Пропал "анкер" от руля..

Притащил с гаража Турист, перекрасил раму, все смазал, выправил восьмерки, намертво закрепил седло (чтобы не ерзало)... Из непоняток: (регулятор скорости был только задний).
Не могу разобраться с тросиками и "пружинками" по которым они пропускаются:
(фото 1, 2).


Как у педалей она должна быть?

Всего имею 2 длинные пружинки (на руль), 2 средние, и одну самую короткую.
Одну среднюю я пристроил на переключатель скоростей, короткая очень хорошо под седлом (кстати, как правильно крепить ту штуку, которая держит пружинку и прикручивается болтом, который затягивает седло?)

Потом, помогите опознать раму:

И самое главное: куда-то потерял ту штуку, которая фиксирует руль - когда затягиваешь этот длинный болт, видимо работает как анкер. Ну не могу найти, все перерыл, даже не помню ее, возможно потерял пока красил..
Вопрос: чем ее можно заменить? Хотел что-то придумать сам, но а) там резьба нестандартная
б) хотел миленькими винтиками прикрутить руль к вилке (место над контр-гайкой которой щас нету). Понял что это непрокатит..


Да, вро все кроме педалей оригинальные..
Резину "новую" нашел в гараже. Новая - значит не юзаная, но "тех еще лет"...

Вид полностью:

Купи на барабане (если ты харьковский) болт с якорем, и не мучайся. Если не найдёшь - купи самый обычный стальной вынос, он ~15 грн стоит, болт с якорем идут в комплекте

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Россия.. Урал... Ходил по магазинам - ничего подобного не продают...
Если можно - то точное название того что искать, или как это выглядит....

Так и называется - болт с якорем (под резьбовую 1" рулевую). В веломагазинах может и не быть, ищи на базаре, где продают дешовую комплектуху или советские велы. Выглядит, как длинный болт, вместо гайки скошенный с одной стороны циллиндр.
З.Ы. болт на фотке есть, а хрень эту мог в шток вилки уронить, потряси

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

в старых дорожных выносах у меня попадались конические пробки с 2мя выступами.. которые распирали надпиленую стальную трубу .. так что надо достать вынос и если его нижняя часть срезана как игла, то один нужен "якорь".. если же труба срезана ровно, но имеет пропил - другой.

А зачем трос переключателя около манетки запущен в боночку?

А зачем она там стоит?

Вообщето бонка предназначена для того, чтоб в неё рубашку троса упирать.
У вас благодаря наличию этой боночки есть уникальная возможность установить манетки на руле и не тащить до самих переключателей цельную рубашку.

Ясно, уберу...
Вопрос: на второй фотке, упор для тросика как должен крепиться?
Он чуть погнут, а рубашка довольно сильно изгибается - дает петлю... Листал форум - на одной из фоток видел то же.

он должен быть с другой стороны и повернут внутрь упором

вот так

download/file.php?id=5806&mode=view

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

_________________
Крокодил Cпорт