавчине, могут немного упираться, а там выеденные поверхности. В принципе, если оно скрипит - значит это начальная стадия и всё вполне поправимо. Потом оно стучит и болтается - тогда настоящий мастер должен поменять это всё на китайский квадрат